Węże wymienione ,uszczelniacze około 2 lata temu
4h/4l walenie
SsangYong Rexton flagowy SUV marki, produkowany od 2003 do 2016 roku - znany i lubiany przez wszystkich. Tutaj znajdziecie wszelkie informacje na jego temat
- XSzafaX
- Stały bywalec
- Posty: 442
- Rejestracja: 14 lut 2016, 21:08
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
4h/4l walenie
Postautor: XSzafaX » 23 cze 2016, 19:31
Węże wymienione ,uszczelniacze około 2 lata temu
- Trawas
- Stały bywalec
- Posty: 994
- Rejestracja: 09 kwie 2016, 1:44
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: 4h/4l walenie
Postautor: Trawas » 24 cze 2016, 18:53
Nie włączaj napędu na cztery bo ci się reduktor rozleci. Prawdopodobnie silniczek nie dokładnie ( nie do końca załącza zasprzęglenie przedniej osi. Najczęściej winny jest tu potencjometr sterujący pracą silniczka zmiany przełożeń. Trzeba kupić nowy a , jak masz trochę smykałki technicznej to możesz go sam rozebrać , wyczyścić i nasmarować. Koledzy już to robili i dokładnie opisali jak. Wlepili fotki , jak to w środku wygląda.
- XSzafaX
- Stały bywalec
- Posty: 442
- Rejestracja: 14 lut 2016, 21:08
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: 4h/4l walenie
Postautor: XSzafaX » 24 cze 2016, 22:14
Chciałem dodać że błędu nie wyrzuca żadnego błędu jedno mnie zastanawia , czy po wciśnięciu 4H kontrolka powinna pare razy mrugnąć i się zapalić na stałe , czy też bez mrugania zapalić i nie gasnąć ?
- XSzafaX
- Stały bywalec
- Posty: 442
- Rejestracja: 14 lut 2016, 21:08
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: 4h/4l walenie
Postautor: XSzafaX » 29 cze 2016, 14:06
Silniczek sprawdzony dobrze chodzi , załącza wszystkie napędy ;( a więc gdzie może tkwić szkopuł ? Jak załączam 4h/l i dodaje gazu wali
mógł paść reduktor bez powodu? Z tym że raz w piachah jak się wkurzyłem bo niemogłem wyciągnąć golfa dałem mu po garach i napęd się załączył O.o doradźcie cos proszę :/
- Trawas
- Stały bywalec
- Posty: 994
- Rejestracja: 09 kwie 2016, 1:44
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: 4h/4l walenie
Postautor: Trawas » 30 cze 2016, 1:59
mówię ci , silniczek działa ale nie dociąga do końca ? Abo jeszcze jedno - to nie przy silniku ale przy kołach - sprzęgiełka - sprawdź vaccum pompę bo może przepuszcza i dopiero na wyższych obrotach daje tyle podciśnienia , że załącza napędy. Na wszelki wypadem załączaj H4 tak, jak L4 to znaczy auto stop, wajcha na N i dopiero przełączaj na H4. Jeżeli załącza po dodaniu gazu to będzie znaczyło, że podciśnienie za niskie i vaccum daje dopiero jak złapie wyższych obrotów. Zmierz podciśnienie vaccum pompy i sprawdź normę.
- XSzafaX
- Stały bywalec
- Posty: 442
- Rejestracja: 14 lut 2016, 21:08
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: 4h/4l walenie
Postautor: XSzafaX » 02 lip 2016, 13:04
No to raczej padł reduktor ;( ponieważ : podniosłem jedno koło w gurę zdjąłem silnik z reduktora ( który zregenerowałem od 0 do 100% sprawności chociaż był jak nowy) przestawiłem ręcznie czpień w pozycję włączenia napędu i wał był zablokowany ( dłoniom nie dało się przekręcić a niewielkie ruchy wprawiały wał przedni i tylny w identyczny ruch , więc OK. Odpaliłem Rexa załączyłem 4H ( załączyło półosie idealnie , weszłem pod auto tata kręcił ręcznie przednie koło w stronę wsteczną i widać było jak wał dziwnymi ruchami przeskakiwał w reduktoże lecz nie dało się obrucić koła w przód było zblokowane dobrze , może ktoś miał taki przypadek i wie co się rozsypało ?? ;(
- Trawas
- Stały bywalec
- Posty: 994
- Rejestracja: 09 kwie 2016, 1:44
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: 4h/4l walenie
Postautor: Trawas » 02 lip 2016, 14:47
Skoro tak mówisz ? No, to trzeba zajrzeć do reduktora i sprawdzić wodziki zmiany napędów sterujące zazębieniami przekładni reduktora. Sam reduktor nie padł bo pisałeś , że na wysiłku nastąpiło zazębienie przekładni w pozycji 4x4. Znaczy wskoczyło i reduktor pracował normalnie. Coś nie pozwala na załączenie napędu do końca i trzeba pierdyknąć żeby weszło na swoje miejsce. Sprawdź reduktor - to nie jest skomplikowane w Part Time, dużo prostsze niż zwykła skrzynia biegów. Może coś się ukruszyło w elemencie sterującym i włazi gdzie nie trzeba albo nie dopycha zazębienia do końca ? Kto to wie? trzeba zajrzeć do środka.
