SsangYong Forum

Witam mam kyronka z 2006 na automacie . od pewnego czasu zauwazylem ze druga polowa czworki wchodzi szarpiac tak jakby miala cos miedzy trybami. szukam warsztatu ktory sie zajmuje automatami z tej marki. jestem ze stalowej woli i szukam cos w okolicy aczkolwiek moze byc i warszawa aby mi to zrobili w krutkim czasie. z gory dziekuje za podpowiedzi.!!! a przy okazji moze ktos wie gdzie uszczelnie maglownice lub naprawie bo mam drobne wycieki oleju .

Automat jest 100% mercedes, made in Germany. Szukaj dobrego warsztatu od automatów w Twojej okolicy (jak przypadkiem znalazłem taki w Białce Tatrzeńskiej ) ale to najmniej egzotyczna część w tym samochodzie. Nie rozumiem tylko, co to druga połowa czwórki?

P.S. Ssangyong zalecał wymianę oleju tylko przy pracy w ciężkich warunkach, zaś mercedes początkowo wcale, a potem zmienił zdanie i zaleca co 60kkm. Filtr, uszczelka, olej - wszystko jak w MB.

polowka to znaczy za jadąc na czworce czy na piatce na malych obrotach i przy pewnej predkosci to jest taki efekt jakby druga czworka lub piatka sie wlanczała, jezeli jade na wysokich obrotach to przeskakuje odrazu na nastepny bieg i nie czuc tego. nie znam sie na automatach ale czuje co sie robi gdy jade.

Ten automat zanim przełączy bieg, odpuszcza sprzęgło blokady przetwornika. Efekt jest taki, że wciskasz gaz idą w górę obroty jak by się zmienił bieg, ale bieg zmienia się po chwili. I to jest dobrze. Nie powiem, że Twoja skrzynia jest na pewno ok, ale jak szarpie gdy już zmienia biegi, to pewnie nie jest. Ta skrzynia działa na prawdę miękko. Blokada przetwornika służy oszczędności paliwa, ale jak trzeba więcej siły, to właśnie ona wyłącza się najpierw i tym się nie martw. Dotyczy to wysokich biegów. A jak z wymianą oleju?

zauwazylem ze jednak na malych obrotach szarpie na czworce i na piatce ale na 5 nie tak bardzo. dzwonilem do mechanika co niby zajmuja sie tymi skrzyniami i opowiedzialem sytuacje to stwierdzil ze to kowektor i zebym przyjechal na wymiane a stary musze zostawic he he koszt konwek. 1600 robocizna 500 plus wymiana oleju. skoro nowy konwektor daje to po co mam stary zostawiac??? mysli ze glupiego znalazl bo z holandi. regeneracja koszt to od 600 do 850 zeta. a nie on mi wcisnie konwek. i powie ze nowy skoro swój musze zostawic(a wiem po co musze). zadzwonie jeszcze do jednych zobacze. a zmienia biegi faktycznie miekko chociaz czasami dosc dlugo na wyszzych obrotach chodzi zanim przelaczy sie z 1 na 2 i 2 na 3 3 na 4