SsangYongKlub Polska

[SLAVCO1983]

Tuleje odebrane, całe 8 zł szt jak dla stałębo klienta. Przewody beru 2 szt dałem 110 zł.

[dragsterdh]

Ma ktoś może rozmiar tych tulei do wahaczy? U mnie objawy są takie, że jak na postoju kierownica jest prosto, a potem skręce, to zostaje w tym skręceniu delikatnie i w międzyczasie coś tam stuknie. Nie umiem inaczej tego opisać. Efekt jest taki, że prawie zawsze jadę ze skręconą w lewo kierownicą. Obstawiam tuleje wahaczy, nie wiem tylko jaki rozmiar albo nr katalogowy szukać.

[Ptasiek]

Ja bym sprawdził luzy wszystkich elementów, stuknięcie po skręcie może być przyczyną wybitej końcówki lub drążka kierowniczego. Pozostawanie kierownicy po skręcie wiąże się ze źle ustawioną geometrią zawieszenia przedniego czyli zbieżność i bardzo ważne co do powracania kierownicy i nie ściągania w którąś stronę pochylenie koła, które jest regulowane górnym wahaczem na podkładkach. Ale te czynności dopiero po pełnej diagnostyce przedniego zawieszenia czyli brak jakiś kolwiek luzów.

[dragsterdh]

Dzięki. Końcówki zamówione. Potem na szarpak. Czy przy wymianie końcowej spodziewać się jakichś szczególnych niespodzianek?

[Ptasiek]

Zależy kto co uważa za niespodzianki w zasadzie wszystko idzie lekko. Dobrze nasmaruj gwint wewnętrzny w końcówkach i rozruszaj kontry żeby później było łatwiej regulować.

[mussolinii]

U mnie stukalo tak piskliwie na max skreconych kolach i zjezdzie np z kraweznika (wyjazd z parkingu) okazalo sie ze sworzen dolny byl do wymiany.

[buby1]

niby w musso tył niema regulacji ale zostaje kwestia tylnych sprężyn,bo chodzi o przechył tyłu im wyższy tył z jednej strony tym krutsza odległość między tyłem a przodem a co za tym idzie przekątna,sprawdź tylne sprężyny.to pierwsze wytłumaczeni,a drugie to takie że drogi tak są skonstruowane bu przechył był na prawą stronę chodzi tu o spływanie deszczówki do studzienek lub rowów przydrożnych