SsangYong Forum

Witam szanownych kolegów.
Niedawno stałem się "szczęśliwym" użytkownikiem SSang Yong action sport ( szef kupił do firmy 3 szt.)
W czwartek coś chrupnęło i zatelepało autem ( jechałem na 4H droga przez wieś na drodze resztki śniegu ogólnie ślisko).
W piątek przyjechała laweta i ssang yong pojechał do Lublina do serwisu. W sobotę telefon z serwisu wyrwana belka do której przykręcony jest most i rozwalona przez ten most miska olejowa. Ze względu na to że to początek mojej przygody z tym autkiem proszę o podpowiedzi co mogło spowodować takie zniszczenia dodam że nie wiem co się dzieje w środku mostu , i czy to co mówi serwis ma jakiś sens. Proszę o szybką odpowiedź bo w poniedziałek spotkanie z szefem.
Pozdrawiam

Takie rzeczy zdarzają się, zasadniczo powody są dwa: jazda po drodze przyczepnej lub zbyt duża prędkość na zakrętach.
Sama belka to 300 zł netto.

Mam pytanie o cenę naprawy tych uszkodzeń. Serwis twierdzi że belka +miska+robota to kosz około 3000zł.
Nie chciał bym dać się naciągnąć.

Miska ok. 1000 zł netto.

Na rosyjskim forum jest sporo opisów tego problemu. Masz szczęście, że to nie automat, bo potrafi jeszcze olej ze skrzyni wywalić. Jeden użytkownik zrobił film kamerą zamocowaną do podwozia - poduszką przedniego mostu szarpie w czasie jazdy jak diabli. Rosjanie kombinują wzmocnione belki. Ale wybuch zwykle następował podczas szarpania na wstecznym, prawie zawsze na mocnym mrozie i często przy dużych kołach. niewątpliwie mocowanie przedniego mostu udane nie jest, wszystko zależy jak spawacz w fabryce nasmarkał. Wyrazy współczucia.

Mógł byś podrzucić linka do strony z tym filmem
Byłbym wdzięczny bo coś szef mruczy że to nie możliwe żeby most wyrwać.

Witam .
"samsung" naprawiony rachunek 2999zł plus hol 700zł.
Teraz czekamy kiedy się spierniczą dwa pozostałe. "Koreańce" spierniczyły sprawę to auto to totalna porażka.
Po lekturze forum stwierdzam że włączanie czegokolwiek w tym aucie to jedno wielkie ryzyko.
Pozdrawiam.

Niestety, jeśli jedzie się z włączonym napędem 4x4 po asfalcie to takie są efekty, w tym przypadku możesz mieć pretensje tylko do siebie.

http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=10318

To wątek z rosyjskiego forum na ten temat. Kilkadziesiąt stron, film na 16.

Dzięki "alfik" za linka. Nie mniej jednak "koreańce" spartoliły sprawę. Ostatnio jeździłem starym L200 i w terenie spisywało się rewelka. Nie wyobrażam sobie codziennej jazdy "samsungiem" z zapiętym 4x4 po polach przecież to się znowu rozsypie.
Pozdrawiam.