SsangYong Forum

Raport diagnostyczny samochodu
Marka: SSANGYONG
Samochód: Rexton
Rok Budowy:
VIN:
Przebieg:
Wersja oprogramowania pojazdu V18.90
Wersja aplikacji diagnostyki V3.00.013
Czas Testu: 2019-12-22 17:36:01
cieka diagnostyczna: Rexton > ECM (Engine Control Module,Diesel) > 02. DSL D27DT(C2I) EURO3
Wynik diognostyki
P1235 VGT OPERATION FAULT Present
P1534 #2 HEATER OPERATING CIRCUIT-OPEN Present
P1530 #1 HEATER OPERATING CIRCUIT-OPEN Present
P0113 INTAKE AIR TEMPERATURE CIRCUIT MALFUNCTION-SHORT Present
P0103 HIGH HFM SENSOR SIGNAL(CIRCUIT SHORT) Present
P0183 FUEL TEMPERATURE SENSOR-SHORT TO B+ Present


Dzisiaj stracil moc ,nie wchodzi na obroty a najciekawsze jest to ze na wolnym biegu wchodzi bez problemu do4,5tys wiec nie wiem o co chodzi, podczas jazdy i dodaniu gazu jakis swist obroty do 2tys i nie wchodzi wyzej , lekko przerywa , ale co ciekawe na postoju silnik pracuje rowno i wchodzi na obroty bez problemu

Kurde dobry zestaw...

Patrząc na instrukcje to te od powietrza to sprawdzić cały układ ale dodając te drugie znow to same wiązki

dzieki za szybki odzew

Ja bym sprawdził cały dolot + intercooler a na końcu albo od razu wymienił filtr paliwa....... najtaniej i najszybciej. Kiedyś w golfie miałem taki przypadek,że nie rozpędzał sie wiecej niż 80km/h a na wolnych do końca ciagnął....... dumałem ,kombinowałem i nic ,wymieniłem głupi filtr ,który wcale nie byłn taki stary i.......jak ręką odjął.

witaj
w dieslach już od lat ( merceses 115) nie ma przepustnicy i silniki pracują na pelnej dawce powietrza, za obroty i tzw. prace pod obciążeniem odpowiada dawka paliwa, w sterowaniu dawki paliwa szukałbym problemów,
1- ECU nie widzi obciążenia - czujnik
2-coś blokuje większą dawkę paliwa - usterka zasilania, filtr. smok , przelewy
na biegu jałowym mamy tylko opory wew.
to mi podpowiada intuicja - generalnie to dla mnie pomrocznosc ciemna

No i sprawa rozwiazana ,nie potrzebnie rwalem wlosy z glowy, W sumie to nawet moja wina bo przy wymianie napinacza lancucha rozrzadu,musialem nie dokrecic rury z intercoolera i zaciagal lewe powietrze az uszczelka wylazla, oczywiscie chyle czola juz drugi raz do serwisu Ssanga w Redzie, chlopaki wzieli woz ,z tego co pamietam to byli Rafal i Maruisz ,widac ze fachowcy, no i pojechali na jazde probna, nawet nie widzialem kiedy wrocili i naprawili,ale podjechali oddali kluczyki i zapytalem o diagnoze,odpowiedzieli ze gotowe ,pytam powaznie? No tak ,nowa uszczelka skrecone porzadnie i po klopocie ,tak ze pozdrawiam caly serwis w Redzie, dupsko uratowane po wlasnym bledzie

WESOLUTKICH ŚWIĄT I ZDRÓWKA ŻYCZY KRIS W-11..........

Sergio elegancko że tak bezproblemowo i bez uszczerbku na portfelu się udało ogarnąć:)

Dołączając do Krisa Wesołych i Spokojnych Świąt Koledzy ! W cholerę kilometrów bez awarii !!