SsangYongKlub Polska

[marcinz1]

bo kayronem jechał z głową (choć niezły z niego ryzykant) a G-klasą wleciał bez wyobraźni a tam wody ledwo pół koła

Amen

[alfik]

Na innym rosyjskim filmie widziałem ciekawą technikę jazdy przez wodę - tyłem - fala układa się tak, że przód jest w dołku - kierowca Kyronem przejechał w ten sposób, a inny Nivą, mimo, że powoli - zalał. Pozwala to przede wszystkim zjechać ze stromszego brzegu, który spowodował by zanurkowanie wlotu powietrza pod wodę.

[matee]

W sprawie odpowietrzeń ... bo mam zamiar je powyciągać wysooooko.

1. Zbiornik paliwa - nie wiem jak podejść do sprawy
2. Most przód+tył - łatwizna, wystarczy przewód
3. Skrzynia + reduktor - są spięte razem i wychodzą zagięta fajką w komorze silnika.

4. Przekładnia kierownicza ... nie wytropiłem odpowietrzenia.

Muszę teraz znaleźć przewód (średnica wewnętrzna D 6-8mm) i odpowiedni czwórnik, by spiąć "mosty i skrzynie".

[krzychu]

Muszę teraz znaleźć przewód (średnica wewnętrzna D 6-8mm) i odpowiedni czwórnik, by spiąć "mosty i skrzynie".

Proponuję przewody pneumatyczne (sztywne) i do nich trójniki/czwórniki.
Montaż i demontaż banalny - wsuwasz i masz, żadnych dodatkowych opasek.
Wytrzymują ciśnienie powietrza ponad 8 bar więc ani kropli nie przepuszczą