SsangYongKlub Polska

[ursus1977]

Witam wszystkich,mam taki problem ze po wymianie linek na nowe nie wchodzi mi 1 i 3,regulowalem juz na wszystkie sposoby i obojetnie jak wyreguluje,czy linke calkowicie skruce czy wydluze to 2 i 4 zawsze wchodzi bez problemu.1 i 3 wchodzi lepiej jak skracam linke,przy maksymalnym skruceniu linki na regulacji, 1 i 3 idzie po zebach i wyskakuje a czasami zaskoczy dobrze.Przed wymiana tego nie bylo,wymienilem linki bo jedna sie ulamala.Zrobilem na 2 biegu jak mi sie ulamala linka przy drazku zmiany biegow ok 40 km mam nadzieje ze to nie przez to wlasnie nie wchodza biegi 1,3.Co myslicie o tym mial juz ktos z was podobny problem ????

[PabloMusso]

Witaj kolego, mogę Cię pocieszyć jedynie i coś co regulacji podać, bo wymieniłem właśnie linki.
U mnie nie wchodziły: R,1,3,5, teraz wchodzą wszystkie ale tak na oko jest ustawione, blisko wytycznych,
Ale jeżeli wszystkie elementy inne, które współpracują są wyrobione to możesz mieć różne objawy i tylko na czuja może ustawisz.
A wymieniłeś przy okazji olej w skrzyni? to daje bardzo dużo!

[ursus1977]

Jakie sa wytyczne bo piszesz cos o wytycznych jak dobrze zrozumialem ?

[matee]

A u mnie ~rok po wymianie linek zaczęły kiepsko wchodzić wszystkie biegi "do tyłu" czyli 2, 4 i R.

Wolę nie kręcić na chybił trafił, więc przyłączam się do prośby o podanie wytycznych.

[vvooxx]

Cześć Wam,
Rzadko tu zaglądam, bo "zdradziłem" musso już jakiś czas temu, ale miałem podobne problemy z wrzucaniem biegów - wyrobiły się plastiki przy dźwigni zmiany biegów - pod osłoną - miechem - lewarka znajduje się całe ustrojstwo - przeguby lewarka zmiany biegów. Jak siedzi się na miejscu kierowcy to od strony kierowcy znajduje się nakrętka - ciężko mi opisać teraz z pamięci, ale czołem skierowana w kierunku drzwii kierowcy. Pokręćcie ją trochę - najlepiej popuśćcie, poluzujcie - ale bez przesady - powinno pomóc - biegi powinny wskakiwać lepiej - zwłaszcza 1 i R, jak jest ta śruba zbyt dociągnięta to lewar chodzi za ciasno... Mechanik mi to kiedyś pokazał...

[SLAVCO1983]

No własnie u mnie jest problem ze wstecznym bo wyskakuje już od roku jak wymieniłem cięgna. Chyba jednak pojadę gdzieś do mechanika. Tyle że nie wiem czy mi skrzynia wysiada czy to tylko kwestia regulacji

[Arek]

I doszedł ktoś do tego jak to ustawić? Od której linki zacząć itp? Za długo się dziś z tym męczyłem, a sposób jakiś musi być

[SLAVCO1983]

może opisz czego nie możesz ustawić

[Arek]

Najgorzej jest ze wstecznym.

Chociaż mam wrażenie że problem jest inny niż linki - nie moge wrzucić z 3 na 2. Z 4 na 2 podczas jazdy. Na postoju wszystko jest ok..

Sprawdze płyn najpierw

[Arek]

Nie mam 5/R i czasem 4 : D

[Arek]

Teraz mam tylko biegi do tyłu 2, 4 , R

[mirek]

Nie mam 5/R i czasem 4 : D

Sprawdzałeś czy nie ma luzu na połączeniu dźwigni i wałków wchodzących do wybieraka w skrzyni biegów? W moim musiołku na jednym z nich był luz ok.3mm i nie mogłem wyregulować. Ktoś to nawet wcześniej spawał tzn. przyłapał punktowo, ale spaw puścił.
Regulacja jest dość czasochłonna i wku******ca, 1/3 obrotu nakrętki może mieć wpływ cz jest ok czy lipa
A może nie wysprzęgla do końca skoro przy wyłączonym silniku jest ok, oleum oczywiście też jest ważne.
Powodzenia w nierównej walce z nosorożcem

[Arek]

Szkoda że nie ma nigdzie wytycznych. Tak naprawde 2 linki równolegle trzeba regulować.

Chyba że.. gdzieś w manualu może o tym jest? W końcu ktoś to kiedyś musiał ustawiać w nowym aucie.
Oleum wymienie, chociaż zastanawiam się cały czas czy wygram nierówną walke z mussolem.

[mirek]

Szkoda że nie ma nigdzie wytycznych. Tak naprawde 2 linki równolegle trzeba regulować.

Chyba że.. gdzieś w manualu może o tym jest? W końcu ktoś to kiedyś musiał ustawiać w nowym aucie.
Oleum wymienie, chociaż zastanawiam się cały czas czy wygram nierówną walke z mussolem.

Oczywiście, że jest. Sądziłem, że Kolega spojżał do manuala. Niestety podana jest jedynie odległość od blachy (tej mocującej wybierak) do mocowania linki od strony pasażera, od regulacji tej linki ja zaczynałem. Proponuję zajżeć do manuala, jedno spojżenie za milion słów niestety dokładna regulacja metodą prób. Jednak zacząłbym od sprawdzenia/skasowania innych luzów, często sprawę utrudnia luz wybieraka/lewarka częsta przypadłość musiołków.
E tam, od razu ,,wygram,, remis też będzie ok

[Arek]

Ajaajaj. Ma ktoś możliwość wrzucić tu strone manuala z opisem tego? Troche daleko od domu i ze 2 dni się będzie to ściągało.