SsangYongKlub Polska

[mpn120]

Moje PUMY MT też mają oznaczenie M+S(MUD&SNOW) czyli jak nazwa wskazuje błoto i śnieg a nie tylko śnieg.

[Samario]

Opona zimowa ma bardzo szerokie lamele takie ze palca sie w nie prawie wlozy i zazwyczaj bieznik jest w "choinke" ktory nadaje kierunkowosc oponie. Opony zimowe jeszcze odroznisz po twardosci gumy.. jak jest duzy bieznik i naciskajac palecem guma jest miekka to znaczy ze bedzie Ci sie dobrze jezdzilo na niej w zimie.

To wszystko jasne, pan fachowiec pokazał mi też, jakie właściwości i wygląd ma "zimówka" i nawet mnie przekonał, ale zasugerowałem się wcześniej cytowanym postem kolegi i jego interpretacją skrótu M+S(może myślał, że MultiSezonowe?). Chyba jednak są to zimówki i muszę rozglądać się za letnimi.

[Samario]

Moje PUMY MT też mają oznaczenie M+S(MUD&SNOW) czyli jak nazwa wskazuje błoto i śnieg a nie tylko śnieg.

Ale tak na zdrowy rozsądek latem to tego błota niewiele i chyba faktycznie to są oponki zimowe, większość definicji w necie też za tym przemawia.

[mpn120]

No tak ale moja opona wygląda tak jak na foto i co jest to zimówka?
To jest opona typowa MT(MUD TERAIN) a przy okazji jest symbol M+S
Opona jest w ciężki teren błoto,piach,śnieg,glina itp.....

Fedima Extreme Ewolution.jpg

[Samario]

Ok,Ok, zwracam honor... Wczoraj kumpel oglądał jakiś program motoryzacyjny i tam gość mówił, że faktycznie o tym, czy opona jest zimowa, decydują te lamele, a nie oznaczenie M+S. A czy ktoś coś wie o oponce Sagra/All Terrain z tej stronki : http://www.opony-4x4.pl/ ? Bo ma dość niską cenę w porównaniu do pozostałych, ale nie wygląda źle.

[mpn120]

Zależy do czego ta opona ma ci służyć bo jak w teren to porażka
Jaki na czarne i trochę lekki teren to git

A dlaczego ty się z nami nie integrujesz jak jesteś z Wa-wy
My co weekend a Ty nic

[Samario]

Zależy do czego ta opona ma ci służyć bo jak w teren to porażka
Jaki na czarne i trochę lekki teren to git

A dlaczego ty się z nami nie integrujesz jak jesteś z Wa-wy
My co weekend a Ty nic

Co do opon, to myślę głównie o asfalcie i lajtowy terenik, bo nasze autka raczej tylko na tyle stać. Musso dla mnie jest kompromisem i namiastką, gdyż nie stać mnie na dwa auta:terenowe i takie do codziennego użytku. Moje "korzenie" to Gaz 69 i amatorskie rajdy "Wertep" przed laty... Jeśli chodzi o integrację, to pewno w końcu do Was podbiję, ale obowiązki rodzinne i system pracy(także w weekendy) chwilowo nie pozwalają.Pozdrawiam

[misiek]

jaki to rozmiar opon moge nabyć tanio a nie wiem czy do naszych podejdą 8.40x15 chyb honker jAKA TO SZEROKOŚĆ I WYSOKOŚĆ

[Mariusz]

Jest to 8,4 cala coś ok 200 mm pełny profil.

[misiek]

czyli jak 200szeroka 200 wysoka? czyli do naszych musso korando nie bardzo?

[sasek1]

200/75 15

[mpn120]

Opona 200x75R15 będzie wyglądała jak by Musso lub Korando stało jak krowa na szynach

Najmniejsza zalecana przez producenta to 235x75R15 ja miałem wcześniej 265x70R15 auto wygląda od razu lepiej(mam je nawet do sprzedania 4szt. używane)
Stan jak na foto 300zł 4 szt.

P1010344.JPG

P1010347.JPG

[Samario]

Czy do Musso wejdą kapcie 30x9,5x15? Według przelicznika http://www.kilometr.com/naprawiam-t-3.html#opony to jest 240x80x15. Mam wątpliwość co do wysokości(80).

[Samario]

Wprawdzie nikt mi nie odpowiedział na poprzednie pytanie , ale spróbuję raz jeszcze. Kupiłem opony ateki BFG 30x9,5x15. Pasują. Jakie ciśnienie powinienem w nich utrzymywać?Instrukcja obsługi auta mówi, że w kołach fabrycznie zakładanych(235x75x15) powinno być 2,1bar(30 psi), z przodu i z tyłu. Ja dałem 2,3 i wydaje mi się, że trochę "siedzą". Dodam jeszcze tylko, że chodzi mi o Musso, a nie L200 .

[MUSSOART]

No widzisz kolego proste sprawy a jak ciśnienie czy rozmiar a w musso problem
Gdybyś miał L200 to byś wiedzał że takie informacje zawarte są na słupku przy kierowcy na tabliczce znamionowej ale nie obejmuje tak waskich opon jak 30x9,5r15 tylko zaczyna się od 31x10,5r15 które w musso bez liftu zawieszenia nie zmiescisz .
Pozdrawiam