SsangYong Forum

Witam serdecznie,
Chciałbym spytać czy są dostępne jakieś zamienniki dla 4143108001 tańsze niż 1400zł. Znalazłem optimala 921719 ale nigdzie nie ma foto jak to wygląda a mam obawy, że to samo łożysko.
Z tego co widziałem na rosyjskich forach to dla rocznika 2005 w TOD nie da się wymienić łożyska bez obudowy przykręcanej na 3 śruby.
Jeśli się mylę proszę o naprostowanie.

Chodzi ci o łożyska piasty przedniej ? Widzę masz 2005 rok - no to nie patrz na zestawy dla Rexa II bo w nim wymienia się cały zespolik. W Rexie I można wymienić same łożyska i koszt nie powinien przekroczyć 200 zł na stronę + robocizna. Spokojnie można po wymiarach dobrać także łożyska polskie , są bardzo dobre. Na rancie bieżni masz wybity wymiar łożyska , kupujesz i już. Ssang OM 4143103210
Ruscy bredzą jeśli twierdzą takie rzeczy albo ty niedokładnie zrozumiałeś - wymieniałem to wiem. Przy TOD jest najprościej bo tam nic nie ma, żadnych sprzęgiełek itp. Zwykła piasta z napędem i prosta robota. Trochę WD 40 i wychodzą bez problemu przy opukiwaniu wokół - jak na rysunku.

Niestety wkleiłeś schemat od part time, przy TOD jest zespół łożyska który wygląda jakby obudowa była bieżnią.

Człowieku Part Time i TOD mają identyczne łożyska w piaście przedniej . TOD zmienia się dopiero od 2006 r w nowym modelu Rex II. Najlepiej zadzwoń do Jacka z Unimart - tam kupisz sobie łożyska przód. Poza tym widziałem też na allegro.
Przecież ci napisałem, że wymieniałem - tak ? też mam TOD .

Wg dokumentacji: http://www.catcar.info/ssangyong/?lang= ... 0xNQ%3D%3D
wynika mi, że w Dieslu i w 3.2 są inne łożyska mimo, że obydwa mają TODa, ale może źle interpretuję.

Patrz na daty produkcji - w Rexie I z TOD mogą występować prawdopodobnie dwie odmiany z dwoma łożyskami oddzielnie montowanymi i z podwójnym łożyskiem lustrzanym z dzieloną bieżnią wewnętrzną .
Najlepiej zadzwoń do Jacka , sprawdzi ci po VIN - ale z całą pewnością w każdym Rexie Jedynce włącznie z modelem 2005 łożyska piasty są wymienialne ( piasty z sześcioma szpilkami kół) Niewymienne są tylko w autach z pięcioma śrubami - masz takie ? Rozbierz popatrz i nie marudź
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... -kola.html

Przecie te barany w tym linku nawet nie wiedzą o czym piszą . HUB sensor w TOD ? jaki HUB sensor - w TOD nie ma żadnego HUB sensora bo nie ma manipulowanego HUB , czyli sprzęgiełek. Jest tylko sensor prędkości obrotowej koła ABS i nic więcej. Sensor HUB jest w Part Time.
I popatrz co wypisały przy górnym rysunku ? widzisz ? GSL i DSL - wcale nie napisały , że chodzi o Part Time - bo nie chodzi. Oni wyraźnie nie kumają bazy piszą bo piszą - nie pierwszy raz się z tym spotykam.
Part Time i TOD różnią się budową zasprzęglenia piasty - w TOD jest stałe a w Part Time poprzez sprzęgiełka, czyli HUB. Łożyskowanie piasty na zwrotnicy jest takie same - z tym, że słyszałem, że były odmiany łożyskowania jednym podwójnym łożyskiem zespolonym i dla tego trzeba sprawdzić po VIN nr. Zadzwoń do Jacka. Unimart masz w sieci.
Owszem, możesz kupić razem z piastą ale zabulisz , jak cholera http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... Items.html i nie ma tam żadnego trójkątnego elementu sama piasta razem z łożyskami - tylko po co ci to skoro piasty masz dobre ? Trójkątny element dokręcany jest tylko w pięcioszpilkowych Rexa II

No i wykrakałem z tym łożyskiem - dostało luzu.
Oryginał oficjalnie 3300zł, herthbus między 1500 a 3000, GSP 9245021 190zł...
Czekam na paczkę i zobaczę co z tego wyjdzie.
Z ciekawostek - jedynym objawem powyższego luzu jest wskakujący do kompa błąd czujnika abs lewy przód ale jedyne co przestaje działać to... tempomat.

GSP zamontowane, pasowało idealnie ale oryginał nie bardzo chciał się rozstać z samochodem. Podobno wtyczka od czujnika nie pasowała więc przełożyli ze starego a nowy czujnik sobie zostawili w warsztacie, wróciłem po niego i na moje oko.. to wtyczka też pasowała...
Teraz testy wytrzymałościowe...

Testy zakończone, łożysko dostało luzu. Przejechało 30tys, teraz mam zamówione NTY ale też mu zbyt długiego życia nie wróże, jest jeszcze optimal ale opinie sa mieszane. Dołożyc i kupić łożysko za 1500 i tak się nie kalkuluje, łatwo się je wymienia o ile ma się już odpowiednie klucze.