SsangYong Forum

Cześć,
mam mały problem z Rexiem. Zostawiłem kiedyś otwarte drzwi pasażera i kierowcy na kilka godzin, kluczyk leżał na siedzeniu. Wieczorem chciałem odpalić, zaświecił się immobilizer. Niestety żaden z kluczyków nie działa, cały czas świeci się kontrolka. Nie odpala. Jakieś rady?. Serwis proponuje mi usunięcie imo, tyle że ja raczej bym nie chciał się go pozbywać. Poza tym jak wysypał się ECU to raczej usunięcie imo niewiele poprawi. Kody błędów jak niżej:

P1622-00 ECU fault
0630-00 Prosze zapoznac sie z instrukcja obslugi pojazdu
0407-00 Prosze zapoznac sie z instrukcja obslugi pojazdu
0631-00 Prosze zapoznac sie z instrukcja obslugi pojazdu
P1635-00 No response from immobilizer (refer to immobilizer section)

Wcześniej jeszcze był błąd

P0630-00 Variant coding writing error
P0631-22 Variant coding writing error

Może to tak na prawdę nie wina immo tylko coś w elektryce się zepsuło lub ECU.

może instrukcja pomoże
od tego zacznijmy

Przeglądałem te kody błędów, skaner mam. Skoro instrukcja to który rozdział dotyczy tego problemu?

Dodam, że piloty otwierają i zamykają zamki bez problemu. Jednak kontrolka się świeci, odpalić się nie da.

MOŻE wykasować błędy w ECU,
w żony oplu zafira wykasowanie nie pomogło, musiałem odłączyć akumulator na noc i pomogło
W Pana przypadku nie wiem jakie są skutki odłączenie akumulatora

Był odłączony kilka godzin, bez skutku. Błędy kasowałem, tych się nie da usunąć. Wracają za każdym razem.

Ja myślę że dobrze idziesz w kierunku ECU a nie immo. Jak masz dostęp do manualna sprawdź te kody i opisy

Sprawdź sobie wiązki i masę , popatrz dobrze na cześć w pasie przednim i zaraz za silnikiem

Odebrałem samochód od elektromechanika. Musiałem wymienić akumulator, rozpadł się już. Kluczyki zaprogramowane, samochód jeździ normalnie, odpala, turbo i wszystko działa.

Niestety jeśli go uruchomię, przejadę się nim i wyłączę silnik, to później wyrzuca od razu błąd P1622-00 , samochód trzyma wyższe obroty, nie reaguje na pedał gazu. Muszę dopiero usunąć błąd i znów jeździ normalnie. Na ten moment wyrzuca cały czas błędy jak niżej:

P1622-00 ECU fault
P0630-00 Variant coding is not done
P0407-00 Low EGR position signal
P0631-00 Variant coding writing error

Elektromechanik mówi, że więcej pomysłów nie ma, brakuje mu oprogramowania diagnostycznego do tego modelu. Twierdzi, że prawdopodobnie będzie uszkodzony sterownik silnika. Uszkodzenie fizyczne albo coś się namieszało w oprogramowaniu. Tak czy inaczej, zaleca odesłanie do serwisu gdzie naprawiają ECU.

Poniżej jeszcze załączam jeszcze odczyty z softu do diagnostyki na włączonym silniku. Obawiam się, że niesprawny akumulator też mógł namieszać w całej elektryce.


P.S. Polecicie jakiś serwis, który naprawia ECU do Rexia? Chciałbym namiary na kogoś sprawdzonego, kto się na tym zna na tej marce i sterownikach DELPHI.

RudebwoyIrl pisze:Sprawdź sobie wiązki i masę , popatrz dobrze na cześć w pasie przednim i zaraz za silnikiem

Sprawdzałem ten błąd na zagranicznych forach. Owszem, może mieć problem z kablami. Jednak tam zdecydowanie była potrzebna jakaś naprawa ECU z tego co się wypowiadali. Właściwie to chodziło o modyfikację softu. Obawiam się, że temat ciężki i będę musiał odesłać ECU do kogoś kto naprawia sterowniki DEPLHI do Rextona. Nie wiem czy w Polsce ktoś te sterowniki ogarnia.

Witajcie, długo mnie nie było ale nawał pracy. Rexton generalnie ogarnięty, w Krakowie go zrobili. W sumie to się po prostu rozkodował komputer i trzeba było dopisać do niego skrzynie, klimatyzacje, numer VIN itp. Sprawa nie była prosta, brakuje softu ale ogarnęli to. Został jedynie ABS, nie udało im się go dopisać. Pewnie w serwisie to ogarną.

Generalnie w każdym innym popularnym samochodzie to by było 30 minut roboty. Niestety do Rextona jest problem z dostępnością softu na rynku a dane w komputerze są szyfrowane. Dlaczego się rozkodował to pozostaje zagadką.

Dla potomnych zostawiam namiary na warsztat w Krakowie. Mój przypadek był krytyczny, poleciały praktycznie wszystkie dane w komputera. Robią natomiast koreańskie także śmiało dzwońcie i pytajcie jak będziecie mieć problemy z ECU lub sterownikami. Cena usługi była bardzo dobra. Jako jedni z nielicznych robią sterowniki DELPHI. Inne firmy na słowo DELPHI od razu się bladzi robili. Ta firma naprawia wszelkiej maści elektronikę przemysłową, samochodową także na pewno nie są to partacze.

SMC Twoja Elektronika Pojazdowa
Bronowice, Rondo Matecznego Rydlówka 32, Bartosza Głowackiego 56, 30-363 Kraków
Telefon do Pana od elektroniki: 501 630 830
https://smc-automotive.com/

Gdyby nie odbierali napisać SMS. Robią też mechanikę pojazdową, także można kilka napraw ogarnąć za jednym razem.