SsangYong Forum

Panowie,
Help me - potrzebuje na szybko zalozyc swiatla dzienne i potrzebuje waszej rady i doswiadczenia bo mnie czas goni
1. Gdzie je zamontowac bo tak patrzac na szybko za bardzo nie widze gdzie

2. Gdzie sie wpiac aby swiatla zapalaly sie po przekreceniu kluczyka w pozycje OK - auto ma swiatla auto i po "sciemnieniu" automat zapali normalne swiatla.

Od siebie proponuję moduły z allegro co włączają światła drogowe na 30% mocy - dzięki temu nie musisz wpychać żadnych dodatkowych lampek, jest to tez najtańsza opcja (około 50zł).
Niestety jeszcze nie przygotowałem rozpiski gdzie to podpiąć bo walczę z automatycznymi światłami co włączają mijania w moim egzemplarzu zaraz po odpaleniu - nie wiem jak to unieszkodliwić tak by nie tracić opcji mrugania światłami drogowymi... (jak wyjmuję bezpiecznik drl to nie mogę mrugać drogowymi puki nie włącze świateł mijania).

Znalazlem majstra ktory chyba nie jest zmanierowany . Powiedzial ze mi w boczne swiatelka wsadzi zarowki LED Cree . Podlaczy sterownik ktory bedzie odpalal LED poki czujnik nie zapali swiatel mijania. Calosc za 150 zeta
Ci ciekwae na stacji ktora ma autoryzacje Boscha gdzie dobijalem klime na moje pytanie o LED zaproponowal mi Magnetti za 120 + 200 montaz.
Montaz w miejscu gdzie LED'y byly zamontowane tak ze by przyslanialy p.mgielne i kierunki. NA pytanie na sposob wpiecia w instalacje elektryczna odrzekl ze to jego sprawa
Wiec sie zawinalem bo baranow trzeba omijac szerokim lukiem.
Poza tym zaprowadzilem moja lodowke, majster ma wymienic przewody paliwowe. Co ciekawe cztery inne warsztaty nie chcialy ze mna gadac.

Daj spokój z majstrami do światełek !
https://allegro.pl/kategoria/czesci-samochodowe-oswietlenie-623?string=w5w%20cree&order=m&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-aut-1-2-0511
kup na allegro ledy cree w5w do tych lampek pozycyjnych z boku mijania -dają tak mocno że wystarczy !
zapłacisz z wysyłką 50 zeta za 2 szt



PARAMETRY:
napięcie zasilania: 10~30V (żarówka może pracować w instalacjach 12V i 24V)
pobór prądu: ok. 50 mA
typ diody: Cree XP-E LED
szerokość: ok. 10,1 mm
długość całkowita: ok. 28,3 mm
barwa światła: biała czysta
przykładowa aukcja :
http://allegro.pl/zarowka-led-cree-w5w-t10-w3w-w16w-12v-24v-b-mocna-i6558575220.html

Wlasnie o takie swiatelka chodzi
tylko nie mam czasu tego robic
wiec musze zaplacic zeby ktos to zrobil za mnie .....

A ,to masz problema Kolego )) ale ,kto Bogatemu zabroni hi hi hi ))))

chcialbym miec duzy garaz, podnosnik i sciane narzedzi
ale moj garaz to graciarnia z powody ciasnoty i jakbym wstawil podnosnik to wylaze bagaznikiem
wiec co najwyzej moge na podworku odkurzyc auto
Takze musze zdac sie na majstrow ktorzy sa coraz bardziej zmanierowani
W mojej okolicy dopiero piaty warsztat podjal sie wymiany przewodow paliwowych w musso .... jakis koszmar (nie wspomne ze w ducato uszczelke pod glowica wymieniaja mi juz drugi miesiac i szlag mmnie trafia) . Mechanikom sie w d....ch poprzewracalo robic sie dziadom nie chce .......
Generalnie: rexton w piatek idzie na montaz swiatelek, pozniej zaliczy serwis na towarowej 33. Potem oddaje go w posiadanie ojca a aj zbieram na rextona dla siebie

