SsangYong Forum

Silnik gaśnie podczas jazdy po około 40 km.Po ponownym bez problemowym odpaleniu ponownie gaśnie po około 40 km .

Podpiąłeś pod komputer w celu sprawdzenia co go boli ? jeśli gaśnie to stawiał bym na układ paliwowy ... ale niech sie wypowiedzą bardziej doświadczeni koledzy jeszcze

Też uważam, że to układ paliwowy , możliwa wada filtra paliwa. W filtrze jest taki układzik z bimetalem, który odcina paliwko jeżeli uzna, że na zwrotce pojawia się zbyt gorące. Czasami ten układ defektuje i odcina paliwo bez powodu. Przerwanie przepływu zatrzymaniem silnika go uspokaja i można odpalić bez problemów ponownie. I co dziwnego to nikt inny jak Delphi potrafi puścić taki szajs - w zamiennikach taki efekt się nie pojawia. ( bo może wcale nie robią układu odcięcia gorącego paliwa ? bo praktycznie to kiedy się coś takiego pojawia ? nigdy ? i o to chodzi - zbędny element ) Sprawdź filtry.

Dzięki za poruszenie tego tematu.Po wymianie filtra mam ten problem,ale kupiłem zamiennik[nie pamiętam jaki.nie mogę sprawdżić na tą chwilę,jestem w Norwegi wracam za trzy tygodnie].Nie podłączyłem czujnika wody do filtra,leży obok.owinołem go w folie,bo jak deszcz podał to sygnalizowało mi że mam wodę w filtrze.Myślę że to nie przez to

Też mam nie wkręcony czujnik wody- uszkodzony gwint czujnika, ale unie tego problemu nie ma. Filtr mam filtrona.

Odcinanie paliwa przez zawór termiczny sterowany biimetalem nie ma nic wspólnego z czujnikiem wody. Ten zawór mieści się wewnątrz filtra tuż przy samym króćcu doprowadzającym. Jeżeli ten efekt zatrzymywania się silnika wystąpił niedługo po wymianie filtra to wniosek jest prosty - wywalić wadliwy filtr i będzie po krzyku.

charlie pisze:Też mam nie wkręcony czujnik wody- uszkodzony gwint czujnika, ale unie tego problemu nie ma. Filtr mam filtrona.

No problem, gwint można odbudować masą z żywicy epoksydowej a w ostateczności wkręcić czujnik na silikon do uszczelek.

Spróbuje po powrocie- jutro wyjazd do Ustki. Dzięki za podpowiedzi.