SsangYong Forum

Witam wszystkich forumowiczów i forumowiczki pewnie temat znany ale słabo rozpowszechniony wśród rexów mussiaki trochę cos pisali
Słabiutkie sprężynki z tyłu i tu rodzi się pytanie , nowe z serwisu ? Widziałem tez jakieś zamiennik chyba od skośnookich ;P
Ale chciałbym cos mocniejszego założyć i tu moje kluczowe pytanie od czego mógłbym założyć sprężyny ? Od merca ML-a by pasowały ? Podpowiedzcie cos panowie moze chociaż ktoś zna kluczowe wymiary żebym cos nieprzedobrzyl a żebym tez majątku niewydawał niepotrzebnie mam co prawda jakieś g****ane gumki założone ale to doraźnie proszę o rady

Wymiarów Ci nie podam - bo zimno jest i nie włażę pod auto
Gumki nie są takie złe , jeśli dobrze zamontowane to nawet usztywniają auto by nie było ,,tapczanem" .
warunkiem jest jednak włożenie 2 pełnych zwojów a nie takich klocuszków co kilka zwojów.
Twoje sprężyny można rozciągnąć - ale to musi zrobić zakład co ma piec hartowniczy i robi resory - pierw zmiękczyć na gorąco, a potem rozciągnąć na zadany wymiar (ale bez przesady byś to ściągnął amortyzatorami) i na koniec zahartować by była elastyczna i nie pękła jak szkło .
Lub zamówić wg:
grubość drutu w -mm
ilość zwojów
wysokość w spoczynku -cm
wysokość w ugięciu pod np 300kg - cm
dobieranie sprężyn od lżejszych samochodów np ML może spowodować efekt odwrotny od oczekiwanego...

XszafaX jak masz w pobliżu jakiegoś kowala ,to podleć i ci ogarnie temat,ja mam tu u siebie kowala to w każdym autku robi mi jakie chce sprężynki ,i tanio coś ok.60zł za spreżyne a z demontażem i montażem 120.

Panowie wszystko się zgadza nawet ja jestem kowalem lecz moja firma zajmuje sie kowalstwem artystycznym ogrodzenia itp. Ale nie o tym mowa ja nie chce wydłużyć sprężyn czy tez podnieść auta tylko jest bardzo miękki i dobija ;/ a u kowala niema problemu rozciągną ale nie zmieni to ich twardości przynajmniej tak mi powiedzieli a i chyba klepą sprężyny na zimno młotkiem a potem skręcają na wymiar tokarką przynajmniej mi się tak wydaje ja mam założone właśnie takie gumy na zwoje chyba jeden albo troszkę więcej jak jeden zwój to usztywnia

Guma troszke usztywni ale po krótkim czasie i tak sie ugniecie,a jak dasz milimetr grubszą sprężyne ,to auto staje sie stabilniejsze i nie bedzie dobijało,

A gdzie zamówić takie sprężyny ? Zamawiał juz ktoś ?

Witam. Podpinam się do pytania. Gdzie można kupić sprężyny do Rexia 2005 rok 2,7 xdi? Proszę o pomoc bo obie połamane . Najlepiej lekko wyższe lub o większym udźwigu.
Dziękuję za pomoc

Poszukaj na allegro u ludzi co mają rozebrane rextony na części - to wynika z sprawdzenia oferty i inne przedmioty sprzedającego - w wyszukiwarce rexton , jak zobaczysz trochę części rextonowych to dzwoń i pytaj o nie .
Sprężyny tylne powinny być takie same w 2,9 lub mocniejsze z wersji Van 2,9 i 2,7 ( brak tylnych siedzeń) .

Rex ma zawieszenie bardzo podobne do Musso więc to co tam napisano śmiało można adoptować do naszych potrzeb. Najlepiej byłoby wsadzić tam progresywną sprężynę od Patrola bo przy normalnej jeździe byłaby niewiele twardsza a dopiero przy większym załadunku im więcej tym bardziej by się usztywniała. Z tym, że progresywne znaleźć trudno.
Nie pamiętam , czy to nie ty ale ktoś już pisał o gumach , stanowczo to odradzałem bo to nic nie daje w praktyce. Byli i tacy co do wnętrza wstawiali lewoskrętne sprężyny o odpowiednio mniejszej średnicy ale to często kończy się połamaniem którejś z nich. Popatrz na Allegro za sprężynami od Patrola ale uważaj na liftowane bo ci tyłek w Rexie wyskoczy pod niebiosa .

Acha Patrol Y60 - od krótkiego są bardziej miękkie niż od długiego. średnicami będą do Rexa pasowały ale trzeba zmierzyć długość rexowych żeby go nie podnieść zadem bo będzie głupio wyglądał .
Wydatek około 500 - 800 zł. ale możesz kupić używki byle nie siedziały i były tej samej długości.
Można kupić sklepane za kilkadziesiąt złotych i dać kowalowi zarobić - żeby były śliczne wypiaskować i dać do lakierni proszkowej, pierdyknąć na Barbie róż - i tak się będzie bardzo opłaciło.
500 stówek za sprężynę to totalnie chore jest - no tak ?

Ja mam sprężyny od musso są niemal identyczne w intercarsie po 120 zł netto , jak będę u siebie w biurze w warsztacie to mogę podać indeksy oraz wymiary bo mam wszystko spisane jeżdżę na nich już i są naprawdę dobre .

Jeśli byś mógł wrzucić indeksy tych springów to byłoby miło

Coś w temacie i nie trzeba dobierać z innego offroadera.
https://e-katalog.intercars.com.pl/#/pr ... zenia.html

Odgrzeję trochę kotleta, ale myślę że temat wciąż aktualny przewertowałem katalogi w poszukiwaniu lekko podwyższających i usztywniających zawieszenie tylnych sprężyn w rextonie i widzę że przednie sprężyny z Nissana Navary d40 mogły by się nadawać, są troszkę wyższe i zrobione z grubszego o 1 mm drutu. Co o tym myślicie?

Niestety był jakis błąd w katalogu kayaby i źle odczytałem średnicę sprężyny, także przednie od navara d40 nie pasują. Porównałem wymiary i zamówiłem od Nissana Pathfindera r51 tył. Na zdjęciu w porównaniu do oryginalnych. Jak myślicie, nie będzie za wysoko? Te z Nissana są wyraźnie twardsze, średnica drutu 17 mm, oryginalne 14 mm