Zaczyna mnie powoli to wnerwiać.
Ciężki Rozruch
Ssangyong Musso znany jest w Polsce także pod marką Daewoo. Pierwszy model koreańskiej marki, który był oferowany oficjalnie w kraju. Napęd 4x4, nadwozie zbudowane na ramie i doskonałe właściwości terenowe to główne cechy Musso
-
klasyk
- Rusza z kopyta
- Posty: 29
- Rejestracja: 20 lip 2010, 23:26
- Rok produkcji: 1996
- Pojemność silnika: 3200
- Gadu-Gadu: 0
Re: Ciężki Rozruch
Postautor: klasyk » 26 sie 2010, 20:05
Jestem z Przedborza, ale mam kolejny problem - podobnież wieniec jest dość mocno zużyty, czy istnieje możliwość jego wymiany?
Zaczyna mnie powoli to wnerwiać.
Zaczyna mnie powoli to wnerwiać.
- gabit01
- Rusza z kopyta
- Posty: 34
- Rejestracja: 30 maja 2010, 16:39
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2004
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 0
- Lokalizacja: włoszczowa
Re: Ciężki Rozruch
Postautor: gabit01 » 26 sie 2010, 22:38
jak jesteś z przedborza to podjedz do mechanika do kurzelowa robi mechanike silników powinien ci coś poradzić nawet się zna to jego nr.509153638
- uki
- Stały bywalec
- Posty: 626
- Rejestracja: 01 sty 2010, 16:07
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2002
- Pojemność silnika: 3200
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Lokalizacja: Podlasie :)
Re: Ciężki Rozruch
Postautor: uki » 27 sie 2010, 23:28
Daj znać co było problemu przyczyną jeśli fachman dojdzie 
Twardziele nie jedzą miodu, twardziele wysysają pszczoły i jeżdżą Rextonem
-
klasyk
- Rusza z kopyta
- Posty: 29
- Rejestracja: 20 lip 2010, 23:26
- Rok produkcji: 1996
- Pojemność silnika: 3200
- Gadu-Gadu: 0
Re: Ciężki Rozruch
Postautor: klasyk » 05 wrz 2010, 9:42
Okazało się to wszystko inne, niż miałem wcześniej wyobrażenia, bo:
rozrusznik mi nawalał i wydawało mi się, ze dlatego, że ciężko palił, wyrobiły mi się zęby na wieńcu, a prawda była taka, że bentix nie trafiał i niestety nie trafia na wieniec i przez to nie może dobrze zakręcić i przez to wszystkie te kłopoty - mam nadzieję, że tak jest
Szukam teraz przyczyn i spróbuję to zrobić, bo sezon myśliwski się już na dobre zaczął i muszę czymś jeździć.
rozrusznik mi nawalał i wydawało mi się, ze dlatego, że ciężko palił, wyrobiły mi się zęby na wieńcu, a prawda była taka, że bentix nie trafiał i niestety nie trafia na wieniec i przez to nie może dobrze zakręcić i przez to wszystkie te kłopoty - mam nadzieję, że tak jest
Szukam teraz przyczyn i spróbuję to zrobić, bo sezon myśliwski się już na dobre zaczął i muszę czymś jeździć.
-
klasyk
- Rusza z kopyta
- Posty: 29
- Rejestracja: 20 lip 2010, 23:26
- Rok produkcji: 1996
- Pojemność silnika: 3200
- Gadu-Gadu: 0
Re: Ciężki Rozruch
Postautor: klasyk » 19 wrz 2010, 7:31
Rozrusznik zrobiony, wieniec był do poprawy - już zrobiony, podobnież jeszcze jakiś czujnik temperatury i dalej będziemy oglądać jak to pali.
Zaczynam się denerwować.
Zaczynam się denerwować.
- polmussik
- Stały bywalec
- Posty: 263
- Rejestracja: 24 lis 2008, 19:44
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1996
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 16049074
- Lokalizacja: SZCZECIN
Re: Ciężki Rozruch
Postautor: polmussik » 19 wrz 2010, 13:43
zachowaj spokój,nie upadaj na duchu,to jest technika ,nie polityka (tu nie ma miejsca na bajer) usterkę trzeba znależć i skutecznie usunąć,co czasem jest rzeczą trudną,ale satysfakcja rzecz bezcenna.Taki jest niestety urok nowoczesności
- krzychu
- Stały bywalec
- Posty: 812
- Rejestracja: 12 sie 2009, 19:38
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1999
- Pojemność silnika: 2874
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Lokalizacja: Sosnowiec
Re: Ciężki Rozruch
Postautor: krzychu » 19 wrz 2010, 16:00
Może mały OT ale sam niedawno przerabiałem problemy z rozruchem.
