SsangYongKlub Polska

[Trawas]

To ta czerwono oznaczona rura a tryśnij tam, gdzie wskazuje niebieska strzałka . później silnik , jak się rozgrzeje będzie odpalał normalnie do czasu aż sobie dłużej nie postoi na tyle, że paliwo znowu cofnie się do zbiornika , godzina dwie .

[pypsior]

OK mniej więcej kminie. Dam znać jaki rezultat jest.. a gdy ta pompkę wymienię będzie dobrze?

[Trawas]

Takie problemy może powodować wiele wad związanych z układem paliwowym. Od prostych nieszczelności na podłączeniach filtrów i wyrobienia się zaworków zwrotnych w gruszce , przez nieszczelności na rurkach przelewowych odchodzących od wtryskiwaczy i wadę samego filtra paliwa w którym zacina się zawór bimetaliczny aż po uszkodzenie zaworu IMV - bądź przebicie w instalacji elektrycznej sterowania tym zaworem. Trzeba poszukać co jest. Faktem jest, że paliwo cofa się do zbiornika , jak auto postoi kilka godzin i cały układ wtryskowy się zapowietrza - trzeba to uszczelnić i zamknąć drogę powrotną by paliwo siedziało w filtrach jak Bóg przykazał. Grucha i walnięte zaworki w środku, które nie zasysają paliwa ze zbiornika bo grucha nie twardnieje może być tego przyczyną. Powodzenia.

[Trawas]

Tylko jak już odpalisz to silnik może na wolnych obrotach popracować ze zdjętą rurą ale później jak ją nałożysz na miejsce to zaciśnij porządnie stalową obejmę bo tam jest ciśnienie z turbiny i słabo zaciśnięte wypchnie rurę z kolektora a silnik straci moc i będzie głośno pracował a ty się przestraszysz.

\Starzy spryciarze robią sobie w tej rurze małą dziurkę 3 mm żeby jej nie zdejmować z kolektora a wcześniej nakrycia silnika. Przez nią wtryskują samostart do środka a później otworek zasłaniają kawałkiem gumy z dętki dociśniętym do rury obejmą.
Obejmę luzuje , przesuwa zasłonkę , wtryskuje , odpala i przesuwa zasłonkę na otworek. Przy -20'C to się przydaje bo zapłon następuje natychmiast i nie męczy się akumulatora długim kręceniem.

[majek]

czytam ten post i z ciekawości poszedłem sprawdzić czy mój odpali, bo od 7dni nieodpaly, a 3 ostatnie dni -15'c w dzień. Odpalił odrazu, tylko kontrolka świec świeciła się troche dłużej niż zwykle:) tankuje zwykłe paliwo i co 5tys km wlewam preparat do czyszczenia wtrysków STP.

[pypsior]

No to dzięki dobiłeś mnie. Plan jest taki spróbuje zagrzać auto i odpalić samostart póki co odkładam nie chce poprzestawiać zaworów. Coś musi być z układem paliwowym na moje bolka oko.

[sergio1969]

Ludzie kochani jak sie dba to sie ma moj stoi 3 miechy i odpala od strzalu wiec nie lejcie opalu do Reksia bo tragedia bedzie lub nie, tankujcie na dobrych stacjach moj przy -30 grzeje 5 s jeden strzal i pali. Trzeba w mrozie po odpaleniu troche poczekac az olej wszedzie dojdzie wtedy ruszamy . Po dluzszej trasie takze czekamy okolo minuty lub dluzej az turbina z olejem sie schlodzi to jest w instrukcji na drzwiach kierowcy!!!! a szczelnosci trzeba niwelowac niestety

[pypsior]

Fajne są rady jak to dba tak ma te są najlepsze. Mój rex nie stoi dzień w dzień służy mojej żonie i nic nie wskazywało na to ze coś mu będzie. Nie wiem gdzie ty tankujesz ale stacje typu Tesco auchan i inne dziwne oil 123 omijam szerokim łukiem. Tankuje tylko na Orlenie w przeciwieństwie do ciebie wiec daruj sobie gościu rady jak kto dba tak ma bo może i -30 było na dworze ale nie w twoim garażu.

[sergio1969]

ha ha Misiu nie mam garazu i pewnie nigdy w nim nie stal. Orlen takze omijam poniewaz tankuje tylko i wylacznie na Shell Shell Vpower i nigdy nie mialem problemu . Paliwo troszke drozsze ale w porownaniu z awariami to male koszta . Teraz wymienilem zbiornik -jedyne 2600 bo musialem. Wiem jak to wkurza jak auto zawiedzie ,jest to tragedia wiec nie wkurzaj sie i nie irytuj bo nie ma po co. Poprostu musisz o niego zadbac a odwdzieczy sie bo te samochody poprostu sie nie psuja. A jak chwyta lewe powietrze to poprostu wymien wszystkie wezyki i byc moze gruche lub moze same zaciski na filtrze bo lubia pierdnac . Sorry jesli urazilem ale znam takich magikow ze wybacz

[sergio1969]

Notabene posluchaj Trawasa bo to czlowiek z duza wiedza i cudotworca

[XSzafaX]

No widzisz a ja z kolei omijam shella juz opisywałem kiedyś zatankowałem Jaga na shellu i klapa odjechałem od stacji na myjkę i juz od myjki ledwo do domku trząsł sie nierówno chodził i milion błędów na drugi dzień nawet nieodpalil O.o katastrofa juz laweta była wezwana z serwisu no bo brzecież Shell to taka wspaniała stacja to napewno kociak się zepsuł tak? Hmmmm wylałem paliwo z Jaga wlałam z Bp a tu suprice jaguar dostał nowe życie tak apropos ja tankuje przewarznie na luckoil , BP statoil i mój chodzi dobrze chodź
Pozdrawiam ! Niezagryście się to tylko auta mechaniczne mogą odmówić posłuszeństwa ;D

[charlie]

Wtrącę moje... Orlen Verva, ale od strzała nie pali. Jak jest mróz, to musi chwilę pokręcić. Od 24 lat pracuje na dużych maszynach, nie ma tak, że pali od już...

[pypsior]

Gruba krecha i jedziemy...


Jutro laweta.....

[Jurgen]

"Gruba krecha i jedziemy" coś takiego już było pamiętam ,ale na poważnie samostart jest tańszy od lawety chyba ,że kolega ma lawete za free to ok. Szybciej na pewno jak prawi "Trawas" samostart , a może "plak" który masz w bagażniku i odpalasz na szybko....

ps. zima ma swoje prawa, a diesle typu CR są niestety bardzo czułe na rozmaite małe nawet usterki.......niestety
Mój dwa razy podgrzany zakręcony i zagdakał

[pypsior]

Laweta z ubezpieczenia jak to mówi klasyk pakiet super biznes VIP class
Co do takich "siłowych" rozwiązań jestem raczej sceptyczny i ostrożny widziałem co plak jest wstanie zrobić z silnikiem wiec poczekam na lawetę.