SsangYong Forum

Witam serdecznie.
Mam rextona 2004rok kupilem i poruszam sie nim w anglii, ostatnio po uslyszeniu buczenia w przednim prawym kole odwiedzilem mechanika(wczesniej przywleklem z polski komplet naprawczy - 2 lozyska i uszczelniacz na kolo,w załączniku fotki). Mechanik rozebral piaste i stwierdzil ze lozyska sa za male i ze prawdopodobnie jest tu cala piasta w ktorej lozyska sa niewymienialne.
Szukam po internecie rozwiązania problemu, czy tez nowej piasty . (Lipa)
Bardzo prosze dajcie odpowiedz co do wymiany (co jest wymienialne?) i gdzie moge kupic taką piaste ,czy tez lozyska ,w Polsce ,czy tez na swiecie .

Dziekuje za odpowiedz.
Pozdrawiam.

Witam.
W moim Rextonie podejrzewałem również uszkodzone łożysko, ponieważ biło koło.
Sprawdzając dostępność łożyska w hurtowniach motoryzacyjnych wszędzie mówili, że taka część nie występuje w katalogach, więc prawdopodobnie występuje jako całość z piastą.
Okazuje się jednak, że samo łożysko jest dostępne, ale jedynie w autoryzowanym serwisie jako oryginał i tylko tam można to kupić. Pozdrawiam.

Bylem, pytałem. W serwisie w Anglii jest piasta kompletna, w kosmicznej cenie 440 funtow plus vat(17%) za sztukę(bez wymiany). Moze gdzies taniej da sie to cudo kupic?
...ebay odpada, skanuje go non-stop

Szkoda, że nie chodzi o lewą piastę, bo taką akurat mam. Poszukaj na polskim allegro jest chyba tego trochę.

A czy jest roznica pomiedzy prawą a lewą piastą?

Mam do sprzedania 2 używane ( ale w b.dobrym stanie) piasty z łożyskami- prawa i lewa . Mogę sprzedać za 700 zł komplet

Witam serdecznie!
Właśnie przerobiłem ten problem. Mianowicie w hurtowniach można kupić tylko piasty ok 1100 PLN za sztukę, ale w serwisie dostępne są również łożyska. Nawet w normalnych cenach, tzn około 150 pln sztuka. Niestety roboczogodzina w serwisie 170 PLN. W moim przypadku cała sprawa okazała sie bardziej skomplikowana, ponieważ wytarło sie mocowanie łożyska na zwrotnicy.....i tu sie zaczęły schody. Zwrotnicą można było sprowadzić z Korei. To oznaczało znaczne koszta, plus wymiana oczywiście. Na szczęście na alegro znalazłem część używaną. Wymienili mi zwrotnicę, przy okazji założyli nowe łożyska, ale najważniejsze, że zaczął mi działać napęd przedni, chociaż w przyszłośći czekać mnie będzie wymiana uszczelniaczy sprzęgiełek. I tu mam pytanie - można kupić sprzęgiełka przełączane ręcznie, koszt około 500 PLN podobno są one niezawodne. W Rextonie sprzęgiełka są załączane ciśnieniowo i tu pojawiają się kłopoty. Czytałem, że można jeździć na tych manualnych nich cały czas, a w razie potrzeby załączyć przedni napęd guzikiem na desce rozdzielczej. Może ktoś rozwinie ten temat.
Pozdrawiam.

w rextonie jak w musso na właczonych szprzegiełkach mozesz ciagle jezdzic ale beda wieksze opory i zuzycie paliwa.
mozna je właczac w dowolnej sytuacji i nie oznacza to ze musisz miec właczone napedy przełacznikiem np podjazd pod gore droga nie utwardzana a pozniej 300m asfaltu właczasz sprzegiełka i napredy przy podjezdzi na gore pozniej przed asfaltem wyłaczasz tylko przyciskiem (jak jest nieduzy kawałek nie opłaca sie wyłaczac sprzegiełek )

ja zakupiłem łożyska na allegro a z tego co wiem to piasta cała występuje dopiero w modelu po lifcie pozdro

Jakby ktoś potrzebował łożyska to mam dobry dostep i niedrogo oczywiście nowe .

witam w jakiej cenie te lozyska do rextona

nie pamietam dokładnie ale jakies 70 zł jedno i 90 drugie około

jak coś to na e-mail [email protected]