SsangYongKlub Polska

[mussolinimmz]

Nie mam programu, mam czytnik kodów OBD, Lini CAN, VAGA itp. NIe jest to jakiś "proffesinal" ale nie zdarzyło się żeby czegoś nie czytał ( czasami francuzy HDI nie idą).

Jak nie masz programu to i tak mi nie wykasujesz błędów

[leon81]

No to musi być w takim razie bardzo specjalne ECU aby z niego błędów nie móc wykasować. Raz w A8 nie mogłem wykasować błędów bo przeszły ze strefy kasowalnej na nie kasowalną (ale mapy wtrysku się rozjechały). Program czy w kompie czy urządzeniu diagnostycznym robi to samo - no chyba że trzeba mapy robić lub od początku eeprom zapisywać to tylko raczej z kompa.

[uki]

U mnie problem okazal sie banalny przy benzynie okazalo sie ze podczas jazdy przy bucie cisnienie paliwa spadalo, czyli byla nieszczelnosc w zasilaniu paliwem przy zbiorniku ale niebawem musze wymienic cale przewody zbiornik -> listwa wtryskowa. Przy gazie wymiana instalacji i prawidlowe jej zestrojenie wystarczylo. Poprzednia instalacja byla lekko mowiac wrzucona do auta i poskrecana na supelki.
Co do sterownika to zanim zacznie sie dlubac nalezy z oscyloskopem w lape zmierzyc przebiegi z czujnikow oraz sygnaly wyjsciowe sterujace cewkami i wtryskami. Jesli beda sie pokrywac z manualem szukac przyczyny w zasilaniu paliwem ( przewody, pompka, wtryski) sterownik w benzynie jest oporny na uszkodzenia chyba ze sie go zwarciami czestuje. Co do immo to mozna go bezproblemowo wywalic tak jak sam to zrobilem i jeden winowajca w systemi mniej .

[mussolinimmz]

Na pompę paliwa właśnie czekam (zamówiłem na allegro) bo nie działa mi wskaźnik i zdziwiłem się że przez 3 miesiące wypił cała bęzynę z baku no cóż człowiek uczy sie całe życie naszczęście sama pompa nie jest taka droga jak straszą

[leon81]

uki jak wywaliłeś immo z benzyny - bo z diesla to ja wywaliłem ale benzyny to jestem ciekaw ( wywalenie programowo ? czy podanie gdzieś napięcia na krótko jak w dieslu)

[mussolinimmz]

A skąd się dowiedzieć czy mam immobilaiser

[leon81]

rozbierz kluczyk i zobacz czy masz pchełkę ( philips lub rurka lub jeszcze coś innego w środku). Jak nie masz tzn nie masz fabrycznego immo. Jak masz to np. po zgubieniu kluczyk samo docięcie grota nic nie da .....

[mussolinimmz]

rozbierz kluczyk i zobacz czy masz pchełkę ( philips lub rurka lub jeszcze coś innego w środku). Jak nie masz tzn nie masz fabrycznego immo. Jak masz to np. po zgubieniu kluczyk samo docięcie grota nic nie da .....

Czyli nie mam bo kluczyk jest nierozbieralny

[leon81]

sorry zapomniałem - DU ma nierozbieralne kluczyki i może mieć immo - tak miałem w Lanosie. Surówkę programuje się w pętli. W tym przypadku najłatwiej sprawdzić rozbierając obudowę kolumny kierownicy - na stacyjce powinna być okrągła antena ( pętla ) w kształcie plastikowego pierścienia i do niej dochodzą przewody - cienkie - jak będzie to masz immo. A tak na marginesie jak odpalasz auto to nie świeci Ci się jakiś znaczek kluczyka na pomarańczowo lub przestaje migać dioda od immo?

[krzychu]

Mam kluczyk Daewoo - rozbieralny z rurką od immo.
Mam antenę przy stacyjce.
Immo nie mam.
Dorobiłem kluczyk a'la scyzoryk i bez przełożenia rurki, silnik odpala.
Nie zapala się żadna dioda ani kontrolka.
Nie mam żadnych dodatkowych elementów odcinających na pompie.

[leon81]

zmostkowany kabelek zielony z brązowym - wywalony sterownik VDO przy nogach pasażera

[krzychu]

Bardzo mozliwe, nie zglebialem tematu.
Dziala - nie ruszam

[SLAVCO1983]

Niestety muszę wysłać ponownie do Biłgoraju kompa. Jeszcze jutro odłączę odcięcie zapłonu zakładane na zamówienie, ale to raczej nie to bo auto gaśnie po 1 sek tzn nie podaje już iskry. Więc ponownie obstawiam kompa.... szlag by to trafił.

[mussolinimmz]

A orjętujecie się czy w musso jest jedna pompka paliwa czy dwie? Bo wymieniłem tą w zbiorniku i nie dostaje paliwa czy to możliwe żeby trzeba było odpowietrzyć układ?

[leon81]

Na listwie wtryskowej powinien być zaworek ( taki z np. zielonym kapturkiem) jak go naciśniesz powinna lecieć wacha lub powietrze - a czy są dwie pompki to nie wiem.