SsangYong Forum

Witam.
Kontynuując temat z wątku KLIK - rozrząd padł. Jeszcze informacji jak bardzo stan jest zły nie mam, ale napewno wszystko opiszę.
Puki co poszukuję jakiejś instrukcji jak ustawić rozrząd w tym silniku. Pare rzeczy znalazłem na necie ale jak ktoś by mi podesłał coś na czym się opierał i wszystko się udało to by było super.
Pozdrawiam.

Ukręcił się wałek ssący. Wygląda to tak jak by w 3/4 wałek był pęknięty od środka i delikatną warstewką trzymał od zewnątrz więc pęknięcia nie było by od zewnątrz widać. 1/3 to była część gdzie faktycznie trzymało po całości. Ogólnie wygląda to jak by ktoś ten wałek normalnie nożem odcioł.
Niestety na tyle nie fortunnie pękł że zaraz za pierwszą łapą od łańcucha rozrządu no i rozryrało mi całe gniazdo od pierwszej łapy. Po konsultacjach w paru zakładach doszedłem do wniosku że robocizna przy dorabianiu wałka na większy rozmiar i jeszcze teoretyzowanie na ile to będzie chodzić skłoniła mnie do zakupu całej kompletnej i wyposażonej głowicy używanej.

Pojawiał się mały problem bo uszczelki mało wiele są dostępne, za to sam łańcuch wolał bym raczej wymienić bo nie wiem na ile go nadwyrężyła ta sytuacja.
Jeżeli ktoś by miał dostęp do takiego nowego łańcucha na sprzedaż to jestem zainteresowany:)

Minęło troszkę czasu. Silnik przejechał już jakieś 15tyś od naprawy. W między czasie okazało się że napinacz od łańcuch był tak wytarty że się rozkładał sam i potrafił się zaciąć przy starcie samochodu. Zakupiłem nowy z aliexpress i wszystko ładnie chodzi. Jedynym mankamentem jaki mi został po tej akcji to to że rozrząd nie daje się ustawić jak mówi serwisów-ka. Jak góne znaczniki ustawimy jak trzeba to dolny mam o ok.6 stopni przesunięty do przodu, jak o ząbek do tyłu dam to wypada jeszcze dalej więc tak to zostawiłem. Łańcucha sumarycznie nie wymieniałem, a prawdę powiedziawszy wymiarów głowicy po remoncie przez zakład nie sprawdziłem i nie wiem na ile takie przesunięcie względem wałków jest duże czy nie. Łańcuch to koszt ok 1000zł teraz i tańsze się spotyka. Pomijając że wymiana, jeżeli nowy łańcuch jest bez spinki wiąże się z powtórnym zdjęciem głowicy co mi się nie widzi.
Dlatego mnie to troszkę męczy bo spalanie jest dość znacznie. W porównaniu do opinii innych użytkowników spalanie przy manualnej skrzyni to jest ok 8l/100km, a ja mam ok 10,5/11L /100km. Jast ktoś w stanie coś mi powiedzieć na ten temat?
Pozdrawiam.