SsangYong Forum

Witam.
Posiadam Rextona od 8dni i 3tys bez problemu przejechane, aż do dziś
Opiszesytuacje bo może ma to znaczenie: Oleje w mostach i reduktorze nowe(wszystko wg producenta), w skrzyni przed sprzedażą wymieniał poprzedni właściciel, w servisie sprawdzili tyko poziom i potwierdzili że olej jest świeży. Dziś jadąc na tempomacie, zjeżdżałem z górki (ok 5km) i skrzynia ładnie hamowała biegami, gdy zaczął się ponownie podjazd, pojawił się bardzo głośny "chrobot", zgrzytanie spod auta i głośny "alarm" pip-pip-pip, żadna kontrolka się nie zapaiła, zatrzymałem się na poboczu i zgrzytanie i piczenie ustało, zgasiłem silnik, szybkie oględziny pod autem, a tam wzytko na miejscu, sucho. Odpaiłem i wszystko OK, przypiesza, zmiena biegi, zeroniepokojących dźwięków.
Pytanie: Co mi się przytrafiło???
Rexton 2.7 automat 2005r.
p.s. tak na chłodno przyszło mi do głowy że może skrzynia niemogła wrzucić biegu, tyle że głóśniej to było niż w osobówce

Kolego a moze napinacz łańcucha silnika ??

chyba nie wywołał by aż takiego "łomotu" bo w pierwszej chwili myślałem że gubię części na jezdni. No i ten sygnał dźwiękowy(pip-pip) dużo głośnieszy niż standardowe przypomnienia (np. o pasach,światłach) . Przeczytałem intrukcje i nie znalazłem nic na temat takiego alarmu. Jetem ciągle w trasie i nic złego się nie dzieje, choć tempomatu nie używam już i nie hamuje silnikiem(może to było powodem). Za miesiąc bede w kraju to podłącze pod komputer i zobacze jaki błąd zapamiętał, mechanik telefonicznie stawiał na bład napędu?

A jaki masz napęd TOD (4H i 4L) z przodu normalne koła bez wystających Piast
Czy
Part time ( 2H 4H 4L) z wystającymi piastami ?
Jak part time to nie wina napèdu no chyba ze jechałeś wcześniej na 4 h i nieodpioł napędu samochód w co wątpię
A przy napędzie TOD moze jakiś błąd mógł załapać

takie Pip - Pip - Pip to jest jak Ci sie ABS włącza ... może coś masz z układem napędowym nie tak ?

Aaa i ESP Hak się włącza również a nie wiechałeś w dziurę albo kałuże ?? U mnie jak wiadę na nierówność i podbije mi koło to ESP reaguje piskiem w kabinie i takim jakby zgrzytem pod autem ( spowodowane jest korekcjom toru jazdy przez układ hamulcowy moze cos z tego?

Kurcze możesz mieć racje niepomyślałem o tym że ESP wywołało to, fakt padał deszcz a wzniesienie zaczynało się na zakręcie (ok 70-80km/h jechałem) tyle że w instrukcji napisane jest że zapali się kontrolka, a u mnie sie niepaliła (chyba że jej niedostrzegłem ciemno zielona jest), cała akcja miała 2-3 sekundy. W 2 innych autach (osobówki) mam ESP ale tam działanie jest ciche, poprotu przychamuje koło, niepozwoli dodać gazu, ale działa niemal niezauważalnie dla kierowcy tylko komunikat na wyświetlaczu, informuje że właśnie nie wyleciałem z zakrętu dzięki technice
Mam napęd TOD i obecnie działa

ESP i ABS mogą robić trochę hałasu, szczególnie to drugie. To jest po prostu fizycznie obowiązkowe przy obecnej ich technologii. Mi ESP na deszczu przy zakrętach gra black metal i nic się nie psuje, także...

Uspokoiliście mnie Panowie. Jak bedzie deszczowo, spróbuje wprowadzić go w poślizg aby sprawdzć czy tak samo reaguje. Dzięki za info

przejechałem ok 60metrów dziurawą żwirową drogą ok 70km/h (normalnie 20 bym jechał) aby wymusić działanie ESP i nic, dopiero jak wjechałem na równy asfalt włączyło się ESP i alarm dźwiękowy, próba dodania gazu kończyła się zgrzytaniem pod autem, słychać było jakiś silniczek który coś próbuje zrobić, naciśnięcie hamulca zakończyło przedstawienie rextona:) Coś z opóźnieniem to działa u mnie, albo coś nie styka do końca, ale zawsze można wyłaczyć ESP i po problemie;)