Witam szanowne Towarzystwo.
Od dwóch miesięcy jestem posiadaczem Korando. Brak jest info nt kiedy były w nim zmieniane płyny.
Doszedłem do wniosku by przymierzyć się do wymiany w nim olejów. Interesuje mnie jakie oleje i w jakich ilościach należy zastosować do mostów, reduktora i skrzyni biegów.
Korando 1997 r. 2,9. Rzekomy przebieg silnika to 136 tys. km.
Andrzej.
oleje do Korando
SsangYong Korando II oferowany był w Polsce wraz z modelem Musso. Wyposażony w rozwiązania techniczne znane z Mercedesa. Ze względu na projekt nadwozia - bezpośredni konkurent Jeepa Wranglera.
-
Aramejczyk
- Rusza z kopyta
- Posty: 25
- Rejestracja: 02 gru 2012, 20:07
- Model: Korando
- Rok produkcji: 1997
- Pojemność silnika: 2900
- Gadu-Gadu: 0
-
Ptasiek
- Stały bywalec
- Posty: 153
- Rejestracja: 18 kwie 2010, 20:12
- Model: Korando
- Rok produkcji: 2006
- Pojemność silnika: 2900
- Gadu-Gadu: 0
Re: oleje do Korando
Postautor: Ptasiek » 03 sty 2013, 18:09
Do silnika wszystkie oleje półsyntetyczne przeznaczone do silników wysokoprężnych około 9L.
Skrzynia biegów+reduktor nawet jeśli jest to skrzynia manualna olej klasy ATF.
Do mostu napędowego przedniego w zasadzie każdy olej przekładniowy, a do tylnego w zależności czy jest wyposażony w tzw. szperę czy nie. jeśli jest to trzeba zastosować olej do przekładni z metalami kolorowymi bo inaczej doprowadzi do uszkodzenia mechanizmu zwiększającego tarcie.
Skrzynia biegów+reduktor nawet jeśli jest to skrzynia manualna olej klasy ATF.
Do mostu napędowego przedniego w zasadzie każdy olej przekładniowy, a do tylnego w zależności czy jest wyposażony w tzw. szperę czy nie. jeśli jest to trzeba zastosować olej do przekładni z metalami kolorowymi bo inaczej doprowadzi do uszkodzenia mechanizmu zwiększającego tarcie.
- krzychu
- Stały bywalec
- Posty: 812
- Rejestracja: 12 sie 2009, 19:38
- Model: Musso
- Rok produkcji: 1999
- Pojemność silnika: 2874
- Skrzynia biegów: Ręczna
- Lokalizacja: Sosnowiec
Re: oleje do Korando
Postautor: krzychu » 03 sty 2013, 19:40
Ptasiek pisze:Do silnika wszystkie oleje półsyntetyczne przeznaczone do silników wysokoprężnych około 9L.
Silnik zapewne "podobny" do musso.
Instrukcja zaleca mineralny 15w40

Teoria jest wtedy, kiedy wszystko wiemy, a nic nie działa.
Praktyka jest wtedy, kiedy wszystko działa i nikt nie wie dlaczego.
My łączymy teorię z praktyką.
Nic nie działa i nikt nie wie dlaczego.
Zapraszam na mojego chomika
hasło: musso
-
Aramejczyk
- Rusza z kopyta
- Posty: 25
- Rejestracja: 02 gru 2012, 20:07
- Model: Korando
- Rok produkcji: 1997
- Pojemność silnika: 2900
- Gadu-Gadu: 0
Wróć do „Korando II (1997 - 2006)”
Przejdź do
- Ogólne
- O wszystkim
- Nasze auta
- Warsztaty
- Przed zakupem
- Wątki do usunięcia
- Wydarzenia
- Zloty i spotkania
- Modele
- DIY - Zrób to sam
- Actyon/Actyon Sports
- Kyron
- Korando Family do 1995 roku (Isuzu Trooper)
- Korando II (1997 - 2006)
- Korando typu C (2011-2019)
- Korando D (2019 do dzisiaj)
- Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)
- Rexton I/II/W (2003-2016)
- Rexton G4 (2017 - do dzisiaj) / Musso Pickup (2018 - do dzisiaj)
- Rodius
- Tivoli / XLV
- Giełda
- Sprzedam
- Kupię
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości
