SsangYongKlub Polska

[Motomysz]

Witam!
Jakiś czas temu postanowiłem wykorzystać zalegające na strychu MFD z Forda Galaxy i zamontować je do Musso. Wymiarowo pasuje bardzo dobrze we wnękę pod panelem nawiewów/klimy. Było trochę zabawy z przeróbką wiązki elektrycznej, ale udało się. Wszystko działa i wygląda bardzo ładnie poza...nawigacją - konieczne jest doprowadzenie sygnału GALA (elektroniczny pomiar prędkości auta, sygnał pochodzi najczęściej z licznika) - w Musso czegoś takiego nie zlokalizowałem. Czy macie pomysł na doprowadzenie GALI w Musso?
W załączeniu przesyłam zdjęcie zamontowanej MFD (niestety słabej jakości, postaram się o lepsze) i pozdrawiam
Motomysz

[mussolinii]

To juz sam sygnal z GPS nie wystarcza? Moze mozna to jakos wylaczyc?
W musso zdaje sie nie ma linki tylko jest impulsator na skrzyni i sygnal z niego biegnie do deski rozdzielczej. W jakiej postaci jest ten sygnal i czy mozna cos wyciagnac z deski - tego niestety nie wiem. Mysle ze przy odrobinie inwencji tworczej jakiegos elektronika cos da sie z tym zrobic.

[Motomysz]

Sygnał musi być - przerabiałem to jeszcze mając Transportera T4 z 1991 roku. W T4 od bodajże 1996 r. GALA już była (służyła m.in. do podgłaśniania radia ze wzrostem prędkości auta). Navi będzie działała bez GALI, ale będzie działała głupiała - np. auto będzie wciąż "poza trasą" (sprawdzone). Kiedyś czytałem o elektronicznym impulsatorze stosowanym przy podłączaniu taksometrów zakładanym pomiędzy prędkościomierzem a jego linką (kiedyś określił to ktoś na forum VW T4, że "MFD będzie śmigała nawet w Syrence"), ale nie udało mi się namierzyć takiego urządzenia.
Skąd jest w Musso impuls do blokady zamków przy prędkości powyżej 50 km/h? Może tędy droga?