SsangYongKlub Polska

[krisw11]

No i pięknie ) mam nadzieje,że Twoje problemy z napędami znikną raz na zawsze )

[MaxHummel]

Temat zakonczony

[MaxHummel]

Sprawdzone na trasie 500 km. Wszystko juz dziala. Jednego jeszcze nie wiem. Rozumiem, ze mając do pokonania spory odcinek drogi, w ciagu którego raz jest odśnieżone by za 200m wjechac w snieg i breje i po 100m z niej wyjechac ponownie na odśnieżone. Zgodnie z tym pisal Regaciarz, sprzęgi zapiete na 4x4. I teraz w zależności jak zmienia sie nawierzchnia zalaczam 4h albo wracam do 2h. Powiedzcie, jesli czarne sie ciągnie, albo zwyczajnie zapomnialem o sprzegielkach i sa na 4x4, ile moge tak jechac po czarnym jesli jade na 2h, czyli z rozpietym reduktorem?

[uki]

Możesz jechać bez obaw jedynie jak to niektórzy piszą będziesz czół lekki opór ze strony załączonych półosiek oraz mech. różnicowego. Oczywiście znajdzie się jeszcze ktoś kto się do zwiększonego spalania przyczepi ale ja dla wygody bym to olał kolokwialnie mówiąc

[krisw11]

Tak jak Kol.Uki napisał ,możesz jechać nawet na Jasną Góre ) na spiętym AVM ,najważniejsze na CZARNYM ,,to 2H. Czyli co zadowolony w końcu ?

[regaciarz]

Ja we środę włączyłem na 4x4 i raczej do wiosny tak zostanie.
Dzisiaj odkryłem kolejna zaletę avm, 4h włączam podczas jazdy bo jadąc na wprost osie i wały mają taką samą prędkość i 4h zapina się w skrzyni rozdzielczej bez problemu

[krisw11]

Ale 4H można bez problemu włączać do 60km/h to żadna nowość czy masz automatic czy manual

[regaciarz]

Z podciśnieniowymi bym nie próbował bo jednak przednia oś ruszy dopiero gdy zapnie skrzynia rozdzielcza lub sprzęgi( nie wiem co pierwsze) a tryby nie lubią takiego traktowania a z tego co wiem w napędzie nie ma synchronizatorów aby w miarę gładko spiąć napęd. Dlatego mimo instrukcji lepiej tego nie robić

[krisw11]

To poczytaj dokładniej instrukcje w instr.jest napisane ,że nawet ,do 80km/h można dołączać napęd przód . chyba ,że posiadamy różne instrukcje ) ja w różnych autach o napędzie 4x4 dołączam napęd przy prędkości powyżej 50km/h i nigdy nic sie nie dzieje,żadnych pisków ,zgrzytów,oporów,huków itp.mówimy tu o SS i Jeep,nawet Kia ,którą obecnie posiadam, we fronterze z przeeed lat.... również nic....

[krisw11]

Te napędy są przystosowane do tego !!!! Kol.Regaciaż ,nie próbowałeś ??? Dziwne,,,,:))

[regaciarz]

Cóż, koledzy jeżdżący w terenie przestrzegali mnie aby dołączać przód na postoju albo w najgorszym wypadku przy małej prędkości( a 4l tylko na postoju) i ufam ich radom, instrukcja mówi też, że na 4h można jechać do chyba 80 km/h i ani słowa aby na asfalcie nie używać

[MaxHummel]

Tak jak Kol.Uki napisał ,możesz jechać nawet na Jasną Góre ) na spiętym AVM ,najważniejsze na CZARNYM ,,to 2H. Czyli co zadowolony w końcu ?

Żebyś wiedzial Kris! Nareszcie wszystko działa. Mam co prawda listę rzeczy do wymiany, wrzuce to w zalaczniku, ale tak, gdy wszystko działa trzeba byc zadowolonym. Bylem wczoraj po odbior szczeniaka pod szczecinkiem. Powiem szczerze, ze gdybym wziął jedno napędowe audi żony to mialbym sie z pyszna. Napęd wyciagnal mnie z dwóch paskudnych dróg.
Szczeniaka w sensie, że psa

[MaxHummel]

....koledzy jeżdżący w terenie przestrzegali mnie aby dołączać przód na postoju albo w najgorszym wypadku przy małej prędkości( a 4l tylko na postoju)

Robie dokladnie tak samo. Ostroznego sam Bóg strzeże...
Choc fakt, instrukcja pozwala na dolaczenie 4h do predkosci 70km/h.
Biorę jednak poprawke na 'starą instrukcję do równie starego auta' i kiedy tylko mogę, zalaczam ze sprzeglem, napostoju.

[renegade]

Ja na postoju załączam 4L bo inaczej się nie da. A 4h mam cały czas

[krisw11]

Renegade Ty Cfaniaczku jeden )))) osobiście też wole stały napęd na 4 łapki ale stały, żadne tam dołączane,30 na 80 itp.! Stały tak jak ma np.Mercedes ML,Audi Quattro,Subaru itp.