SsangYongKlub Polska

[zedisson]

czujnik prędkości powinien być dostępny z magistrali CAN, wejść tam można przez OBD na przykład.
Podpinanie do magistrali i czerpanie z niej powinno być jednak przeprowadzone bez wiedzy na ten temat.
Ja niestety nie mam doświadczenia z magistralami szeregowymi w samochodach by więcej pomóc.

[sergio1969]

Trawus na twoim miejscu bym sie nie smial z mojej navigacji bo zaden problem to udowodnic a na jakiej zasadzie to dziala czy satelita czy gps ,gsm czy sadomacho mnie to lata ale mi navi dziala 45 m pod poziomem morza gdzie wszystko zanika w tunelu a na jakiej zasadzie to mi to lotto

[Trawas]

Sergio No i widzisz , to jest jednoznaczny dowód na to, że to jednak GSM . Otóż w tunelach montuje się przekaźniki sygnału GPS po to by nie odcinać ludzi od sieci ale nie słyszałem by montowano tam przekaźniki GPS . GPS pod ziemią nie działa bo, to jest najzwyklejsza fala elektromagnetyczna ino , że wysyłana z kosmosu. Jej przenikliwość jest podobna do tej ,jaką generują nadajniki GSM. Przez grunt na dużą głębokość to nie przechodzi. Już wszystkiego się dowiedziałem - lokalizator w samochodzie działa w technologii wspartej o GPRS/DGPS a nie GPS ani GSM - GPRS/DGPS o dokładności 1-3 m jest połączeniem technologii GPS i GSM , czyli tak, jak pisałem ( nie mam sklerozy ) , stacje GSM, działające jako stacje referencyjne ! -które odbierają sygnał z nadajnika pojazdu weryfikują jego położenie poprzez odniesienie go do własnej lokalizacji ustalonej poprzez GPS . Metoda pomiaru jest dokładnie taka sama i bez znaczenia jest to ,czy mierzysz go od stacji naziemnej , czy staelitarnej , stacja to stacja - tu długość fali pozwala na obliczenie odległości od co najmniej trzech stacji nadawczych - tak samo dział czysty pomiar poprzez satelity. To jest tzw naziemna lokalizacja GPS co bardzo potania koszty. Gdybyś telefon podłączył do silnej anteny zewnętrznej to też by ci działał w każdym tunelu. Kilka razy podróżowałem BMW siódemką, która miała pokładowy telefon z anteną na dachu. Nigdy nie przerywało połączeń i można było gadać nawet jadąc tunelem w Alpach długaśnym jak cholera i wygryzionym pod wielką górą.
A zatem GPS w samochodzie to tak na prawdę jest komunikacja GPRS z satelitą poprze sieć GSM .
Gdyby to był tylko GPS - to nie wyobrażasz sobie jak byłoby bardzo skomplikowane zawodne i trudne śledzenie ruchomego celu - przy takiej ilość abonentów wręcz niewykonalne. Poczytaj sobie http://www.geodezja-szczecin.org.pl/sta ... 00204.html

[zedisson]

Trawus, ty cały czas piszesz o A-GPS, jest to proteza lub może bardziej -trafnie wsparcie GPS używana w przestrzeniach bez dostępu do sygnału z co najmniej trzech satelitów, stosowana chyba w smartfonach.
GPS sam w sobie działa tylko i wyłącznie w oparciu o sygnał satelitarny, może mieć wsparcie A-GPS w sytuacjach wymienionych powyżej jeżeli posiada możliwość transmisji danych ale to chyba tylko w tych urządzeniach z telefonem.
Być może Norwedzy zamontowali jakieś "radiolatarnie" w tunelach by wspomóc satelity, w końcu norweski Kongsberg i jego pozycja lidera w pozycjonowaniu obiektów do czegoś zobowiązuje.
Nie zaprzątałem sobie nigdy tym głowy i możliwe że jest to standardowe rozwiązanie tego problemu.
Wracają do tematu "Liczba abonentów zalogowanych" nie ma absolutnie żadnego znaczenie ponieważ to urządzenie z wewnętrznym zegarem jest odpowiedzialne za ustalenie (interpolację) położenia.
Śledzenie celu odbywa się tylko i wyłącznie w połączeniu lokalizacji i łączności z centralą monitorującą, czyli GPS samodzielnie lub ze wsparciem A-GPS i dodatkowo kanał łączności. Ilość abonentów zalogowanych bez większego wpływu z wyjątkami jak na przykład Nowy Rok 00:00 kiedy się wszystko zatyka.
"Długość Fali" wspomniana przez Ciebie zapewne odnosi się do odległości pomiędzy nadajnikiem i odbiornikiem..........
Tak na marginesie zawodowo spędzam sporo czasu na obiektach poza sieciami GSM pozycjonowanych między innymi GPS-em i czasem musi to być dosyć dosyć dokładnie wytyczony punkt (no a już odległość pomiędzy punktami w trakcie musi być naprawdę bardzo precyzyjna)
Moje GPS-y w telefonach podają zawsze pozycję zgodną z pozycją satelitarną tylko w telefonie nie mam oczywiście wsparcia i istnieją pewne niedokładności.

Może to wyczerpie ten poboczny wątek i pozwoli wrócić do zagubionego sygnału...

[sergio1969]

Hmm no tak i tak z tego ...ja wiem . Dla mnie wazne ze to dziala i lata mi to wielkim kalafiorem ha ha w jaki sposob. Nie polemizowac mi tu panowie bo jeszcze chwila i beda ustawki na forum ha ha

[Trawas]

Sergio, bo tak na prawdę z prawdziwego systemu GPS w czystej postaci korzystają tylko wojska amerykańskie a resztka to bardziej lub mniej, tylko namiastka wsparta sprzętowo.