SsangYongKlub Polska

[Eskulap]

Jak wam się podoba koncept na nowego SUVa od SsandYonga? Kanciasta bryła przypomina nowego Jeepa Renegade
Filmik - https://www.youtube.com/watch?v=lGZgCBvyS80

[kurpi]

mi się kojarzy z toyotą fj cruiser.Jakby zrobili go jako faktycznie terenowe i wielkości tak mniej więcej jak mój kyron to chętnie bym takiego przygarnął

[Eskulap]

Opis ze strony SsangYonga:

XAV - Adventure
Koncepcja
XAV-Adventure to najnowszy koncepcyjny kompaktowy SUV SsangYonga. To spojrzenie w przyszłość, ilustracja tego, jak obecny crossover Korando może zostać zinterpretowany na nowo, jako czwarta odsłona tej długowiecznej i udanej marki samochodów.

XAV-Adventure, którego zobaczyć można było już podczas Wystawy Motoryzacyjnej w Seulu w tym roku, pomoże przedefiniować przyszłe trendy rozwoju kompaktowych SUV-ów SsangYonga. Pojazd ten, podobnie jak Tivoli, projektowany jest z myślą o potrzebach młodego, bardziej aktywnego pokolenia, które pragnie używać swojego samochodu zarówno w zabieganym życiu codziennym, jak i podczas wakacyjnych lub weekendowych wyjazdów.

Styl

XAV-Adventure to prawdziwy SUV, czyli samochód sportowo-użytkowy. Jego masywne proporcje i męska bryła przywodzą na myśl używane nie tak dawno temu popularne „trucki" z napędem 4x4: silny, mocny i z przestronną „kwadratową" przestrzenią wewnętrzną umożliwiającą zabieranie ze sobą dużego i nieporęcznego sprzętu sportowego.

Wnętrze wydaje się proste, a jednak jest pojemne i wysoce praktyczne. Z jednej strony współczesna i o luksusowym wyglądzie mieszanina czerni i naturalnych brązów, z drugiej – pełne wyobraźni dostosowanie samochodu do praktycznego użytkowania. Dla przykładu, schowek w tylnych drzwiach umożliwia załadowanie tych wszystkich dodatkowych przedmiotów, które potrzebne są podczas aktywnego wypadu poza miasto.

Wewnętrzny element dachu z włókna węglowego to składana powłoka płócienna. Rozwiązanie takie pozwala podróżującym cieszyć się otwartą przestrzenią i bliskością z otaczającej ich natury.

Wyposażenie

Samochód wyposażony jest w jeden z dwóch silników o pojemności 1,6 litra: wysokoprężny lub benzynowy, jak również w hybrydowy elektryczny system E-4WD. System E-4WD składa się z akumulatora litowo-jonowego i dwóch zamontowanych z tyłu silników elektrycznych, które umożliwiają jazdę w dwóch trybach: hybrydowo-oszczędnym i hybrydowo-wyczynowym. System oferuje również bezpieczną jazdę po bezdrożach oraz miejską.

Samochód dysponuje także systemem SsangYonga 3S-CUBE. Zawiera on specjalny czujnik z inteligentnym systemem kontroli ruchu, elektronicznie sterowanym zawieszeniem pneumatycznym i „wizją stereo", dzięki czemu automatycznie identyfikuje warunki panujące na drodze i dostosowuje zawieszenie w celu optymalizacji komfortu jazdy. W rezultacie jazda po wyboistym podłożu będzie miękka, zaś podczas szybkiego przemierzania autostrady zawieszenie usztywni się i obniży, by zwiększyć kontrolę nad pojazdem i zminimalizować ryzyko poślizgu lub wywrotki.

XAV-Adventure został zaprojektowany z myślą o przygodzie tam, gdzie nie sięgają drogi. Oferuje wysoki prześwit i duży kąt rampowy, jest także zdolny do brodzenia w wodzie i stromego podjazdu. Kolejny element zabezpieczenia samochodu to opony odporne na przebicie typu „run flat", których bieżnik nadaje się do jazdy zarówno po drogach, jaki i poza nimi.

[renegade]

co to za silniki 1,6

Jak pod machą nie ma minimum 2,5 to go nie chcę nawet za darmo.