SsangYongKlub Polska

[Stanislaw1972]

Dzień dobry panowie.
Może odgrzewam kotleta. Mam pewien dziwny problem z moimi muiołkiem , większość urządzeń mi już działa, pomału to ogarniam. Mam bardzo dziwny objaw w czasie jazdy przeważnie już na ciepłym silniku przestaje mi palić chyba na dwa gary. Problem ten miałem zaraz po zakupie , wymieniłem cewkę i było wszystko dobrze. Samochód stał dość długo zbierałem fundusze i był długo nie jezdziny. Problem się powtórzył , w czasie pracy silnika sprawdzałem wszystkie przewody do cewek i od cewek do świec. Po wyłączeniu silnika po odpaleniu działa wszystko normalnie. Problem ten powtarza się systematycznie ale bez żadnego schematu

[boguslav]

Witam
Oczywiscie przyczyn moze byc wiele ale podziele sie moimi obserwacjami.
Tam gdzie jest problem ze spalanie zazwyczaj jest nagar na swiecach - jezeli swiece nie byly wymieniane to warto.

W moim przypadku byl probem z masą. Cewka łączy się z masą pojazdu poprzez krucce wkrecone w pokrywe zaworow, kiedys majac podobny problem okoazalo sie ze na jednym z tych kroccow, ktore zapewniaja mase cewce nie bylo 0.2Ohm a duzo wyzsza wartosc. Wykrecenie i wkrecenie spowrotem przywrocilo normalny stan rzeczy. Przy okazji sprawdzilem i przeczyscilem przewod masowy idacy od akumulatora do bloku silnika (przykrecony dp jednej ze srob kolektora wydechowego)
Przewod ten od strony klemy byl juz bardzo "zielony" - obciecie i zarobienie swierzej miedzi zrobilo robote.

Jezeli jeszcze tego nie zrobiles to warto sprawdzic - bo cewki i przewody to raczej droga impreza.

I jeszcze jedno - zamienniki cewek niestety nie spelnily moich oczekiwan. Jezli ktoras kiedys padnie to zainwestuje w orginal od MB - drogo ale bedzie dzialalo. Po testach nowiutkich cewek Bremi dedykowanych do Daewoo bylem zszokowany, ze auto po prostu zaczelo walic w kolektor oraz gaslo podczas jazdy! Wszystko to po rozgrzaniu do temperatury roboczej silnika.

Pzdr

boguslaw

[DeMaDeS]

proponuje pojezdzic na 4ce lub 5tce z gazem w podloge, jesli prawie za kazdym razem przestaje palic na 2 gary to bym szukał na linii paliwowej, pompa/filtr/regulator ciśnienia. Ja tak miałem jak mi pompa nie nadązała i komputer odłączał 2 cylindry, ale u mnie inny komp siedzi.

[Stanislaw1972]

zrobiłem , znalazłem tutaj kolegę który miał podobne do problemy, tylko silnik 4 cyl. Padnięty był modół sterujący ... w Biłgoraju naprawiają koszt nok 500zl, zrobione .... cała zimę i wiosnę stał teraz go dalej motam... dziękuję wszystkim

[TloluviN]

daj proszę kontakt do tych speców z biłgoraja

[trol48]

witaj
w/g mnie uwalona cewka zapłonowa , każda cewka obsługuje 2 swiece, u mnie walnieta była cewka na uzwojeniu pierwotnym, uszkodzenie moze uaktywniac sie na zimnym i goracym silniku ( podobnie czujnik halla), mam nowe cewki zapłonowe - gratis , jestem z Raszyna tel 791 903 650 mam złamaną nogę w udzie i problem z chodzeniem na pocztę

[Stanislaw1972]

zrzut z pulpitu

[TloluviN]

dziękuję