SsangYongKlub Polska

[musso]

Ja jak swojego kupilem to spokojnie po miescie(lato)miescil sie w 10l,poczatek zimy zamykal sie w jakis 13l,ale za to demonem predkosci to nie byl(troche sie mulil)dlatego zdecydowalem sie na podkrecenie pompy,roznica jest b.duza.Ale cos za cos,pali wiecej,i jeszcze nie wiem co z co2,chyba przebilem norme,musze to sprawdzic bo niedlugo mam przeglad.

[polmussik]

na przeglądzie Diesla sprawdzać się powinno na sadzę ,ale ja w życiu tego nie doświadczyłem

[ZibiP]

Obserwujac podwyzszone spalanie w Nosorku, a przy okazji drobne dymienie podczas przyspieszania, to wydaje sie slusznym zweryfikowac dzialanie zaworu EGR lub go "zaslepic". Przy tej samej okazji wyczyscic od wewnatrz przewod dolotowy i przeplukac benzyna intercooler (tylko potem dobrze wysuszyc). W intercoolerze gromadzi sie olej z odmy i dalej pary oleju mieszane z sadza z EGR ograniczaja z czasem przekrój dolotu. Warto tez zmodyfikowac wejscie odmy przed turbem.

[MAZS]

Witam, podłącze się do tematu aby nowego nie zakładać. A więc pytanie skierowane do kolegów ze Szczecina i okolić - Potrzebuję dobrego pompiarza do pompy Mussolota, chodzi o uszczelnienie dolnej części wymiana uszczelek może oringu ponieważ cieknie tam ropka, nie dużo ale jednak. Pozdrawiam i z góry bardzo dziękuję.

[polmussik]

jest porządny serwis Boscha w Gryfinie(przy wjeżdzie od szczecina,po lewej stronie),jest Zientara na Krakowskiej, jeden z kol, wspominal ,że jest tez solidny warsztat na Ustowie.Warto by też pewnie sprawdzic wtryski-ale to dosyć droga zabawa-tzn. regulacja pompy wymaga jej wymontowania, w musso jest to dosyć kłopotliwe

[MAZS]

dzięki za info. Jestem umówiony na wizytę na początek stycznia z Panem Mirkiem, nazwiska nie znam. Ale ma dość dobrze zaopatrzony warsztat i dużo taksiarzy tam jeździ, to chyba dobry znak. Warsztat ma na Tamie Pomorzańskiej obok salonu KIA. Bardzo dziękuję za informacje i pozdrawiam

[szalony]

Witam bracia
Wczoraj zostałem zmuszony oddać swoje musso w ręce pompiarza, dość duże spalanie ok 14-20 l . Jak się okazało pompa nie szczelna wycieki na górze w pompie oraz przy wtryskach dość dużo ropy gubiłem. uszczelnienie pompy oraz wymiana filtrów paliwa i wymiana końcówek wtrysków to koszt 300zł u mechanika na Tamie Pomorzańskiej. Pytałem się mechanika czy jest sens jej regulowania a na to on że szczerze mówiąc to tej pompy nie powinno się regulować, regulowanie to tylko naciąganie na koszta właściciela auta / musso 2,9D automat /. Zobaczymy jak teraz będzie paliło moje musso jak na razie przejechałem 200km i zeszło 1/4 zbiornika więc już jestem zadowolony wcześniej przy 250km miałem 1/2 zbiornika

[mussolinii]

to w miescie te 200km przy 1/4zbiornika?

[szalony]

Nio nie, w mieście ok 50km reszta to trasa

[mussolinii]

ufff... juz zaczalem sie martwic o swoje spalanie

[szalony]

ufff... juz zaczalem sie martwic o swoje spalanie

Maćku podam dokładnie ile spali jak będę musiał tankować go ale mam nadzieje że wyjdzie coś ok 10l

[krzychu]

To ja Was pociesze
Moj czolg na 1/4 baku (w/g wskazan wskaznika) przejedzie ok.180-200km.
Na pelnym baku zrobie 650-700km do rezerwy.
70/30 miasto/trasa
Duzo czy malo?

[musso]

krzychu,moj Musso na trasie do 90km/h, 1/4 zbiornika patrzac od fulla przejezdza okolo 200km,ale np.teraz w miescie(zima)to max.do 160km.Tak ze akurat Twoj,wydaje Mi sie ze pali normalnie.Pozdro.

[mussolinii]

malo... ja 700-800km wykrecam tylko na trasie. Skrzynia manual.
miasto 10-13l/100.
250tkm i wiem ze wtryski sa juz do wymiany.

[krzychu]

Kilka razy go mierzyłem jak tankowałem na stacji (ale to było dawno) i wychodziło mi że w mieście pali ok 9/100
O dziwo na trasie też wychodziło podobnie.
Ale ja głównie jeżdżę po mieście.