Nawet mój wyjazd na łikend stał pod dużym znakiem zapytania.
Musiołek coraz gorzej odpalał.
W końcu pod domem rodziców nie odpalił.
Stał dwa dni a ja główkowałem co może być przyczyną.
Napięcie na akku spadało podczas rozruchu do 7-8V.
Nawet pożyczony prąd z auta siostry nie pomógł.
Podejrzewałem rozrusznik, ale na krótko (kluczem) elektromagnes działał i rozrusznik kręcił.
W końcu dostrzegłem usterkę.
Przy niedawnej wymianie świec żarowych dokręciłem kabelek plusowy tak że dotykał kolektora.
Po poprawieniu kabelków autko zagadało bez żadnego problemu.
Morał tej bajki jest taki, że nawet byle pierdółka potrafi nam narobić niezłego bigosu a my szukamy bóg wie czego pomijając najprostsze rozwiązania.
Kolego Klasyk, trzymamy za Ciebie kciuki i wierzymy że dogadasz się ze swoim Muśkiem.
Cudów nie ma, znaczy są, ale nie na zamówienie
Nawet mój wyjazd na łikend stał pod dużym znakiem zapytania.
Musiołek coraz gorzej odpalał.
W końcu pod domem rodziców nie odpalił.
Stał dwa dni a ja główkowałem co może być przyczyną.
Napięcie na akku spadało podczas rozruchu do 7-8V.
Nawet pożyczony prąd z auta siostry nie pomógł.
Podejrzewałem rozrusznik, ale na krótko (kluczem) elektromagnes działał i rozrusznik kręcił.
W końcu dostrzegłem usterkę.
Przy niedawnej wymianie świec żarowych dokręciłem kabelek plusowy tak że dotykał kolektora.
Po poprawieniu kabelków autko zagadało bez żadnego problemu.
Morał tej bajki jest taki, że nawet byle pierdółka potrafi nam narobić niezłego bigosu a my szukamy bóg wie czego pomijając najprostsze rozwiązania.
Kolego Klasyk, trzymamy za Ciebie kciuki i wierzymy że dogadasz się ze swoim Muśkiem.
Cudów nie ma, znaczy są, ale nie na zamówienie

Teoria jest wtedy, kiedy wszystko wiemy, a nic nie działa.
Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa i nikt nie wie dlaczego.
My łączymy teorię z praktyką.
Nic nie działa i nikt nie wie dlaczego.
Zapraszam na mojego chomika
hasło: musso
-
klasyk
- Rusza z kopyta
- Posty: 29
- Rejestracja: 20 lip 2010, 23:26
- Rok produkcji: 1996
- Pojemność silnika: 3200
- Gadu-Gadu: 0
Re: Ciężki Rozruch
Postautor: klasyk » 22 wrz 2010, 12:58
Koledzy pomóżcie - poszukuje wieńca o mojego Musso -podany jest taki numer 1040300112 H 44/95.
Proszę dajcie znać: mój telefon to 503-107-937, bo mnie trafi szlag już na miejscu.

Proszę dajcie znać: mój telefon to 503-107-937, bo mnie trafi szlag już na miejscu.
Wróć do „Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)”
Przejdź do
- Ogólne
- O wszystkim
- Nasze auta
- Warsztaty
- Przed zakupem
- Wątki do usunięcia
- Wydarzenia
- Zloty i spotkania
- Modele
- DIY - Zrób to sam
- Actyon/Actyon Sports
- Kyron
- Korando Family do 1995 roku (Isuzu Trooper)
- Korando II (1997 - 2006)
- Korando typu C (2011-2019)
- Korando D (2019 do dzisiaj)
- Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)
- Rexton I/II/W (2003-2016)
- Rexton G4 (2017 - do dzisiaj) / Musso Pickup (2018 - do dzisiaj)
- Rodius
- Tivoli / XLV
- Giełda
- Sprzedam
- Kupię
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości
