SsangYong Forum

Witam Panowie ,

pytanie czy ktoś ma może założony dolot od K&N i jeżeli tak to który model...?

Dzięki i Pozdrawiam

To nie jest odpowiedź na Twoje pytanie ale mnie przekonuje:
https://youtu.be/13bDu2x6Dsw?t=394

Hehe uwierz że takie plany też były i Scania też wchodziła w grę

trochę mnie nie interesuje performance improvement (byle by się muł nie zrobił)

Tutaj chodzi tylko i wyłącznie o to jak to chodzi:) Sasiad smiga Navara 2,5 d i jak mi tu odjeżdża to się Rex poprostu nie czuję komfortowo i chcę tak samo:) Nie ma tu żadnej wizji tuningowej i oczekiwań jakiegoś wzrostu mocy .

Pomine oczywiście założenie tego filmiku że KN czy inne są pseudo bo po myciu się niszczy...i lepiej papier i do kosza po wyścigu..... To akurat jest podejście nie pasujące do reszty filmiku bo zakłada obsługę jak prywatnego raczej nie widzę żeby w tego typu projekcie po wyścigu ktoś mył a nie zakładał nowy filtr ...

Nie mieszamy Moto sportu z użytkowaniem dziennym to samo się tyczy obsługi w obu przypadkach nie możesz ich porównywać...

Już go widzę jak pan z filmu w swoim mondeo GTRS Turbo Neon ma papierowe filtry i je wymienia co tydzień:) z całym oczywiście szacunkiem do filmiku który poprostu nie ma się do tego tematu mimo że w temacie

Ten filtr kosztuje 50e nie mam zamiaru go myć przez wieczność tylko normalnie wymieniać na nowy szczególnie przy moich przebiegach rocznych 10 max 15 K

Wszystko zależy od potrzeb.. ja na Bałkany zabieram 2 filtry papierowe po 15zł i wymieniam co tydzień jeśli się mocno kurzy.

Dokładnie każdy według potrzeb:)

Tak już z czystej ciekawości a może komuś się przyda... A na co dzień, Też na papierze jeździsz? Co ile to wtedy wymieniasz ?

Czy używasz org puszki do tych papierów czy przerabiales coś może?

mam seryjną obudowę filtra, filtr powietrza co 20tys chyba ze jezdze w chmurze pyłu. Fajnie ze rexton ma płaskie filtry, mniej miejsca w bagazniku podczas wypraw zajmują.