SsangYong Forum

Tym razem ja mam ciekawy problem...
ni z tego ni z owego odpaliłem samochód a tu 3 kontrolki, abs, esp i ebd
1. Gasną po dotknięciu pedału hamulca, jak go puszczę to zapalają się ponownie
2. Jeśli pedał hamulca nie jest wciśnięty, nie da się połączyć interfejsem diagnostycznym do modułu abs/esp
3. po wciśnięciu da się podłączyć ale tam nie ma żadnych błędów i jest podgląd na wszystkie parametry

Wtyczka od modułu abs/esp odpięta, wyglądała idealnie, podpięta ponownie - bez zmian

Jakieś pomysły?

Sprawdź żarówki od stopu.

kilka razy już wymieniałem i nigdy nie wiązało się to z żadnymi "cudami"
aaa i jeszcze jedna rzecz - puki nie wcisne lekko pedału hamulca to licznik prędkości wskazuje cuda

A czujnik stopu?

czujnik stopu działa, wg schematu na który patrze jest to pojedynczy czujnik, działa bo się światła się zapalają po wciśnięciu.

Ten prędkościomierz bym bardziej szukał .
Sprawdziłbym na podpiętym jaką Ci pokazuje prędkość jak nie masz tego hamulca wciśniętego. Czy jak jedziesz jest tak samo ?

jak hamulec nie jest wciśnięty to prędkość jest zaniżona i skacze, wydaje mi się, że jest wtedy problem z nadawaniem po szynie CAN i raz ramka dotrze do licznika a raz nie stąd te skoki, ale skąd stabilizacja po wciśnięciu pedału...

Kurde chyba odpinać wtyczki i sprawdzać wartości z manualem nie mam innego pomysłu pewnie bym już z dawcy podmieniał wszystko :/

A masa gdzieś nie spierd.....ła ? W Beemce 7 kiedyś działy mi sie różne cuda z zegarami,,,,i okazało sie ,że masa była do dupy i zimne luty dodatkowo.....nawet fajnie sie zrymowało

schematy elektryczne od abs/esp mówią, że czujnik przy pedale hamulca ma 2 piny, a numer czujnika wskazuje, że ma 4 piny. Może 2 są do modułu a 2 do świateł stopu i postanowili nie ujmować ich w schemacie od abs/esp...
tak czy siak - przy najbliższej okazji biorę na tapętę ten czujnik

W automacie z tego co pamiętam są 4 piny,,,,,,,

problem chyba znaleziony
miedzy pinem 32 przy module abs/esp a bezpiecznikiem ef7 w komorze silnika nie ma przejścia, połączenie jest ale o oporze 300ohm
pytanie teraz którędy idzie kabel od jednego do drugiego i ile tam złącz do sprawdzenia jest