SsangYongKlub Polska

[nostradamus666]

Ja na tą chwile mam ET-35 i jest rewelacyjnie tylko że prędzej był podniesiony

[opk]

witam,
na początku sorki za odświeżenie starego tematu ale leprze to niż nowy heh, chodzi o to że jestem na kupnie opon zimowych i mam dylemat a mianowicie czy kupić typowe opony zimowe czy może MT Kumho KL71, proszę o pomoc jeżdżę w 90 % po czarnym dlatego nie wiem czy jest sens kupować MT proszę o podpowiedzi z góry dziękuję pozdrawiam szczęśliwych posiadaczy nosorożca

[gmarek]

mam od ponad roku te oponki kumho - głównie jeżdżone po asfalcie
a jak trzeba po błotku na ryby dojechać to idzie aż miło.
a w mieście jedynie przy dojeździe do świateł to tak śmiesznie autko zadrży
w zimie wgryzają sie w śnieg elegancko
tak czy siak zdecydowania polecam jako całoroczne

[lukaszswiebodzin]

Posiadam opony 275/75/16 pytanie czy jak bym dokupił felgi zmieszczę je w nadkolach ?

[siedlok78]

Panowie, co myślicie o oponach 225/60 R 16 zimówkach w musso?

[krzychu]

Reszta to kwestia dobrania ET

[msch00]

Witam

Pod poniższym linkiem kalkulator - przelicznik do kół/opon:

http://www.kilometr.com/naprawiam-t-3.html

Może pomoże w doborze.

Po ostatniej zimie, zaczynam przymierzać się do wymiany moich opon BFGoodrich MACADAM 235/75R15 na BFGoodrich AT 30x9.5.16. Z kalkulatora wynika, że powinny zmieścić się w nadkolach bez podnoszenia auta.
Wcześniej myślałem o 31x10.5x15 ale tu trzeb by już robić lift zawieszenia.

Pozdr

[Gonzo]

Wcześniej myślałem o 31x10.5x15 ale tu trzeb by już robić lift zawieszenia.

nie trzeba, wejdą normalnie, tylko chlapacze trzeba podgiąć

[mussolinii]

Gonzo.. a Ty nie podnosiles samochodu do tych "kapci"??

[Gonzo]

podniosłem, bo myślałem, że nie wejdą, a jak się okazało weszły by bez podniesienia, jedynie mogły by obcierać przy dużym obciążeniu lub wy-krzyżu

[msch00]

Wcześniej myślałem o 31x10.5x15 ale tu trzeb by już robić lift zawieszenia.

nie trzeba, wejdą normalnie, tylko chlapacze trzeba podgiąć

Możesz coś więcej napisać. jak podgiąć?? Chlapacze są z elastycznego plastiku
Rozumiem, że w takim razie mogę w ciemno brać 31x10.5x15 All-terrain i bez podnoszenia wejdą w nadkola i da się na tym jeździć??
Bo po zmianie opon kaski na lift zawieszenia mi już nie starczy, w moim wypadku bez wymiany drążków z przodu lift się nie uda.
Tył siedzi wysoko, martwi mnie przód.

[mussolinii]

..... w moim wypadku bez wymiany drążków z przodu lift się nie uda.
Tył siedzi wysoko, martwi mnie przód.

Jak sie nie uda? czemu? jezeli drazek jest podniesiony na maksa (nie starcza juz regulacji na srubie) to trzeba go wyjac przekrecic o kilka zabkow i regulacja sie zwiekszy... oczywiscie nie mozna tego robic w nieskonczonosc.

[msch00]

..... w moim wypadku bez wymiany drążków z przodu lift się nie uda.
Tył siedzi wysoko, martwi mnie przód.

Jak sie nie uda? czemu? jezeli drazek jest podniesiony na maksa (nie starcza juz regulacji na srubie) to trzeba go wyjac przekrecic o kilka zabkow i regulacja sie zwiekszy... oczywiscie nie mozna tego robic w nieskonczonosc.

Wolę dmuchać na zimne Jak będę przy okazji u mechanika to poproszę, żeby sprawdził.

[Gonzo]

to znaczy by była jasność przed podniesieniem przód miałem 78cm - przód i 75cm - tył (mierząc od gruntu do krawędzi nadkola) i obecne 31"/10,5"/15" weszły by, jedynie wymaga podkręcenia ogranicznik skrętu (taka śruba przy wahaczu)

[msch00]

to znaczy by była jasność przed podniesieniem przód miałem 78cm - przód i 75cm - tył (mierząc od gruntu do krawędzi nadkola) i obecne 31"/10,5"/15" weszły by, jedynie wymaga podkręcenia ogranicznik skrętu (taka śruba przy wahaczu)

Do zakupu jeszcze kilka tygodni, przed zakupem jeszcze sprawdzę i pomierzę
Ale wygląda na to, że skłaniałbym się bardziej w kierunku 31x10,5x15 aniżeli 30x9.5x15.

Pozdr