SsangYong Forum

Witam wszystkich, możecie opisać czy wsytępują u Was problemy z hamulcem ręcznym?? u mnie systematycznie po wyjechaniu z serwisu po około tygodniu znowu się sypie ręczny, zza każdym razem co go podciągną po kilku zaciagnieciach spowrotem robi się luźny, pozatym nie trzyma autka jak stoi tyłem z górki, w serwisie się tłumaczyli że konstrukcja hamulca jest taka ze nie działa jak się stoi pod górkę.

Po 1,5 roku i 60kkm podciąganie nic nie dało i wymienili mi linki na gwarancji. Chyba wada fabryczna.

To chyba wada fabryczna,mam te same problemy.Wymiana linek w ramach gwarancji.

To samo, równie dobrze można podkładać kostkę masła pod koło. Do przodu lepszy niż do tyłu - pewnie to efekt samowspomagania w hamulcu bębnowym. Ogólnie mało terenówek ma dzialające ręczne. Utzymanie 2 ton z górki to nie łatwe.

Ja miałem problem z ręcznym polegający na blokowaniu linek. Wymontowałem je i zawiozłem do warsztatu wykonującego linki na zamówienie. Kosztowało mnie to 160 zł i działa.

WITAM. RÓWNIEŻ MIAŁEM PROBLEM Z HAMULCEM RĘCZNYM I TAK JAK KOLEGA DOROBIŁEM NOWE I WSZYSTKO GRA. NIESTETY POTWIERDZAM SŁABĄ SKUTECZNOŚĆ TEGO WYNALAZKU. NAJLEPIEJ -1 I HAMULEC.

Widzę , że problem z hamulcem ręcznym to dość częsta usterka .W moim actionie też tak się dzieje. Miałem już wymienione linki w ramach gwarancji.Przy każdym przeglądzie trzeba regulować.Mam ten pojazd od 2007 roku , na liczniku dobijam 200 000.Jestem zadowolony z eksploatacji tego samochodu.Choć dzisiaj pojawiła się pewna usterka , a mianowicie po odpaleniu samochodu i przejechaniu ok.kilometra zapala się kontrolka od grzania świec żarowych.Jutro sprawdzę czy również grzeją w tym czasie świece.Może ktoś miał podobny problem.Jak rozszyfruję tą usterkę to opiszę.

Kolego któraś ze świec ci nie grzeje - czeka cię ich wymiana tylko zwróć uwagę przy ich odkrecaniu gdyż lubią się ukrecac w nich gwinty a wtedy koszty rosną i to mocno pozdrawiam

koledzy potwierdzam z tym ręcznym no katastrofa ale da sie jakoś przeżyć , jak się silnie zaciągnie to trzyma, ale trzeba uważać.
Co do świecy żarowej to miałem to samo , już nawet kupiłem do wymiany (mechanik sprawdził i 1 nie działała)ale po jakimś czasie wszystko wróciło do normy i teraz przy tych mrozach odpala i nic się nie dzieje.
W tej chwili dobijam 190 tyś. i na razie z eksploatacji jestem zadowolony

Witam.
Wiem że wykopki uskuteczniam ale nie będę tworzył nowego tematu jak to ten sam temat:)
Mianowicie w swoim Action-e zajrzałem do bębnów i okazało się że są mocno zastałe dlatego też ich skuteczność była znikoma.
I teraz pytanie:
Czy te hamulce posiadają samo regulator?
bo jeden cylinderek jest jednolity, a drugi z gwintem(2 częściowy jedno wkręca się w drugie)-regulacyjny. I ten z gwintem ma na kołnierzyku ząbki które dotykają blaszki która o nie zahacza. Ale na moje oko żadnej samo regulacji tu nie widzę i przy testach też nic takiego nie wykazało więc ręcznie ustawiłem najciaśniej jak się dało szczęki aby dała się założyć bembno-tarcza no i jest lepiej. Ale sam samoregulator mnie bardzo zastanawia bo jednak pare samochodów robiłem i z taką konstrukcją całego hamulca bębnowego spotykam się pierwszy raz.
Pozdrawiam.

tak, te ząbki reguluja, w prawym kole trzeba ząbki krecic do siebie tzn. do dołu, to jest sruba, wykręca sie ze srodka, ma chodzić lekko, uwazac na tą blaszkę, aby nie wypadła. w lewym kole kreęcic do góry, ale trzeba sprawdzić linkę, robiłem niedawno i po opini 3 fachowców okazało sie że linka z jednej strony była zapieczona, kupiłem na allegro nowa , trzyma ,lekko zaciagam na trzeci ząbek, po pewnym czasie trzeba linke podciagać. robiłem w rextonie.jak trzeba szczęki do ręcznego to jest firma na allegro co sprzedaje taniej od serwisu- jezeli to te podkowyco w rextonie.

Czyli samo-regulacj nie posiada?
Trzeba samemu tak rozkręcić cylinderek aby jak najbardziej szczęki dochodziły do bębno-tarczy i tyle?

Podejrzewam że to te same podkowy bo widziałem po zdjęciach googla że w paru innych Koreańskich markach też występują.

można regulować bez robierania bebna a nawet z felgą- jezeli pokretła chodza lekko, nie są zapieczone brudem,

No ja nie wiem jak tam w Rextonie ale w Actionie bez zdjęcia bębno-tarczy to sobie niczym nie pokręcisz bo masz wszystko od frontu zakryte tarczą a z tyłu osłoną. O tu jest filmik nawet: https://www.youtube.com/watch?v=ayQi78B4RDw

Tu jest opis jak wyregulować te hamulce. http://autofix.com.au/blog/ba-bf-falcon ... adjustment

Coś chyba z fantazją się zapędziłeś co do regulacji z założoną felgą.