SsangYongKlub Polska

[pompeczka1]

Witam
Mam Resia 2.7 xdi. Światła mijania są tak słabe, że strach jechać, a do tego świecą za nisko (z 15 metrów maks). Wyżej już nie mogę podnieść!
Może są jakieś inne żarówki czy coś innego?

[Consool]

Wychodzi n to że odbłyśniki w lampach niestety wypalone są już. Poszukaj jeszcze żarówek o zwiększonej moc a sa takie np + 100% albo + 50% światła... ale jeśli to nie pomoże to pozostanie albo szukać 2 albo oddać do regeneracji odbłyśniki.... Ja np poszukiwałem i znalazłem lampy nówki sztuki na przód i tył i zamontowałem .... ale jak by to było nie możliwe, to dałbym do regeneracji odbłyśniki...
Lampy wiem że mają regulację gdzie możesz śrubokrętem regulować. A nie działa u Ciebie podnoszenie lamp tym potencjometrem z kabiny ??

[valdi10]

A jak ze szkłami lamp? może są bardzo zmatowiałe i dlatego ladwo co świecą. Jak są matowe to trzeba je spolerować. Tak jak pisze Consol, sprawdz najpierw odbłyśniki, jak są matowe to nic już nie pomoże. Wyreguluj lampy śrubami regulacyjnymi na lampach, potem sprawdz działanie poziomowania w kabinie.

[Trawas]

światła mijania to projektory a w nich lustro wewnętrzne spełnia mniejszą rolę niż w klasycznych reflektorach. Mierzyłeś napięcie na kablach zasilających żarówki, może ci gdzieś na zwarciu napięcie ucieka ? Sprawdzałeś , czy żarówki są niewłaściwe? Może masz takie, jak do ciężarówek - 24V ? Sprawdź żarówki i ich zamontowanie w gniazdach - bo coś mi się widzi, że to raczej jest sztuczny problem - uszkodzenie reflektora mało prawdopodobne. Kup porządne żarówki - szczególnie te do projektorów - porządnie H7 dobrej firmy np. Philips long life. Zdejmij reflektory i porządnie osadź żarówki w gniazdach " na punkt" Ta twoja awaria. że ci za nisko świeci to jednoznacznie jest wada montarzu - bo w tym zakresie reflektory nie defektują. W projektorze jest gorąco więc słabe żarówki lecą jak lemingi jedna za drugą. A jak chcesz na pradę "dawać czadu" - to kup atestowanie diody zamienniki H7 - no ale to kosztuje kilka setek.
Słowem , zdejmij atrapę, odkręć reflektory i wszystko dokładnie posprawdzaj - specyfikację żarówek, napięcie na kablach, osadzenie żarwek w gniazdach itp.
No i jeszcze jedno - specyfikacja twojego auta ? Czy to jest wersja z fabrycznymi światami dziennymi ? Są takie - i tu też może być problem bo tam jest przekaźnik na obniżenie napięcia w żarówce do jazdy w dzień. Jak to walnie to jeździ się cały czas na światach do jazdy w dzień a nie na światłach mijania - a one rzeczywiście kiiepsko świecą.
Pytanko, co ci się świeci , jak włączysz mijania - projektor górny , czy główny reflektor ze słabym światłem ?

[renegade]

Jeśli był bity to ktoś mógł przy składaniu założyć lampy i ich nie wyregulować, więc mogą świecić za blisko i trzeba je wyregulować z zewnątrz auta (powinny być 2 lub 3 śruby na imbusa) do podnoszenia jest ta przy silniczku regulacji.
Z modułem jazdy dziennej może być prawda, ale teraz produkują ten plastikowy badziew i klosze matowieją, rysują się od piasku i przypalają. Jeśli widać na nich jakieś uszkodzenia (tu jest już ektremalny przykład ) to trzeba polerować.
A jak założysz żarówki o większej mocy to wypalisz reflektor od środka i będzie się nadawał na śmietnik.

[Consool]

Widzę lampę z e46 hehe tez kiedyś miałem to auto :p i nie znam 2 marki auta w której klosze lamp szybciej się zużywają hehe częste polerki trzeba było robić

[renegade]

bo nie miałeś omegi

Swoją drogą fabrycznie lampy są czymś powlekane i po pierwszej polerce następne trzeba robić często

[Consool]

Jak to mówią kto ma Opla ten ma hopla...

[Trawas]

Są zestawy past do polerowania reflektorów akrylowych i tam jest takie mazidlo końcowe działające jak filtr UV , które zabezpiecza akryl przed matowieniem. Spolerowane lampy pokryte na końcu tym specyfikiem rzeczywiście trzymają się lepiej o ile raz na rok ponowimy makijaż filtrem UV. Ponoś są też samoprzylepne termoelastyczne folie filtry UV do przylepiania na szkło reflektora - ponoć są ale ja nie widziałem.
Szkło akrylowe jest dobre, lepiej znosi uderzenia niż tradycyjne szkło ale ma właśnie taką wadę, że nie jest odporne na promieniowanie UV , które jak katalizator wspomaga powierzchniowe utlenianie się akrylu.
Jak powiedziałem to kiedyś mojej żonie to odrzekła, żaden problem, bo trzeba szkło smarować mleczkiem do opalania o najwyższym numerze z filtrem UV - ale jakoś nie doszło do sprawdzenia jej metody w praktyce - może działa ? hahahahahahahahahha.

[valdi10]

Tu masz cały zestaw do polerki.

http://allegro.pl/duzy-zestaw-do-regene ... bi_c=90906
http://allegro.pl/filtr-uv-do-polerowan ... 72439.html