SsangYongKlub Polska

[datawolf1976]

to o czym kolega pisze to inna sprawa - to sztuka prowadzenia samochodu - tak, to jest sztuka, biorąc pod uwagę to co teraz "kierowcy" robią ze swoimi maszynami.
Na pewno wszystko się psuje - i automat i manual, może manualem trzeba bardziej się starać z automatem mniej i tyle.
Ja na problem wyboru skrzyni patrze pod względem codziennego użytkowania, i wolę automat.

[Dawid1991]

Ja tam whole manual choc automate nie wykluczam co do jazdy to nie a problemu to tak jak jezdzic starym ducato tam tez trzeba bylo uwazac na skrzynie a pozatym tym co czesciej Oleg zmieniac czy jak zebu nie padla

[sasek94]

Tryb wsteczny, jest nie dopinany do końca. Z czasem przestaje wchodzić wyskakuje. Mimo , że lewarkiem jest włączony do końca. Dotyczy to skrzyń na linki i tych z wychodzącym lewarkiem prosto z skrzyni. W większości "anglików" w dokumentacji jest faktura na wymiane trybów+ robocizne. W moim prywatnym musso też wsteczny był wysypany i wcale nie było katowane.

[Dawid1991]

Na przyklad nie da rady tego doregulowac rak aby mozna bylo dopimac ten rtyb do konca czyli jest tylko skrzynia na linki i drazek ktos tu mowil ze jest jeszcze na ciegna czy to jakis rok modelowy i dana skrzynia czy jak

[mussolinii]

Po lifcie jest na linki.

[Dawid1991]

a to prawda o tej awarujnosci czy nie do konca i ktora jest bardziej wytrzymala

[sasek94]

Po lifcie jest na linki.

Ale po 2002czy 2003 znów drążek;)

[Dawid1991]

ja myslalem nad autem tak 1996-2001 czy tam tez wystepuje awaria

[uki]

Nie zauważyłem na forum zbyt częstych info o padniętych skrzyniach manualnych. Osobiście uważam że kultura użytkowania przenosi się na długość niezawodnego nabijania kilometrów.U nas grubo ponad 320tys. na budziku i manual chodzi bez problemów. Oczywiście wsteczny ma czasem jakieś opory ale nie wbijany nigdy na siłę.

[mussolinii]

Po lifcie jest na linki.

Ale po 2002czy 2003 znów drążek;)

Lift w DU zdaje się był w 1999r. Ja mam na linki, skrzynia ma ponad 250tkm i nadal daje świetnie rade. Wszystko zależy od kierownika i jego umiejętności

[sasek94]

Po lifcie jest na linki.

Ale po 2002czy 2003 znów drążek;)

Lift w DU zdaje się był w 1999r. Ja mam na linki, skrzynia ma ponad 250tkm i nadal daje świetnie rade. Wszystko zależy od kierownika i jego umiejętności

Tak:)
były tak naprawdę 3 liftingi:
-z 1998(ssangyong) tylne światła biało czerwone, inne alufelgi..
-1998(DU)- baza którą Ty masz i ja
-2002/2003-chyba znów SY inna deska w środku, oraz zmiana skrzyni..
W Twoim pewnie już była zmieniana, robiona. Tak mi się wydaje.

[unimart]

Wyjaśniam wszystkim zainteresowanym, aby niepotrzebnie nie wyważać otwartych drzwi :
Skrzynie których dotyczy temat, a więc produkt Tremec USA, montowane były w Musso od 1995 do marca 2003.
Auta Musso produkowane od końca 2000 roku miały już bezpośredni mechanizm zmiany biegów, bez linek.
Na przestrzeni 2002~2003 zaczęły pojawiać się już samochody wyposażone w koreańską skrzynię, jak się później okazało bezawaryjną, która montowana jest do dziś w nowych modelach.
Usterki typowe dla skrzyni Tremec - a więc wsteczny i 5 bieg były w dużym stopniu wynikiem zastosowania takiego a nie innego (linki plus nieprecyzyjny wybierak) mechanizmu zmiany biegów. Sprawę pogarszał często sam mechanik, próbujący spowodować lekkie wchodzenie biegów, co w tym przypadku było niemożliwe, za to mogło spowodować uszkodzenie elementów 5/wsteczny.
Sposób obchodzenia się ze skrzynią przez kierowcę, wycieki i jazda bez oleju - wiadomo.
Wysokie w tamtych czasach, a kosmiczne dziś ceny części Tremec nie dają praktycznych szans na dużą naprawę skrzyni na częściach nowych za rozsądne pieniądze.

[mussolinii]

W Twoim pewnie już była zmieniana, robiona. Tak mi się wydaje.

Pojazd jest u nas w rodzinie od momentu zanabycia go w Polmozbycie. Skrzynia jest jedna od samego początku.

Na przestrzeni 2002~2003 zaczęły pojawiać się już samochody wyposażone w koreańską skrzynię, jak się później okazało bezawaryjną, która montowana jest do dziś w nowych modelach.

Czy te koreańskie skrzynie są "plug&play"i pasują w miejsce tych na linki??

[unimart]

Tak, ale - do wymiany również dźwignia zmiany biegów ze wspornikiem, tarcza i docisk sprzęgła.

[sasek94]

Ale Borg Warner z wybierakiem do góry nie pasuje P&P. Są inne długości walów, wybierak wychodzi bardziej z przodu, trzeba nadcinać podłoge.
Potwierdzony 2szt Musso, rocznik ok 1995 wersja RHD skrzynia Borg Warner, na lewarek, wały dłuższe. Widać, że brak rzeźby.
Nr Vin jednego z nich : KPTF0B14SSP055887