SsangYong Forum

Mam nadzieje i wieże ze dzięki Waszym doświadczeniom z Rexem stanę się bezpieczniejszy
W moim Rexie RX270 xdi automat 2007 problemów jest mnóstwo.
Ale w tej chwili jeden poważny tzn nie chce odpalić.
Auto odpaliło bez problemu po 8 m-c postoju w garażu nie odpalane. Robiłem zawieszenie i konserwacje wraz z regeneracja i naprawa wielu rzeczy.
Kiedy już wyjechałem zapomniałem dokręcić obejmę na interkulerze, kiedy auto zgasiłem już nie odpaliło. Oczywiście skręciłem wszystko.
Następny błąd; wymiana filtra paliwa i nie zalałem filtra i nie odpowietrzylem systemu. Auto odpalali na starter lub Plak i chodziło jak się należy, po zgaszeniu nie odpalał wiec znów Plak.
Pomijam kilka rzeczy bo długo by pisać. W tej chwili jest tak ze podłączyłem pompę podciśnienia z kompresorem. Wczoraj jednak odpowietrzania na powrocie na samostarcie, kilka godzin a Rex nie odpalił. Dziś wykręciłem świece dlatego ze zauważyłem wodę z tłumika, wiec pomyślałem ze Plak czy tez Starter pozostawia wodę w układzie. Myśle o wydmuchanych tego z garkow. Czy to dobry pomysł? Sprawdzę tez i wyczyszczę świece żarowe. 4 świeczki są te same a 1 inna. Po wykręceniu świec zauważyłem pełno białej mazi aż na gwintach. Zastanawia mnie co to jest „parafina” z ropy czy może coś z tych Polaków. Troszkę się martwię ze świece były chyba za słabo wkręcone i może puszczały ale to tylko marna teoria.
Moje pytanie czy to prawda ze po takim zapowietrzeniu muszę Rexa podłączyć pod kompa by go ustawić , odpowietrzyć, sformatować sterowniki. Wydaje mi się ze wtryski się nie otwierają a paliwa dostaje sporo, co prawda nie wiem jakie jest ciśnienie…
Pomożecie, napiszcie o swoich doświadczeniach Proszę. Pozdrawiam Wszystkich

Witam ,25czerwca w trasie miałem podobną sytuację ,podczas jazdy tankowałem sie 2 razy ,ostatnio w Radomiu na orlenie.Po kilkunastu kilometrach przy zmianie biegu przygasł ale po zmianie biegu dalej palił. przed piotrkowem zjechałem na parking i po pół godzinie nie odpalił. okazało się że nie dochodzi paliwo do listwy. po wydzwanianiu do różnych pomocy drogowych nie było mechanika tylko oferowali mi za tysiąc zeta lawetę. znalazłem chetnego mechanika który przyjechał bez kluczy, ani kompa do odczytania błedu. miał tylko tego Plaka.Sprawdziłtylko przewody po pompie,paliwo nie leciało. pare razy uruchamiał tego plaka a ja kreciłem rozrusznikiem, mechanik nie wiedział czy to filtr paliwa czy zawór w pompie co odcina paliwo . W końcu po paru próbach silnik zaczał równo pracowac. mechanik powedział abym nie gasił silnika tylko jechał ostatnie 100 km. ddo domu. za prace Plakiem i moimi narzedziami zażyczył sobie 400,oo zeta albo lawete do domu za tego tysiaka. Dojechałem do domu ,wymieniłem tylko filtr paliwa. przy filtrze mam pompke ,napełniłem filrt paliwem i zapalił. Zauważyłem że zapala za drógim razem i jak ruszam lekko pedałem gazu. Pdejrzewam zawór odcinajacy paliwo,moze się zawiesza ,szukam kogos aby sprawdził błędy . Uwazam że jakby pompa bya zepsuta to paliwa by już nie podawała.Tak się rozzpisałem ale chciałem przedstawic dokładnie awarię.pozdrawiam.