SsangYong Forum

Witam, robił już ktoś wymianę ukręconego wtrysku lub świecy. Interesują mnie koszty takiej zabawy.

ponoć wysokie, trudno dostępne i raczej każdy się modli, by nie musieć tego robić
a co, chcesz otworzyć taki punkt? w jakich rejonach?

Nie chce kupić takie autko i wkalkulować taką usterkę w zakup.

Wiem że dzieją się takie rzeczy ale jak na razie tylko z opowieści nie ma kogoś kto przez takie coś przeszedł.
)

osobiście nie przeszłam, ale kalkulowałam
zabawa piekielnie droga, około 500 zł sztuka w obu przypadkach.
ale na szczęście jeżeli mechanik jest sprytny to obejdzie się bez takich "przyjemności".

w moim Kyronie był wymieniany komplet świec, 50 zł za sztukę, żadna się nie zerwała, ponoć na ciepłym silniku najlepiej to zrobić, bo trzeba delikatniej, ale łatwiej wychodzą bo metal nie jest rozprężony,
a wtryski przestały szwankować po sesji z STP do wtrysków a później ogólnym [też 50 zł, tyle ze łącznie ] a silniczek chodzi teraz jak benzyniak

ponoć tylko nie wolno mechanikowi pozwolić przedmuchiwać wtrysków sprężonym powietrzem, co lubią robić. tak je łatwo załatwić na dłuższą metę.

Kyrony mają środki dosyć mocno oparte na mercedesie. to ważna wskazówka jak będziesz szukał mechanika, znajdź takiego który zna mercedesy. da sobie radę z długimi świecami

nie bój się przejedź się, pomarudź, urwij tysiąc, półtorej z ceny i będzie na wszystkie naprawy nawet z ewentualną wpadką na świecy a jak się nie urwie, to sobie zrobisz za to jakiś miły tuning

nie oszukujmy się, nikt nie sprzedaje auta-igły serwisowanego w aso do ostatniego dnia, z nieskazitelną historią, prowadzącego się i wyglądającego jak nówka z salonu czy to matiz czy mercedes, kwotę na naprawy trzeba przewidzieć zawsze.
osobiście wręcz wolę kupić auto oficjalnie z problemami, wtedy z góry wiadomo na jakie koszta się przygotować. może spróbuj w taki sposób?
"od niemca z garażu, stan rewelacyjny, aż żal sprzedawać" to czysta kpina, nikt nie sprzedaje czegoś, czego było by mu żal

powodzenia, odwagi i pochwal się jak kupisz będziesz zadowolony

ps.: a brak tłumu w tym temacie to dobra wróżba znaczy, że jednak nie jest to tak częste jak w opowieściach

Ogólnie mało jest tych aut na drogach to i doświadczenie pewnie małe. Właśnie dostałem info z serwisu ile kosztuje robocizna za urwany wtrysk lub świecę. I chyba nie jest to straszna kwota. W moim opelku robienie głowic, które padają jak much (bo jest ich 4 ) kosztuje troszkę więcej.

Wiec masz rację trzeba urwać troszkę pojechać na sprawdzenie wtrysków i tyle.

Ja miałem uszkodzony wtrysk , który się ukręcił podczas wyjmowania . Nowy wtrysk 1400 , końcówki pozostałych ok 300/szt. Uwaga , w komplecie za niskie podkładki , trzeba dobrać ponad 2 razy grubsze ( przy za niskich pojawia się olej w otworach wtrysku).
Oprócz tego zdjęcie głowicy 1500 , planowanie 500 , uszczelka pod głowicę 920 ( od merca nie pasuje , brakuje 2 zarobionych otworów choć prawie 3 krotnie tańsza ) uszczelka pod pokrywę 90 , uszczelki pod kolektor 120 , oleje , płyny ,........... .
I dopiero jak odpali zaczynają się schody . Nowy wtrysk trzeba wbić w komputer , a reszta wtrysków z nowymi oryginalnymi końcówkami (są do zdobycia ) zaczyna robić kłopoty . Silnik pracował nierówno. Po wielu bojach w różnych serwisach ( zazwyczaj 150-200 za podłączenie pod komputer ) jeżdżę prawie normalnie , jedyny objaw przekraczając 150/h pojawia się żółta kontrolka silnika i kod błędu o jakości spalin .
Nie jest to tania zabawa .
Jeszcze jedno - są to ceny po miesiącu poszukiwań najtańszego serwisu ( z doświadczeniem ) i szukaniem najtańszych części . Cena wywoławcza za wtrysk w serwisie SY to 2600 / szt .

witam.pilnie poszukuje wtryskiwacza do kyrona 2.0 xdi.ma moze ktos?trzy wyszly bez problemu,czwarty sie urwal:)pozdrawiam

Część oryginalna, fabrycznie nowa kosztuje 1900 zł, termin 7 dni. Potrzebny jest VIN - wtryskiwacze Euro3 i 4 różnią się.

marekffg pisze:witam.pilnie poszukuje wtryskiwacza do kyrona 2.0 xdi.ma moze ktos?trzy wyszly bez problemu,czwarty sie urwal:)pozdrawiam

Mam 3 szt. - sprawdzone i skalibrowane w profesjonalnym zakładzie. Wtryskiwacze są używane z rozbitego auta z przebiegiem 30 tys. km. Cena 1 szt. 300 PLN? Jeśli jesteś zainteresowany, to dzwoń: 781203810

kupilem juz:(duzo drozej.jutro test gdyby cos bylo nie tak to sie zglosze:)pozdrawiam

niestety nie pracuje tak jak powinien jutro wysylam do sprawdzenia.powoli mam dosc tego sy

Aby wtryskiwacz działał poprawnie muszą być spełnione następujące warunki:
1. część musi być prawidłowa (norma Euro III lub Euro IV)
2. wtryskiwacz musi mieć odpowiedni kod:
a) oryginalny
b) nadany po regeneracji przez serwis posiadający oprzyrządowanie Delphi
3. kod musi zostać wprowadzony do ECM-u przy użyciu skanera

Dokladnie.. kazdy wtryskiwacz trzeba zaprogramowac w komputerze pojazdu by dawki paliwa byly odpowiednie.
Wtryskiwacze regenerowane powinny miec naniesiony nowy kod, ktory rowniez musi byc wproawdzony do komputera.
Wszystkie inne kombinacje mijaja sie z celem bo takie przekladanie wtryskow to loteria lotto... zazwyczaj sie nie udaje.

czyli firma ,ktora regeneruje musi je zakodowac?bez samochodu?

Po regeneracji zmieniają się parametry wtryskiwacza i serwis wykonujący naprawę, korzystając z dedykowanego dla Delphi urządzenia generuje kod. Kod ten należy następnie wprowadzić do oprogramowania samochodu aby dawkowanie paliwa było właściwe. W odróżnieniu od większości aut z CR, SsangYong odpali na niezakodowanych wtryskiwaczach, jednak niezestrojony układ paliwowy może powodować przydymianie, spadki mocy, nierówną pracę silnika czy trudny start.