SsangYong Forum

Cześć. Czy Ktoś z posiadających Rextona z DPF orientuje się czy podczas wypalania DPF komputer obciąża jeszcze poprzez np. ogrzewanie tylnej szyby,lusterek czy np. świece żarowe jak to przebiega w innych autach?

pozdrawiam

Odpowiem teraz na moje pytanie bo wiedza już została przez mnie zgłębiona.... poza wypalaniem DPF nic innego nie jest równolegle uruchamiane tak jak w innych markach. Jeżeli chcecie wiedzieć kiedy dpf się wypala to jedyna opcja : zaraz za dpf na rurze wydechowej "wspawać" czujnik temperatury [termopara] i po temperaturze będzie widać kiedy wypala [przeszło 600 stopni]. Jeżeli Ktoś by pytał ,a po co to komu? To odpowiadam " Po to ,aby nie wyłączyć silnika podczas akcji wypalania , bo kilka takich numerów i stan oleju w silniku wzrasta.
Zrobione, przetestowane działa.

WITAJ
dekarbonizację dla silnika 2.9 w Korando robiłem sam instalując po druciarsku instalację HHO.
Zadziałało ustało dymienie.
W NOWYCH samochodach nie polecam, są warsztaty co wykonują tzw. wodorowanie silnika
https://autokult.pl/wodorowanie-silnika ... 338247297a

w odkładaniu nagaru ma wpływ olej silnikowy inny niż dedykowany
chodzi o zawartość popiołów w oleju - im wyższa tym większa ilość nagaru

Mam w firmie jednego cudaka z DPF - VW 1.6TDI. Tam o wypalaniu filtra informują podwyższone obroty biegu jałowego. Normalne są ok 800 obr a kiedy wypala ponad 900. Ale u mnie nie ma z tym problemów bo auto regularnie trasy robi także najczęściej w trasie sobie robi tam porządek. Prawie 290tyś km przebiegu a końcówka wydechu nadal surowa stal, zero jakiegoś przydymienia czy przykopcenia. Tłumik od środka wygląda tak jakbyś go wczoraj założył.

Cześc może jakieś konkrety jaki czujnik temp. i jaki czytnik ??

U mnie założyłem takie coś.....

https://allegro.pl/oferta/epman-pro-egt ... YTRkMzc%3D