SsangYongKlub Polska

[Yannick]

Witam,
Nabyłem w ostatnim czasie SsangYong Musso 1998 3.2 LPG AT, ok 170kkm i ponieważ to auto jest dla mnie zupełnie nowe chętnie kilka rzeczy skonsultuje z innymi użytkownikami. Samochód przez ostatnie dwa lata zrobił kilkaset kilometrów u poprzedniego właściciela, gównie stał w garażu. Polecę po punktach żeby było łatwiej:
1. Trzeba włożyć sporo siły w naciskanie gazu, bo stawia silny opór. Czy pedał gazu powinien być aż tak twardy?
2. Jak sie reguluje ręczny, bo dzwignia ręcznego podciąga się do samej góry bez większego oporu i ręczny nie działa.
3. Jak się zdejmuje zatyczkę z wlewu oleju do ASB i czy to prawda, że czerwony korek oznacza, że olej był wymieniany? (nie mam historii wymian oleju niestety)
4. Czy wymienia się oleje w mostach przednim i tylnym, a jeśli tak to co się leje?
5. Instalował ktoś pilota do centralnego? Dużo z tym roboty, może jakieś howto?
6. Pewnie coś mi się przypomni w trakcie...

Z góry dziękuje za informację,
Pozdrawiam,
Y.

[mussolinimmz]

Proponuje poszukać na forum opcja "SZUKAJ" są wszystkie odpowiedzi na Twoje pytania tylko trzeba troszkę poszukać.

Pedał gazu powinien pracować jak w każdym samochodzie

[Yannick]

Proponuje poszukać na forum opcja "SZUKAJ" są wszystkie odpowiedzi na Twoje pytania tylko trzeba troszkę poszukać.

Przeczytałem większość tematów w dziale Musso/Musso Sports...

No nic, spróbuje jeszcze się porozglądać.

Pozdrawiam,
Y.

[szutekk]

Korek od ASB ma pod spodem klips który trzeba pociągnąć w bok żeby szedł z rurki.Kolor korka nie ma nic wspólnego z wymianą oleju.