SsangYong Forum

WITAM. "SŁABE HAMULCE" W PORÓWNANIU DO INNYCH SAMOCHODÓW KTÓRE UŻYTKUJĘ. PRZY MOIM ACTYONIE TRZEBA UŻYĆ -TROCHĘ SIŁY A I TAK NIE STAJE W MIEJSCU - MAM TEŻ KANGURA, LEKKO DEPNĘ I STAJE DĘBA.
TOCZYŁEM TARCZE, NOWE KLOCKI-KPL., NOWY PŁYN I NIC. CZY WE WSZYSTKICH JEST KAK SAMO CZY JEST COŚ USZKODZONE? SIŁA HAMOWANIA ZMIEŻONA JEST DOBRA. PROSZĘ O PODPOWIEDZ.

Witaj kolego, z tego co wiem Kangoo waży 1600 kg lub mniej a Actyon 2100 kg. Chcesz lepeij hamować załóż szrsze oponki np 255 lub szersze. Pozdrawiam.

DZIĘKI ZA PODPOWIEDZI.

Ja z poprzednim autem (alfa, hamulce Brembo wielkie jak torty) pojachałem nawet do diagnosty, bo jakoś słabo hamowały - trochę miał śmiechu, bo mówił, że rzadko takie mocne widzi - wrażenie a droga hamowania nie zawsze idą w parze. Ssangyong mocno nurkuje co zwiąksza wrażenie słabego łapania i ma badziewne fabryczne gumy. ABS się włącza?

KOLEDZY, WIEM O DRODZE HAMOWANIA I TECHNICE Z TYM ZWIĄZANEJ. SIŁOWO NA STACJI DIAGNOSTYCZNEJ JEST OK.
JEZDZIŁEM DOSTAWCZAKAMI, DUZYMI I MAŁYMI - DOTYKASZ HAMULEC I CZUJESZ DZIAŁANIE
W S-Y NACISKAM , JEST SŁABO , MOCNIEJ CZUJĘ ALE WŁAŚNIE CHODZIŁO MI OTEN EFEKT. MYŚLAŁEM ŻE KTOŚ MIAŁ PODOBNY PROBLEM I NADAL UWAŻAM ŻE MASA POJAZDU W TYM PRZYPADKU NIE MA ZNACZENIA.
MOŻE WSPOMAGANIE, MOŻE JAKIŚ ZAWÓR??? -Z TYM NIE MIAŁEM DO CZYNIENIA.

Może rzeczywiście coś jest nie tak, bo w moim Kyronie hamulec nie wymaga znacznej siły, wspomaganie jest wydajne, choć nie łapie bardzo ostro - raczej progresywnie. Alfa, o której pisałem miała natomiast tak jak Twój Actyon - pedał twardy i hamulce jak drewniane, ale po mocniejszym wciśnięcu bardzo wydajne. Sporo zależy od klocków. Fabryczne wydawały mi się inne niż obecne EBC Green Stuff.