Moj silniczek od wypadu w teren ma problem ze zgasnieciem i stracił przedni naped .Po około 30 sek od wyjecia kluczyka ze stacyjki dusi sie i gasnie . Wezyki sa ok , jak zdejme ze stacyjki jeden i zassam powietrze silnik gasnie . Podpowiedzcie co jeszcze sprawdzic lub Prosił bym jakis schemat tego podcisnienia bo na forum nic niemoge znalezdz
podcisnienie gaszace silnik ?
Ssangyong Musso znany jest w Polsce także pod marką Daewoo. Pierwszy model koreańskiej marki, który był oferowany oficjalnie w kraju. Napęd 4x4, nadwozie zbudowane na ramie i doskonałe właściwości terenowe to główne cechy Musso
- DARO
- Forumowicz
- Posty: 81
- Rejestracja: 10 sty 2009, 19:45
- Model: Musso
- Rok produkcji: 2000
- Pojemność silnika: 2900
- Gadu-Gadu: 0
podcisnienie gaszace silnik ?
Postautor: DARO » 19 lut 2009, 15:23
Witam !
Moj silniczek od wypadu w teren ma problem ze zgasnieciem i stracił przedni naped .Po około 30 sek od wyjecia kluczyka ze stacyjki dusi sie i gasnie . Wezyki sa ok , jak zdejme ze stacyjki jeden i zassam powietrze silnik gasnie . Podpowiedzcie co jeszcze sprawdzic lub Prosił bym jakis schemat tego podcisnienia bo na forum nic niemoge znalezdz
Moj silniczek od wypadu w teren ma problem ze zgasnieciem i stracił przedni naped .Po około 30 sek od wyjecia kluczyka ze stacyjki dusi sie i gasnie . Wezyki sa ok , jak zdejme ze stacyjki jeden i zassam powietrze silnik gasnie . Podpowiedzcie co jeszcze sprawdzic lub Prosił bym jakis schemat tego podcisnienia bo na forum nic niemoge znalezdz
MUSS 2`9 TD Lift +4
- misiek
- Stały bywalec
- Posty: 272
- Rejestracja: 30 lis 2007, 11:36
- Model: Korando
- Rok produkcji: 2000
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Lokalizacja: gliwice/scyzoryk
Re: podcisnienie gaszace silnik ?
Postautor: misiek » 19 lut 2009, 15:58
sprawdz na pompie czy nie spadł weżyk a moze zatkały sie przewody smarem z piast przedmuchaj moze pomoze napisz o rezultatach
powodzenia
korando2.9
- mussolinii
- Stały bywalec
- Posty: 1284
- Rejestracja: 24 cze 2008, 21:22
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1999
- Pojemność silnika: 2900
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 21490
- Lokalizacja: Szczecin
Re: podcisnienie gaszace silnik ?
Postautor: mussolinii » 19 lut 2009, 18:08
Na bank nie ma podcisnienia w instalacji. Nie dzialaja Ci napedy, nie dziala "ssanie", nie mozesz zgasic silnika. Albo pompa vacum padla albo wezyk Ci spadl albo gdzies sie przetarl/pekl.
Daewoo Musso 2.9TD 1999r wersja HDLX
-
hasan119
- Nowy użytkownik
- Posty: 4
- Rejestracja: 20 gru 2007, 1:03
- Model: Korando
- Rok produkcji: 1999
- Pojemność silnika: 2900
- Gadu-Gadu: 0
- Skype: zionda2
Re: podcisnienie gaszace silnik ?
Postautor: hasan119 » 22 lut 2009, 21:28
miałem to samo.W moim przypadku okazało się,że to trójnik był pęknięte.Pęknięcie widać było dopiero jak go zdjąłem i rozgiąłem.Sprawdz może,to tylko trójnik.
- DARO
- Forumowicz
- Posty: 81
- Rejestracja: 10 sty 2009, 19:45
- Model: Musso
- Rok produkcji: 2000
- Pojemność silnika: 2900
- Gadu-Gadu: 0
Re: podcisnienie gaszace silnik ?
Postautor: DARO » 23 lut 2009, 16:44
hasan119 pisze:miałem to samo.W moim przypadku okazało się,że to trójnik był pęknięte.Pęknięcie widać było dopiero jak go zdjąłem i rozgiąłem.Sprawdz może,to tylko trójnik.
tak mam pękniety trojnik "Distributor vacum line " nr 6010780545 Na Towarowej w Wwa mam juz zamowione ta czesc i na zapas wymienie jeszcze jeden on nr 6010780245 ale swoja droga chciałbym sprawdzic pompe vacum tylko niemam urzadzenia wyczuwajacego 500mbar a moze macie jakis domowy sposob na sprawdzenie ? Pompa vacum jest połaczona przewodem "twardym" z pompa hamulcowa .Od tego przewodu odchodzi cienki gietki przewodzik na podcisnienia do trojnika .Po odłaczeniu niewyczułem zadnego cisnienia ssania czy odwrotnie . Moze to tak jest albo nie ...
MUSS 2`9 TD Lift +4
-
kilcio
- Rusza z kopyta
- Posty: 20
- Rejestracja: 22 wrz 2013, 20:48
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1996
- Pojemność silnika: 2900
- Gadu-Gadu: 0
Re: podcisnienie gaszace silnik ?
Postautor: kilcio » 12 sty 2014, 21:34
Odgrzeje stary temat. U mnie dzieje sie podobnie z tym, ze teraz nie mam czasu sie tym zajac a auto potrzebuje caly czas i pytam tak na przyszłość. Jaka jest inna metoda zgaszenia musso 2,9 D gdy bedzie cały czas pracował po wyłaczeniu stacyjki? Podobno jest jakas dzwigienka przy silniku, czy to prawda i gdzie ona jest?
- leon81
- Stały bywalec
- Posty: 283
- Rejestracja: 04 mar 2013, 14:10
- Model: Musso
- Rok produkcji: 2000
- Pojemność silnika: 2874
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: podcisnienie gaszace silnik ?
Postautor: leon81 » 13 sty 2014, 11:36
Inna metoda - wrzucasz bieg, trzymasz hamulec i delikatnie puszczasz sprzęgło. U Mnie z kolei vacu pompa na początku działania silnika ma marne ciśnienie i tak się dzieje, ale jak dodam gazu to gasnie ( ciśnienie w vacu pompie rośnie i daje radę zgasić)
Niemożliwe od ręki, cuda w trzy dni !!!
Wróć do „Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)”
Przejdź do
- Ogólne
- O wszystkim
- Nasze auta
- Warsztaty
- Przed zakupem
- Wątki do usunięcia
- Wydarzenia
- Zloty i spotkania
- Modele
- DIY - Zrób to sam
- Actyon/Actyon Sports
- Kyron
- Korando Family do 1995 roku (Isuzu Trooper)
- Korando II (1997 - 2006)
- Korando typu C (2011-2019)
- Korando D (2019 do dzisiaj)
- Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)
- Rexton I/II/W (2003-2016)
- Rexton G4 (2017 - do dzisiaj) / Musso Pickup (2018 - do dzisiaj)
- Rodius
- Tivoli / XLV
- Giełda
- Sprzedam
- Kupię
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości
