SsangYong Forum

Witam.
Nurtuje mnie pytanie jak jest ze wskaźnikiem paliwa w Rex1 2.7. Na razie mało jeździłem bo był w warsztacie ale mam takie spostrzeżenie że szybko spada na rezerwę. Jak zatankune niecałe pół baku po wskaźniku to ok 200km i już rezerwa. A po ostatniej kresce spada już na Maxa szybko. Czy to normalne? Czy może jak zatankune full to pierwsze kreski spadają dużo wolniej? (miałem kiedyś takie auto)

Ile litrów tankujesz pół baku znaczy 40 i po 200km masz go na rezerwie?

Zawsze jakieś dolewki i nie wiem dokładnie ile w nim jest. Sugeruję się tylko wskaźnikiem. Jutro będę wiedział coś więcej bo jadę 550km w trasę.

Po prostu pytam czy u Was też tak jest jak kreska spadnie za połowę to dużo szybciej leci w dół ?

Z tą kreska do połowy wolno od połowy szybciej to w każdym pojeździe miałem chyba...

Co do spadania po 200km na rezerwę przy 40 l w baku tak nie mam na 100% ... Spadnie do ćwiartki no chyba że twój rex ma coś że spalaniem...

Zalej pełny bak przejedź twoje standardowe 100km +/- i dolnej znów do pełna będziesz wiedział co i jak

To i tak nie do końca da odpowiedź. Jak do rezerwy dolejesz 65 l to odbija bo jest piana. Dużo piany.
Jak masz 40 l i lejesz do pełna to nie zdąży się aż tak spienić i po tankowaniu do odbicia będziesz miał inną ilość paliwa.
Najlepiej mierzyć dlugo dystansowo. Mi pojedyncze mierzenia dawały wyniki 9-13 l przy takiej samej jeździe. Średnia z kilku zbiorników 11 l. Zawsze tankuję od pierwszej kreski do odbicia, a potem jeszcze dociskam 10 l.

A czy po zatankowaniu np. Z rezerwy do pełna też wam się tak wolno podnosi wskaźnik ja muszę ok. 60km przejechać żeby wskaźnik doszedł na górę

Kolego ,wskaźnik powinien iść do góry niemal natychmiast. Z twojego opisu wnioskuje ,że możesz mieć uszkodzony albo zasyfiony smok paliwa z czujnikiem. Rozkręć ,rozbierz ,zobacz,to nie dużo roboty a będziesz miał jakiś obraz tego.

Ale to raczej nie smok bo jak odepne aku i spowrotem podepne to wskaźnik już wskazuje pełny bak

OK. Ja tylko sugeruje domniemane błędy...KOLEGO NIE ELIMINUJE ICH........

No i u mnie tak łatwo nie zobaczę jak pali bo po zalaniu pod korek wielka plama ropy pod autem..... jak zaleje się 3/4 nie ma problemu. Teraz muszę dojść czy to bak czy sama rura doprowadzająca...