SsangYongKlub Polska

[Trawus]

Mussolini ! Na prawdę nieźle go zrobiłeś Gratulacje ! to prawdziwy drapieżny Mussozaur na dużych łapach z pazurami .
( kurde, jak ty wklejasz te fotki ? )

[dragsterdh]

Fajno Właśnie tak chcę zrobić mojego bodylift + 33". Jakie ET mają te felgi?

[mussolinimmz]

Fotki wkleja się bardzo prosto za pomocą ikonki (Img) i w srodek tego co wyskoczy wklejasz link do zdjęcia. Tylko zdjęcie musi być w internecie w picasie lub czymś podobnym ja osobiście używam "GARNEK.PL" żeby wrzucić fotkę bo jest prosto i szybko.

Felgi mają ET -25 Całe koła zostały zostały mi z LandCruisera
Na kołach 33x10,5 naprawde fajnie się jeździ. prześwit już jest całkiem fajny a samochód na asfalcie jedzie praktycznie jak na fabrycznych kołach tyle że głośniej. W Dieslu to jeszcze bedzie odczuwalna utrata przyspieszenia, w moim 3,2 benzyna nie odczułem utraty mocy.

Do tych kół zrobiłem Body 7cm plus springi od Discavery (fabryczne) przud potkręciłem na drążkach tyle ile się dało żeby był jeszcze jakotaki komfort, ale i tak musiałem przyciąć progi żeby nic nie obcierało z przodu i z tyłu ale dzięki ET-25 nie musiałem przykrecać ograniczników skretu

[dragsterdh]

Te 7 cm bodyliftu wymusiło jakieś ingerencje w konstrukcję, typu opuszczanie kolumny? Masz może jakieś zdjęcia? Byłby niezły poradnik

[mussolinimmz]

Te 7 cm bodyliftu wymusiło jakieś ingerencje w konstrukcję, typu opuszczanie kolumny? Masz może jakieś zdjęcia? Byłby niezły poradnik

Do 7cm nic nie trzeba opuszczać. największym problemem jest obudowa wentylatora gdyż wentylator jest montowany do silnika a chłodnica z obudową do budy. trzeba tesz wywiercic 2 otworki w bagażniku żeby przełożyć śrubę bo inaczej nie ma jak. fotek nie mam bo nie robiłem tego sam tylko kolega prowadzący warsztat. ale 7 cm to max jaki można zrobić bez przedłużania przewodów kolumny itp. kumpel robił wcześniej mojego starego musiołka 2,9 po lifcie i było tyle samo zapasu co w przedliftowym benzyniaku. Jest też trochę zabawy z mocowaniem zderzaków. ale nie jest to bardzo trudne tylko trzeba troszkę mieć smykałki i urządzeń do cięcia blachy

[mussolinimmz]

I stało się jeden weekend bez planów i żadnej roboty przydomowej i winda zamontowana

[mussolinimmz]

A tak wyszedł efekt końcowy

[mussolinimmz]

Następny krok to będą progi pod Hi Lifta Jak nie będzie padało to może w tygodniu się zrobi bo materiał już czeka

A następnie łóżko 200x140 na wyprawy królewskie

[mussolinimmz]

Progów jeszcze nie ma ale zato KLIMA zaczeła działać i można chłodzic jajka

[Trawus]

Qwa a moja właśnie padła - chyba podmieniłeś
No fakt, windę masz piękną ale uważaj, jak się będziesz przyklejać za bardzo do jakiej turystki to twoja ci hak do paska zaczepi i nie ma mocnych - wrócisz " do domu "

[Trawus]

Mam nadzieję, że do montażu nie użyłeś zwykłych miękkich ósemek i wzmocniłeś nieco ramę na poprzecznicy. Bo ci wyrwie jak będzie mocno ciągnąć z błota.
Musolini widzę, że do chłodnicy zamontowałeś elektryki a piszesz człowiekowi o wiatraku wiskozowym od silnika ?
Wpakuj jeszcze większą chłodnicę oleju i będzie ci świat mógł nagwizdać - wszędzie przejdziesz.

[leon81]

Wiskoze z tego co widzę po obudowie też ma - ele są wspomagające.

[mussolinii]

to silnik 3.2 a nie 2.9. W dieslu jest tylko jeden wspomagajacy.

[Trawus]

O Kurde - a ja w tym kupionym od Szwaba 3,2 V6 wcale nie miałem wspomagających wiatraków. A to skurczybyk - jak kombinował to wsadził chyba inną chłodnicę - ale za to miałem zimową żaluzję przed chłodnicą.

[mussolinimmz]

Jeden wiatrak jest od klimy a drugi nie wiem już był jeszcze nigdy się nie włączył bo nie mial takiej potrzeby
A pisałem o Dieslu gdzyż wcześniej miałem poliftowego diesla.

Śrubki M12 nai twardsze jakie były w śrubkowym. Myślę że się nie urwie tym bardziej że na wyprawy a nie przeprawy, ale jak się urwie to się będzie myśleć o całym zderzaku. Zdziwiło mnie tylko że wzmocnienie jest plastikowe co mi pokrzyżowało szyki bo w poliftowym miałem metalowe.