SsangYong Forum

Witam
Właśnie chipuje Kyron i mamy problem bo nie możemy go wyhamować.
Hamownia jest 2wd

Mój Kyron jest Part Time i myślałem że bez problemu się wyhamuje ale jest problem bo komputer widzi błąd ABS/ESP i blokuje mi tiptronika, poprostu auto glupieje na rolkach.

2pytanie chodzi o reakcje na gaz.
Naciskam do spodu to nie wyrywa do przodu od razu tylko chwila zawahania i wystrzał z procy.

Mam wgranego póki co gotowca z V-tuning na około 180koni ale potrzebne jest dokładne strojenie a tu lipa na rolkach.
EGR zaślepiony i wysterowany.

Co z tym opóźnionym startem ?
Ten typ tak ma czy szukać i grzebać dalej

Witaj,
1. egr zrobiony - to była u mnie jedna z przyczyn łapania mocy dopiero od 1800 obrotów.
2. przepływomierz sprawny? - to też może być problem.
3. gruszka turbiny wstaje szybko czy powoli jak się zaciśnie węże i puści podciśnienie?

U mnie właśnie też tak sobie startuje do 1800, ale po zrobieniu wszystkich powyższych jest o wiele lepiej.
Wcześniej nie chciał jechać w ogóle.

Przeplywomierz wymieniony.
Ale u mnie bardziej chodzi mi o reakcje na gaz.
Nawet na biegu jałowym jak wcisne gaz do dechy to reakcja na naciśnięty gaz jest po chwili.

U mnie jest jeszcze jeden problem.
Powyżej 120 nie zawsze ale nieraz jak mu depne do spodu to wchodzi w tryb awaryjny.
Wyskakuje tylko jeden błąd niskie ciśnienie na listwie.
Będę wymieniał regulator na listwie i zajrzę do zbiornika czy smok nie jest zawalony jak w Sorento.
Wtryski jakby były uszkodzone to pojawiał by się błąd niskiego ciśnienia???

P.s. smok w baku jest na wierzchu pod tylna kanapa czy trzeba wyciągać zbiornik?