SsangYongKlub Polska

[Noriega]

JAk by co znam myślacego elektryka w zgierzu

[MichalT]

Zapodaj kontakt pls dzięki

[emisbv]

Sprawdz kolego po pierwsze czy klamry na aku sa dobrze zacisniete po 2 klamry na alternatorze..wedlug mnie to poprostu cos poluzowanego

[MichalT]

Panowie, akumulator sprawny 74%, naładowany i ładuje, bez obciążenia 14.5V, na pełnym obciążeniu 14.1V, klemy i klamry dobrze zamocowane, alternator i regulator napięcia sprawne, wszystkie powiązane połączenia elektryczne przeczyszczone (jak u dentysty koleś borował styki ) i CX-80 psiknięte, masa OK, nic nigdzie nie ucieka, a jednak problem jest nadal, włączę silnik, przejadę coś lub tylko włączę światła i kontrolka aku zaczyna się tlić, o dziwo gdy zdejmę obciążenie (wyłączę wszelkie światła, klime, radio, itp.) to kontrolka tli się bardziej, dołożę obciążenie (choćby nacisnę pedał hamulca) i kontrolka tli się mniej, dodam gazu to na wyższych obrotach gaśnie całkowicie, a tli się mocno tylko na wolnych obrotach bez obciążenia, dołożę obciążenie kontrolka tli się malutko, zwiększę obroty to gaśnie całkowicie, problem jest gdy brak obrotów i obciążenia...dwóch fachowców próbowało i nie wiedzą o co chodzi, a Koledzy z forum może coś poradzą zanim pojadę na reklamacje do elektryka?
Pozdr.

[alexboroo]

A moze cos sie dzieje z deska zegarow lub pin od wtyczki (jakas przebitka lub zwarcie ) i tylko kontrolka swiruje. ja bym jeszcze tu poszperal. Powodzonka