SsangYongKlub Polska

[neovo]

mój znajomy profesjonalnie zajmuje się skrzyniami automatycznymi i sugeruje ciągnąć ciężkie przyczepy używając jednak D - i ręcznej zmiany biegów. Uzasadniał to tym że przy ręcznej zmianie inny moment wędruje na koła ( kilkukrotnie więcej) i w celu oszczędzania skrzyni biegi zmieniam ręcznie.

[RudebwoyIrl]

Kolego albo D albo ograniczenie. Co rozumie przez manual??
Manual to nic więcej jak ograniczenie biegów więc to że ktoś się zajmuje skrzyniami nie robi go żadnym expertem.
Skrzynia skrzyni nierówna samo 722,6 montowane w rexach w dwóch wersjach słabszej i mocniejszej .

Jeździć i się uczyć poznawać swoją maszynę wszystko będzie jasne.

[piwo8]

Ahoj!
Planuję kupić ss także z myślą o przyczepie, która ma 2000 kg dmc. Czy ciągnąc rexem lub kyronem przyczepę o takiej lub większej dmc miał ktoś z szanownego grona kiedyś problem z inspekcją lub policją? Dodam, że przyczepa ma hamulec najazdowy. Będę wdzięczny za odpowiedzi.
Pozdrawiam
Piwo

[uki]

Ja miałem swoim Rexem kilka razy ciągnąć przyczepę/lawetę 3 osiową zapakowaną dwoma autami. Na haku mam 3500kg . Nie zrobiło to większego wrażenia na Rexie, automat radził sobie bez problemu. Jedynie Viatoll strasznie szybko zabierał kasę z konta.

[trol48]

to zależy jakie masz uprawnienia ( prawo jazdy )
B , B+ , ć itd
DMC wszystko definiuje w/g uprawnień
ja sprzedałem przyczepę turystyczną bo przekraczałem sumę DMC o 50 kg
i kupiłem lżejszą

[krisw11]

Tak jak Kol. Trol48 napisał, jeżeli przekroczysz 3.5tony musisz posiadać prawko C+E czyli powyżej 3.5 tony. Jeżeli ,Twoja przyczepa, bądź laweta ma 2 T., a na haku masz 2.8 to więcej jak 0.8 T. nie możesz załadować. No i pow.3.5 t, obowiązkowo Viatoll, chyba ,że poza ich zasięgiem będziesz śmigał ,to bez.

[pjoter]

Kris nie wiem co ty napisałeś

[krisw11]

A czego nie wiesz Wilku ?? Może troche skrótami napisałem,żeby tu poezji na całą strone nie pisać .

[pjoter]

TJeżeli ,Twoja przyczepa, bądź laweta ma 2 T., a na haku masz 2.8 to więcej jak 1.8 T. nie możesz załadować..

[krisw11]

Heh,sorrki jedynka sie wcisnęła ale dzięki za czujność .Już koryguje mój błąd.

[pjoter]

Jeżeli chcesz ciągnąć w pełni legalnie po Polsce to musisz podzielić DMC holownika przez 1,33.
Pomijając ten głupi przepis możesz holować to ci masz w dowodzie.
Nie ważne czy laweta/przyczepa jest pustą.
Mając 3000kg na haku nie możesz ciągnąć nawet pustej lawety o DMC 3500kg

[RudebwoyIrl]

Ja to się na maxa teraz zakręciłem:) U mnie to działa tak
Jak DMC jest 3,5 t Czyli jak rex waży 1,9 czy 2 to możesz ciągnąć 1,5 bo razem to nie przekroczy 3,5 .

Jak zapakuję auto i waży 2,5 t to mogę ciągnąć nie więcej niż 1t .

[pjoter]

Ile masz DMC rexa i ile w dowodzie DMC przyczepy

[piwo8]

No właśnie ten przelicznik 1,33 razy dmc przyczepy mnie drażni. Dlatego ciekaw jestem doświadczeń z kontrolą. Wychodzi, że jedyny ss, który może tyle tachać, to actyon sports. Ewentualnie rodius, ale to już estetyczny hard core
Prawko mam be więc nie ma strachu.
Dzięki za odpowiedzi.

[pjoter]

DMC auta podzielić przez 1,33

Jeżeli chciałbyś legalnie ciągnąć to po przeliczniku najwięcej w Polsce na kat B możesz ciągnąć 2630kg i to autem typu ram tundra.
W praktyce nigdy nie miałem kontroli więc nie wiem. Rexton ma chyba 2750dmc to po przeliczniku zostaje na holowanie 2060kg.
W każdym innym państwie na świecie holujesz to co masz w dowodzie...