- XSzafaX
- Stały bywalec
- Posty: 442
- Rejestracja: 14 lut 2016, 21:08
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: 4h/4l walenie
Postautor: XSzafaX » 02 lip 2016, 15:34
Taki mam zamiar po niedzieli wezmę sie do roboty mógł byś mi kolego udzielić jakiś wskazówek jak sie do tego zabrać 
- XSzafaX
- Stały bywalec
- Posty: 442
- Rejestracja: 14 lut 2016, 21:08
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: 4h/4l walenie
Postautor: XSzafaX » 04 lip 2016, 20:55
Jak by ktoś miał reduktor lub części do reduktora ( nowe lub używane ) piszcie moze bym cos kupił 
- XSzafaX
- Stały bywalec
- Posty: 442
- Rejestracja: 14 lut 2016, 21:08
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: 4h/4l walenie
Postautor: XSzafaX » 06 lip 2016, 17:13
Koledzy moi drodzy
proszę o pomoc , moze ktoś mi opisać jak wyciągnąć reduktor przy Rextonie mianowicie co muszę odkręcić a na co muszę uważać jak sie go łączy ze skrzynia , pisze tak dla tego ze mam zamiar robić to pod domem na chodniku proszę o każda radę i wskazówkę bede bardzo wdzięczny 
- XSzafaX
- Stały bywalec
- Posty: 442
- Rejestracja: 14 lut 2016, 21:08
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: 4h/4l walenie
Postautor: XSzafaX » 06 lip 2016, 22:47
Koledzy juz wiem co u mnie jest ;( były juz takie tematy " napęd do tyłu działa do przodu nie " i jeszcze jeden a konkretnie chodzi o zębatkę powiedzcie mi czy taka sama zębatka bedzie w : kyronie 2.0xdi ,musso 2.9 td lub 3.2 , ?? Moze nowa gdzieś dostanę ?
- XSzafaX
- Stały bywalec
- Posty: 442
- Rejestracja: 14 lut 2016, 21:08
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
Re: 4h/4l walenie
Postautor: XSzafaX » 15 lip 2016, 19:18
Sukces !
wyszczerbione były dwie zębatki :/ koszt pierwszej serwis 1160 zł u unimarta 700zł a druga ?? ;p drugi reduktor od Rextona około 1000zł troszkę lipnie to wygląda więc kupiłem od kyrona i tu sukces wszystko by pasowało bez rozbierania ale rex ma taki czujnik pod flanszą wału ( najpewniej jest to czujnik prędkości ) w kyronie brak miejsca na czujnik tylko mała dziurka :/ więc rozebrałem przełożyłem dwie pierwsze zębatki i napędy ORZYŁY !
-
Bacs
- Rusza z kopyta
- Posty: 10
- Rejestracja: 17 gru 2016, 23:48
- Model: Rexton
- Rok produkcji: 2005
- Pojemność silnika: 2700
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Gadu-Gadu: 0
- Lokalizacja: Rzeszów
Re: 4h/4l walenie
Postautor: Bacs » 18 gru 2016, 19:30
Trawas pisze:Nie włączaj napędu na cztery bo ci się reduktor rozleci. Prawdopodobnie silniczek nie dokładnie ( nie do końca załącza zasprzęglenie przedniej osi. Najczęściej winny jest tu potencjometr sterujący pracą silniczka zmiany przełożeń. Trzeba kupić nowy a , jak masz trochę smykałki technicznej to możesz go sam rozebrać , wyczyścić i nasmarować. Koledzy już to robili i dokładnie opisali jak. Wlepili fotki , jak to w środku wygląda.
gdy to mozna zobaczyć?
Pozdrawiam,
Sergiusz

Sergiusz
Wróć do „Rexton I/II/W (2003-2016)”
Przejdź do
- Ogólne
- O wszystkim
- Nasze auta
- Warsztaty
- Przed zakupem
- Wątki do usunięcia
- Wydarzenia
- Zloty i spotkania
- Modele
- DIY - Zrób to sam
- Actyon/Actyon Sports
- Kyron
- Korando Family do 1995 roku (Isuzu Trooper)
- Korando II (1997 - 2006)
- Korando typu C (2011-2019)
- Korando D (2019 do dzisiaj)
- Musso/Musso Sports (Daewoo) (1993-2005)
- Rexton I/II/W (2003-2016)
- Rexton G4 (2017 - do dzisiaj) / Musso Pickup (2018 - do dzisiaj)
- Rodius
- Tivoli / XLV
- Giełda
- Sprzedam
- Kupię
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości
