SsangYong Forum

Panowie,
co może być przyczyną blokowania lewarka automatycznej skrzyni w pozycji P? Czy jest jakiś czujnik przy pedale hamulca?
Aktualnie odblokowuje elektromagnes ręcznie za pomocą śrubokręta wkładanego w otwór pod panelem skrzyni.
Jak długo mogę tak jeździć i odblokowywać skrzynię ręcznie? Bo wybieram się na urlop autem i nie zdążę już tego naprawić... Co to może być i jakie koszty naprawy jeśli ktoś wie?
P.S. przy okazji mam wrażenie, że teraz przy dotaczaniu się auta np. na światłach, redukcja na bieg 1 jest wyraźnie wyczuwalna, jest szarpnięcie, kiedyś była ledwie wyczuwalna, czy to jest połączone z powyższym problemem?
Dzięki

Niech zonka wsiadzie do wozu przekreci kluczyk nacisnie hamulec ,jesli swiatla stopu sie nie zapalaja to czujnik pod pedalem hamulca , jesli sie zapalaja to inna przypadlosc . czujnik mozna wykrecic i naprawic lub wymienic na nowy ja naprawilem

Stopy nie palą, zajrzałem w okolice pedału, widze tam coś jakby czujnik, wpięta jest kostka w to toj, to muszę tę kostkę odłączyć i jakoś wykręcić ten czujnik?-jak go wykręcić jakimś kluczem? I jak naprawić dalej by chodziło, Sergio lub ktoś pls dajcie znać bo musze to zrobić do soboty , dzięki,

No nic, jutro postaram sie kupic czujnik i wymienić, dobrze ze to tylko to...

musisz go wykrecic nie pamietam jakim kluczem , ale najpierw wykrec odegnij blaszki i go wyczysc , lekko nasmaruj i bedzie dobrze ,rzadko sie to psuje bardziej zawiesza sie

Sergio, dzięki bardzo za rady, czyli mówisz, że mechanika się zawiesza? Smarowidło jakieś specjalne czy cokolwiek choćby smar do uszczelek?

nieduzo obojetnie czego zeby sie slizgal . Rozbierzesz to zobaczysz jak to ulepione zostalo

Podobny objaw spowodowany może być przepalonym bezpiecznikiem od czujnika stopu.Bezpiecznik jest pod kierownicą wpięty w przewód od czujnika .Spalenie spowodowała żarówka stopu.

Rozebrałem czujnik, psiknąłem CX-80 i zamontowałem bliżej, w sensie jest bardziej wysunięty w stronę pedału, działa
Ale ile zachodu przy odginaniu blaszek to ło matko, blaszkami to bym tego nie nazwał, toż ta obudował to blacha 1-2mm, nie wiem czy u Ciebie tak samo ale u mnie w dwóch miejscach była dociśnięta i by to odgiąć to imadło, śrubokręt i młotek, innego sposobu nie znalazłem, dodatkowo ściskając to w imadle na powrót to i w 1 i w 2 kroki pokruszyłem ten czarny plastik tak że to słabo wygląda ale działa wiec przynajmniej do powrotu z wakacji starczy a potem to chyba kupie nowy bo ten mój to nie wiem jak długo wytrzyma.
W każdym razie bardzo dzięki za podpowiedzi, póki co wszystko już działa...

No i super ze ci sie udalo. taka pierdola a cieszy. a ile zachodu . mi to sie zdarzylo w Norwegii gdzie wszystko jest 5cio krotnie drozsze i jeszcze samochod potrzebny codziennie . zrobilem i dziala juz rok. tak ze z kupnem nowego sie wstrzymaj. bo tam sie nic nie psuje praktycznie . i zobacz na inne marki bo to akurat nie ma znaczenia czy Ssangyong czy opel astra. wazne zeby spelnial swoja role .pozdrawiam i milych wakacji zycze , ja dopiero sierpnia jade

wymien zarówki na LED, MNIEJSZY PRAD u mnie na 5 zarówek to 105 WAT, pomogla wymiana na LEDy

wybierak mozna recznie odblokowac, sprawdz czy jest otwor rewizyjny - oczywiscie stopu to nie naprawi