SsangYongKlub Polska

[MaxHummel]

Witam Szanowne Panie, Szanowni Panowie. Zakładam nowy temat jako że nie znalazłem podobnego nawet. Próbowałem dziś dostać się do żarówek. Przednich, oczywiście. Dobrze, że 'na sucho', nie przy drogówce. Z miejsca tłumaczę, że zrobiłem wszystko zgodnie z instrukcją. Grill, mocowania lamp pod grillem, wyjęta klapka w nadkolu i ...nic. Nosz kurnia, ciągle coś trzyma a nie mam zamiaru szarpać no bo wyrwę. CO JESZCZE tam trzyma i po cholerę odkręcanie tej klapki w nadkolu?! Zaglądnąć się tam nie da bo miejsca na łeb brak. Lusterko tylko pomoże. Zakładam, choć może i na wyrost, że na dziesiątki milionów użytkowników SS w samej tylko Polsce znajdę tę mitologiczną postać, która SAMA zmieniła żarówkę w reXie. Ja tylko współczuję kobiecie, która zimą podczas zamieci będzie musiała żarówkę wymienić. Nie da się tego chyba bardziej utrudnić...
No dobra, właśnie dostudiowałem inst. Pkt. 4 informuje, że po zdjęciu pokrywki w nadkolu mam bonus - kolejną śrubę. Co to za śruba i gdzie mniej więcej się jej spodziewać?

[Consool]

Jest jeszcze śruba w nadkolu przednim. Musisz zdjąć osłonę w nadkolu i odkręcić ja bo inaczej lampy nie wyjmiesz

[MaxHummel]

Consool, no tak, to też już zauważyłem, ale JAKA śruba? Też 10/+ jak pozostałe i jak ją zlokalizować? Jest gdzieś blisko, czy muszę użyć długiego klucza nasadowego/śrubokręta?Czego się spodziewać? Tam nie ma jak zajrzeć, jeśli spadnie czy wypadnie nie odzyskam jej już tak łatwo. O to chodzi, bo, że jest to też już wiem.

[Consool]

Musisz ją wymacać jak wsadzisz rękę. U mnie np był zastosowany motylek do dokręcania ale u mojego ojca w rexie na początku śrubki 10 tka sprawdź w garażu. A jak spadnie to wypadnie dołem auta hehe

[MaxHummel]

O widzisz, to już konkret. Dzięki. Teraz tylko muszę kupić garaż . 'Jutro o tym pomyślę'.

Dzięki za pomoc.

[malek]

W moim było tak, że przy którejś wymianie żarówki te śruby z tyłu reflektorów się pourywały i wymiana stała się o wiele prostsza

Motylki to faktycznie dobry pomysł.

[MaxHummel]

No Panowie. Wszystko wiem. Posiedziałem sobie wczoraj przy aucie, wiem co i jak. Drażnią mnie jeszcze dwie rzeczy - brak dwóch dekielków zamykających szczelnie każdą z komór reflektora, ale może dzięki temu nie parują? Punkt dwa to nadtopione obie kostki wpinane w samą żarówkę świateł dziennych. Z wymianą sobie poradziłem i tak jak pisze MALEK, tylne nakrętki przerobię dziś na motylki. Będzie dużo łatwiej.

[malek]

Dziennych? One nie miały dziennych przecież. Może masz jakąś samoróbkę i stąd podtopione kostki - u mnie nie było z tym żadnego problemu. Dekielki pewnie ktoś pogubił :/

[MaxHummel]

Dziennych? One nie miały dziennych przecież.

Mój błąd, faktycznie napisałem dziennych. Mijania oczywiście, mijania. Te najwyżej umieszczone. Tak czy owak kostki cholera ponadtapiane...

[stanley45]

jestem nowym choć nie młodym posiadaczem rexia w zeszłym tygodniu zmieniałem żarówkę w mijania z prawej strony bez wyciągania lampy trochę ciasno pod błotnikiem ale dałem radę blacha miękka hihi tylko trzy 6ki do odkręcenia z góry pozdrawiam

[wiesiorek]

W ubiegłym tygodniu również trenowałem żarówki. Wolałem wyjąć lampy najpierw lewa , a na drugi dzień prawa , w sumie prosta sprawa jak się wie gdzie i co odkręcić.

[MaxHummel]

...w sumie prosta sprawa jak się wie gdzie i co..

Motylki zamiast nakrętek w nadkolu istotnie ułatwiają montaż i demontaż...