Automatic, ja też wykorzystałem boczne reflektorki do dodania świateł dziennych ale nieco w inny sposób. Użyłem LED dwuwłóknowych P 21/5 W http://allegro.pl/zarowka-led-7443-t20- ... 85893.html
Podłączenie jest takie, że po odpaleniu silnika włączają się obydwa włókna 5 i 20 W robiąc za światła dzienne zaś po przekręceniu włącznika świateł na pozycję "pozycyjne" wyłącza się włókno 20 W i świecą tylko 5W dając światło pozycyjne. Zatem 20W świecą tylko przy wyłączonych światłach kiedy nie świecą światła w tylnych lampach. Tym sposobem w małym reflektorku są w pełni funkcjonalne światła dzienne ( mocne) i światła pozycyjne. Dodatkowo zamontowałem przełącznik, którego praktycznie nie używam a którym mogę wyłączyć światła dzienne.

Może jakieś foto relacje Trawasik )) ???

Acha, podłączenie tego jest bardzo proste . Potrzebne jest podciągnięcie dodatkowej linii dla włóka 20 W od bezpiecznika. Na drodze do Ledy 20W w linii jest przekaźnik "odwrotny" który po podaniu mu prądu na cewkę zwory rozłącza styki . ( normalny przekaźnik w takim momencie złącza styki - ten zaś odwrotnie, rozłącza) Od linii świateł pozycyjnych jest dorobione rozgałęzienie podające prąd na cewkę przekaźnika. Zatem, gdy włączysz światła pozycyjne prąd idzie też na ten przekaźnik, który rozłącza styki i świata dzienne gasną a światła pozycyjne pozostają zapalone. Wyłączenie świateł postojowych powoduje włączenie świateł dziennych. I tyle.
Żarówkę, cokół żarówki T20, przekaźnik - wszystko można dostać na allegro.
Dla cokołu zamontowania trzeba nieco rozpiłować otwór w plastiku reflektora by dał się tam zapiąć zamiast cokołu T-10, który trzymał żaróweczkę światła postojowego.http://allegro.pl/oprawa-wtyk-gniazdo-t ... 54968.html

Przekaźnik może być też taki http://allegro.pl/przekaznik-samochodow ... 39856.html
Na linii do ledy 20 W prąd puszczasz przez nóżki 30 i 87a zaś prąd od linii świateł pozycyjnych dajesz na 86 i masę na 85. Pin 87 pozostawiasz pusty. Jak włączysz światła pozycyjne to zworka przerzuci się na pozycję 87 i przerwie połączenie 87a /30 no i obwód zostanie przerwany i dzienne zgasną. Tyle, proste jak drut.

Czy ktoś ma pomysł gdzie jest seryjny moduł świateł dziennych w 1ce?
Próbuję gnoja unieszkodliwić bo mi światła mijania włącza a nie chce wymieniać żarówek co 2 miesiące, wolę innaczej rozwiązać kwestię dziennych.

Czemu uważasz, że będziesz wymieniał tak często. Ja wymieniłem po zakupie prawie 2 lata temu i są sprawne.

Pomimo że jestem elektronikiem - nie chcę się mi modyfikować fabrycznej instalacji.
U mnie można ustawić 3 pozycje świateł :
1- off
2-pozycyjne (w tym 4 punkty w przednich lampach ) z tyłu 6 punktów ( 2 w tablicy)
3. pozycyjne + mijania/drogowe
Rozważałem wersję zasilania cewki przekaźnika przednich pozycyjnych z obwodu wzbudzenia alternatora (po starcie silnika pojawia się +12V)
lub pod czujnik ciśnienia oleju - podaje masę (minus 12v) po starcie.
Wtedy wszystko działa samoczynnie ...
Ale te większe żarówki to super pomysł ze zmianą na led 7W.

używam żarówek +120% które mają żytowność koło 200h, zwykłe mi za słabo świecą więc muszę jakoś ten moduł świateł dziennych znaleźć i przekonać, by nie włączał mijania po odpaleniu. Nie mam żadnego wyłącznika od tego.