SsangYongKlub Polska

[Aldik]

Mam dosyć nietypową sprawe, mam nadzieje że nie zostane źle odebrany. Otóż muszę sie nauczyć zmieniać stan licznika dokładnie w moim modelu auta . Nie wiem czy ktoś tu w to uwierzy, ale chodzi o "pchanie do przodu" Z prywatnych wzgledów.
Jest tutaj w stanie ktoś mi pomóc, jak nie na forum ogólnym to na prv ?

[unimart]

Niezależnie od intencji odradzam próby ingerencji w sterowniki silnika.

[Aldik]

tzn?

[unimart]

Tzn że prędkość chwilowa jak i przebieg całkowity obliczane są przez komputer silnika, na podstawie informacji otrzymanych z innych urządzeń kontrolnych. Próba zmiany takiej informacji wiązałaby się z ingerencją w moduł sterujący silnika (ECU).

[sasek94]

Tzn że prędkość chwilowa jak i przebieg całkowity obliczane są przez komputer silnika, na podstawie informacji otrzymanych z innych urządzeń kontrolnych. Próba zmiany takiej informacji wiązałaby się z ingerencją w moduł sterujący silnika (ECU).

Nie ma tam po prostu pamięci? Kiedyś kopiowało się wsad pamięci ze starego licznika do nowego przy zmianie licznika..

[leon81]

Kopiowanie nic nie da. trzeba mieć program, który przeliczy poprawnie sumy kontrolne ..... a to już nie takie proste.

[nologo]

Proste - załóż mniejsze kapcie np. 195/65/16 i licznik będzie nabijał szybciej.

[Aldik]

ale ze 100km nie zrobi 1000 w pare tygodni..

[nologo]

Zawsze jest to jakieś rozwiązanie, a jakie przyzspieszenie na liczniku. Raz zamontowałem właśnie mniejsze oponki chyba 205/55/16. Do setki to miałem w 4,5 sek . Auto wyglądało baaaardzo dziwnie jakby koła miało od roweru ale jeździło. Pozdrawiam.