SsangYong Forum

Witam wszystkich miłośników reksia .

Mam dylemat z kołami a mianowicie po wymianie felg z nowymi oponami zimowymi zauważyłem ,że z prawej strony koła wystają bardziej niż z lewej oco kaman .
Dodam że wszystkie felgi mają to samo et .
Pozdrawiam Panów

Moze zle zamontowana ,moze inny rozmiar kola trudno powiedziec wklej fotki

Cześć sergio
podaj nr tel.na priv. zadzwonie

Zastanawia mnie to może masz jakieś dystanse z jednej strony ? Bo nie powinno tak być u mnie na oryginalnych felgach gdzie sa zimówki założone jest ok obydwie strony tak samo na letnich też .. Nie było tam nic majstrowane ??

Obie osie, czy tylko tył? Jak tył to może padła tuleja Panharda i tylna oś jest przesunięta.

alfik prawa strona przód i tył jest bardziej wysunięty na zewnątrz niż lewa strona przodu i tyłu

Consool Witaj

Nie było żadnych dystansów zauważyłem to przed zamontowaniem 6mm dystansów dalej tak samo.
ET na wszystkich kołach to samo opony wszystkie takie same nówki ten sam rozmiar ten sam profil i ta sama szerokość .
Pozdrawiam

W końcu buda na ramie Panowie. Najważniejsze aby trzymała wymiary natomiast lekki przesunięcie budy nie wpłynie na właściwości jezdne. Najprostszym zabiegiem jest zmierzenie odległości między osią przednia i tylną z obu stron oraz oraz dwóch przekątnych do charakterystycznych i symetrycznych punktów na ramie. Albo pojechać na geometrię 3D gdzie wszystkie wymiary za parę złotówek poda diagnosta

Uki to co sądzisz że mam bude przesunieta?

Fotki

fota

Rufus, moja rada - Uki dobrze radzi, Ale podstawa - sprawdzałeś, czy auto stoi na płaskiej, poziomej nawierzchni ? Bo , jak będzie stało pod kątem to normalka. Ustawiałeś go odwrotnie w tym miejscu ? Rexton lewą stroną zawsze jest trochę głębiej wypracowany bo kierowca i zbiornik paliwa obciążają na co dzień. A jak się pochyla to i koła wchodzą niżej i głębiej w błotnik. Pomiar w pionie odległości koła od rantu lotnika ci powie co jest. Słowem, jak siedzi lewą stroną - to nie zawracaj głowy bo to normalne zjawisko by było. Jeśli nie, to jedź na stację diagnostyczną , która ma urządzenie do laserowego pomiaru geometrii pojazdu. Ja zapłaciłem za coś takiego ok 2 stówek po naprawie walniętej Vitary. Poszukaj w necie takiej stacji. Wiem, że np. jest taka w Starej Miłosnej pod Wawą.
Pomiar wykazałby powód takiego stanu - a może być tego wiele. Na oko to trochę za duże różnice aby chodziło o przesunięcie nadwozia wobec ramy spowodowane wybiciem poduszek. Zakładam, że wszystkie felgi są tego samego typu i mają identyczne oznaczenia. Dziwi mnie tylko to , że zauważyłeś to dopiero po zmianie opon - a wcześniej ?

Witaj Trawas
Co do powierzchni sprawdzałem na równej ,ten sam wynik bez zmian.
Mnie też to zdziwiło, wcześniej stał na 18 " jakoś się temu nie przyglądałem po wymianie nie tylko opon ale też felg zauważyłem mega różnicę, dobrze zakładasz wszystkie felgi są jednakowe wczoraj zostało to sprawdzone .
Co do kierowcy i zbiornika paliwa rozumiem że masz na myśli wypracowane amory i sprężyny z lewej strony? podjadę na stację niech sprawdzą parametry amorów pomiary ramy też chłopaki zrobią .
zobaczymy co z tego wyjdzie .
Obstawiam że albo buda albo coś z osiami jest .
Wczoraj chłopaki wymieniali olej w skrzyni biegów był na podnośniku oglądałem cały spód jakoś nic takiego nie zauważyłem żeby coś z ramą było robione.

Na moje oko to równie dobrze przyczyną może być wszystko ... kąty pochylenia, naprawy lakiernicze budy(najczęściej) ... jednak jeśli jedzie prosto i nie ściąga a do tego nie tnie opon nie szukałbym w tym żadnej usterki ... jutro zrobię fotę jak to wygląda u mnie tak na pocieszenie. A propos tego co Trawas napisał że zbiornik i kierowca powodują różne zjawiska - w drugim musso wstawiam springi gdzie po stronie kierowcy sprężyna jest wyższa ok 1cm

Uki
Oka ja się z tym wszystkim zgadzam ,ale jeżeli samochód stoi na równej powierzchni gdzie jest jedna czwarta baku i bez kierowcy a jest taka różnica to coś jest nie tak . Druga sprawa bak mamy z lewej strony tyłu a nie po całej długości auta panowie .
Pomyślcie .
Pozdrawiam