SsangYongKlub Polska

[TOMCUR29]

Witam... Jestem nowym posiadaczem korando z silnikiem 2.9 mam pytanie czy ktoś przerabiał temat z przeróbką samochodu ?
Chodzi mi o lift zawieszenia , koła 31 cali , felgi -25 , snorkel itp? Głównym problemem z tego co widzę jest dostępność części ...

[tataemilki]

wszystko jest ale nie dedykowane bezposrednio poszukasz znjadziesz. ja podnioslem zawieszenie 5cm w gore okolo bez wiekszych kosztów

[uki]

Jendak gotowe zestawy do liftu są (http://allegro.pl/ironman-amortyzatory-ssangyong-musso-korando-kpl-i5048468240.html- całkiem nie tanio ) ale większość przeróbek będzie identycznych jak w musso:
-przód lift na drążkach skrętnych
-tył na podkładkach pod sprężyny lub wyższe springi (od musso lub LR)

[tataemilki]

przod podciagnij na pakardach ale obejrzyj je czy sa cale i bez luzu zeby ci nie pekły, tył nad gumy pod sprezyny albo wymien na LR defendera sa 5 cm dluzsze , tylko sobie zbierznosc sprawdz po takim zabiegu...

[TOMCUR29]

Dzięki za odpowiedz na chwilę obecną zakupiłem 4 x amortyzatory ironman oraz 2 x sprężyny liftujące , drążki narazie zostawiam stareale jest również możliwość zakupu przystosowanych pod lift jakieś 900zł mi powiedzieli ... Opony już czekają BF Goodroch 31 cali oraz felgi et 0 ... W poniedziałek korek idzie na konserwację a potem działamy

[Trawas]

No, to napisałbyś, co naknociłeś ?

[TOMCUR29]

witam ponownie trochę tego wszystkiego się uzbierało jeszcze nie koniec prac ale zaraz dodam nowy post ze zdjęciami mojego projektu

[daniel911]

ja mam z przodu podciągnięte na drążkach i podkładki pod sprężyny z tyłu ok 3cm, do kompletu brakuje opon 31cali i auto ma już naprawdę imponujący prześwit

[Matju]

Pozwolę sobie odgrzać trochę temat

Zakupiłem ostatnio Korando II 2.9 D. Potrzebuję podnieść budę dokładnie o 1" (25 mm). Przeszukałem interneta i niestety ale nie znalazłem żadnego konkretnego zestawu, więc pytanie do Was. Istnieje możliwość założenia podkładek z innego auta (nawet nie koniecznie Musso, bo z tym też jest problem; może być LR, Toyota, Nissan, Nysa, Tarpan, jak jest do Seicento i pasuje to też może być ) Ewentualnie czy macie kogoś kto robił dla Was takie rzeczy, już zna temat i mógłby zrobić jeszcze jeden zestaw?

[kawa62]

Najprościej i najtaniej to podnieś z przodu na drążkach, z tyłu wymień sprężyny na LR Disco II i załóż większe opony ( ja mam 235/70/16), pójdzie w górę o ok. 7-8 cm.

[Matju]

Najprościej i najtaniej to podnieś z przodu na drążkach, z tyłu wymień sprężyny na LR Disco II i załóż większe opony ( ja mam 235/70/16), pójdzie w górę o ok. 7-8 cm.

A np. gdybym chciał wymienić amortyzatory z przodu (dalej mówimy o 1 calowym lifcie) na np. kombinowane z innego auta i bez konieczności przespawania mocowań na wahaczach + tył od Disco II to jakie amorki i sprężyny i czy do któregokolwiek rozwiązania muszę stosować jakieś dropboxy czy inne adaptery w celu przywrócenia kątów pracy zawieszenia? Tył pewnie nie będzie potrzebował żadnych tego typu rzeczy, ale pytanie, które mnie dręczy cały czas, to czy drążki skrętne z przodu wydadzą na dodatkowe - jakby nie patrzeć - 50-trochę milimetrów więcej skoku zawieszenia. Jakby co to takie rzeczy mogę sobie wykonać bez problemu. Jestem nowy w temacie Korando (tak na razie wisi u mechanika na kompletnym remoncie zawiasu, olejach i kompletnej regeneracji układu hamulcowego z montażem mojego autorstwa układu hydrołapki (że ręczny). Na razie mam doświadczenie z modami zawieszeń na wahaczach równoległych. Wielowahacza swojego rodzaju na razie robiłem tylko w Disco 3 na pneumatyce, ale tam zawieszenie to jeszcze inna para kaloszy i dawało się tylko podkładki pod amory powietrzne, regulowało zawieszenie dłuższe przewody hamulcowe + czujników ABS i amortyzatorów powietrznych (a później modyfikacja komputera systemu Terrain Response, bo czujnik żyroskopowy nie puszczał auta wyżej o ten 1 dodatkowy cal - najtrudniejsze ale nie niemożliwe).

Takie pytanie urodziło mi się, bo przy bodylifcie okazuje się jest więcej przedłużania się i ogólnie podnoszenia zderzaków i inne tego typu rzeczy. Większych opon nie planuję, planuję "Komandosa" użytkować do turystyki. MT zostają w oryginalnym rozmiarze, ewentualnie dam dystanse pod koła jakieś dyskretne, bo lekkie poszerzenie byłoby już wskazane zdaje się przy podniesieniu wysokiego i ciężkiego samochodu do góry.

[Piston]

Kolega kawa dobrze radzi jest to najleprze rozwiązanie i w dodatku sprawdzone Od siebie mogę tylko dodać żeby przełożyć sworznie wachacza z góry na dół czyli zamocować pod wachaczem I oponki 31 cali bo na oryginalnym rozmiarze śmiesznie będzie wyglądał

[Karolek23]

Witam mam pytanie te sprężyny od lr to przednie czy tylne i o ile frezow trzeba przesunąć zawieszenie przednie żeby stało wyzej

[e30suchy]

Miałem z LR, może jakieś złe kupiłem bo zawias wcale nie pracował, ucinałem kombinowałem, generalnie wyszło bez sensu. Wsadziłem od Montereya używki od kumpla pożyczyłem i były super. A drążki to porostu wkręcaj. Tam przy mocowaniu są takie śruby na klucz 21, albo 22 popsikaj gwint przez dziurę i wkręcaj. Pewnie będziesz musiał użyć rurki bo ciężko idzie. Opuść auto przejedź się, niech się ułoży i korekta.... gorzej jak już gwintu brakuje. to trzeba przestawić wieloklin....

[Matju]

Miałem z LR, może jakieś złe kupiłem bo zawias wcale nie pracował, ucinałem kombinowałem, generalnie wyszło bez sensu. Wsadziłem od Montereya używki od kumpla pożyczyłem i były super. A drążki to porostu wkręcaj. Tam przy mocowaniu są takie śruby na klucz 21, albo 22 popsikaj gwint przez dziurę i wkręcaj. Pewnie będziesz musiał użyć rurki bo ciężko idzie. Opuść auto przejedź się, niech się ułoży i korekta.... gorzej jak już gwintu brakuje. to trzeba przestawić wieloklin....

A powiedz mi ile Ci przy tych sprężynach od Montreya poszło w górę? Pytam o samo zawieszenie, bez opon, liftu budy itd. . Mam podkładki + amortyzatory Ironmana, ale mi zawias tylny jakoś generalnie niestety na tym (co było w sumie do przewidzenia) nie pracuje. I jak już przy kręceniu drążkami jesteśmy to powiedz mi proszę ile można bezpiecznie podnieść według Ciebie Korando w górę na tych drążkach żeby nie było ryzyka, że pękną?