SsangYongKlub Polska

[kawa62]

Witam !
Czy ktoś z kolegów jeździ samochodem Actyon Sport i może podzielić się opinią na temat tego samochodu ?
Jakie jest spalanie, komfort jazdy, dzielność w terenie, który modele, silniki są najlepsze, ew. jakie występują usterki oraz na co zwrócić uwagę przy zakupie ?
Noszę się z zamiarem kupna i chciałbym abyście podzieli się uwagami na ten temat.
Pozdrawiam
Kawa

[kawa62]

I co, nikt nie jeździ Actyonem, czy nikt nie chce podzielić się uwagamii ?

[majek]

Jak szukasz pick-upa to lepszym wyborem będzie hilux. Sam chciałem kupić ten model ale zrezygnowałem 3 powodów: najmniejsza skrzynia wśród konkurencji, najmniejsza ładowność, duży zwis przedni

[kawa62]

Ok. Dzięki za info. Wezmę to pod uwagę. Czekam na dalsze opinie.

[renegade]

Od hiluxa wolał bym Tatę. Przynajmniej na Mercedesie.

[kawa62]

Czyli z tego wynika że nie polecacie Actyona ?

[majek]

Bo troche złe zadajesz pytania:) Niewiemy do czego ma służyć ten samochód. do wożenia dzieci do szkoły czy pracy na budowie. Wersji tez niema za wiele był silnik 2.0 diesel 140km i tyle, po liftingu 2.0 155km, jedna długość paki, wnętrze takie jak w zwykłym actyon . konkurentów bije na głowe : ceną i że prowadzi się bardziej jak osobówka niż jak pick-up (sprężyny śrubowe)

[kawa62]

Będe go używał głównie do pracy, ale od czasu do czasu chciałbym nim pojechać z rodzinką na wakacje np. do Chorwacji. Dobre opinie ma też inny pick-up Tata Xenon, też na mercedesie.

[Endrju92]

Mogę się wypowiedzieć co do silnika i skrzyni bo takie same jak w Actyonie poliftowym są w "tatusiowym" Rexie W. Silnik 2.0 diesel 155 KM jest jak najbardziej za słaby do takiego samochodu jak Rexton, także myślę, że w Actyonie będzie podobnie - zwłaszcza z załadowaną paką. To znaczy da się spokojnie jeździć, ale myślę, że na trasie nie ma co przyspieszać bardziej niż jakieś 120 kmh. Powyżej dwulitrówka się męczy i zaczyna się robić głośno - zwłaszcza pod wiatr, choć nie wiem, może Actyon ma z deka lepszą aerodynamikę. Co do wyprzedzania - spokojnie da się wyprzedzać jakichś kapeluszników, jadących nie więcej, niż 90 kmh, powyżej już trzeba mieć duuuużo czasu i miejsca na wykonanie takiego manewru oraz dobrze go sobie przemyśleć. Nie ma co nawet marzyć o wyprzedzaniu sznura TIR-ów na raz chyba, że ktoś lubi sporty extremalne. Za to jak w trasie jeździsz zazwyczaj 100-120 to wtedy dwulitrówka odwdzięcza się spalaniem na poziomie ok 8 litów na 100 km. Skrzynia automatyczna jest bardzo powolna, ale przynajmniej nie gubi biegów.

PODSUMOWUJĄC: podczas normalnej, miejskiej jazdy nie czuje się (przynajmniej ja ani ojciec nie czujemy) niedostatków dynamiki, ale w trasie są one na porządku dziennym. Jednak jeżeli w trasie chcesz być przede wszystkim za kierą odpręzony, to możesz rozważyć Actyona. Moje Rextonowe obserwacje jak najbardziej do Actyona podejdą bo wymiary i waga podobne, a silnik i skrzynia identyczne.

[kawa62]

Dzięki za info .

[Endrju92]

No i jak Kawa?? Udało się jakąś decyzję podjąć ??

[kawa62]

Chciałbym Rextona II, ale mnie nie stać, myśle nad Tata Xenon.

[stanlife]

kawa62 widzę że lubisz egzotyczne auta i ssangyong musso to za mało , kolega Endrju92 dobrze pisze z tą dynamiką (że słaba) zwłaszcza przy prędkościach powyżej 110 km (ale w Rexie), ja testowałem 2,2 rexa W i to nie bardzo jechało, dlatego kupiłem Korando, ale przyszedł czas aby moje musso poszło na emeryturą i myślę o kolejnym pickupie, tym razem nie koniecznie nowym dlatego podłączam się do tematu jak z tym silnikiem w Actyonie i jego spalaniem i dynamiką i komfort zawieszenia, to że rexton nie da rady z 2,0 i 2,2 to już osobiście sprawdziłem, ale actyon chyba lżejszy, mniejsze opory, drugi ważny temat to komfort zawieszenia, w musso pickupie komfort nie występuje nawet w opcji, no chyba że wrzucisz z 300 kg na pakę, Dlatego jak ktoś ma doświadczenia z actyonem sport w wersji poliftingowej z motorem 2,0 155Km proszę o własne doznania i wrażenia Pozdrawiam

[kruszynka00]

Podbijam powyższy temat, jakieś szczegóły odnośnie użytkowania?

[Plymouth]

Witam
Jak od 9 miesięcy jeżdżę actyonem sporta 2,2 diesel 178kM. Auto bardzo fajne i nie ma problemów z wyprzedzaniem
Ładowność możliwe że najmniejsza ale jak nie ma być to auto typowo do ciężkiej pracy to bardzo dobrze się sprawuje. Po założeniu roll baru na pake i naswietlacza wygląda jeszcze lepiej.
Poza tym w wersji quartz bardzo dobre wyposażenie. Generalnie polecam a jak macie pytania chętnie odpowiem
Adam