SsangYong Forum

Witam wszystkich, jestem nowy.

Auto przez 13 lat nie sprawiało problemów. Od jakiegoś czasu powstał problem z uruchomieniem silnika, jak juz odpali to pali od strzała i wystarczy 15 min i zaczyna świrować.

Po z czytaniu błędów taki wynik...

P1148 --- Wykonano aktualizację inicjalnego minimalnego impulsu
jazdy
P0245 Permanentny Napęd zaworu upustowego spalin
Przerwa w obwodzie (OS) lub zwarcie obwodu do masy
(SC-)
P1124 Permanentny Zablokowany pedał
Zgodność z pedałem hamulca

P1173 Permanentny Wtryskiwacz cylindra 3
Odchylenie MDP
P1235 Permanentny Regulacja ciśnienia doładowania turbosprężarki
Zbyt niskie ciśnienie
P1191 --- Usterka czasu narastania ciśnienia w listwie paliwowej
podczas rozruchu silnika
P0106 Permanentny Sygnał ciśnienia doładowania
wysoki przy kluczyku w stacyjce
P1115 Permanentny Sygnał temperatury płynu chłodzącego
Zgodność informacji
P1175 Permanentny Wtryskiwacz cylindra 5
Odchylenie MDP
P1254 --- Ciśnienie szyny – sygnał poza zakresem (odchyłka
dodatnia)

Objawy takie jak by się cofało paliwo. Może oringi na złączach filtra do wymiany? Nie robiłem jeszcze próby przelewowej wtryskiwaczy.

Proszę o podpowiedź gdzie szukać?

Pierwszy cylinder OK, a reszta leja a najbardziej to drugi cylinder. Silnik pracował 49s.

Widzę, że forum umarło. Problemem był zapchany regulator ciśnienia w pompie. Zapraszam na M4 Polska tam jest jedna wielka rodzina która spotyka się na wielkich spotach.

Powodzenia

Znalazłeś problem

No napisał że znalazł kolego